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咸陽市秦都區(qū)、西安市閻良區(qū)、舟山市岱山縣、葫蘆島市綏中縣、遵義市習(xí)水縣、榆林市橫山區(qū)、太原市清徐縣、廣西玉林市玉州區(qū)、六安市裕安區(qū)、廣州市越秀區(qū)
伊春市金林區(qū)、大同市陽高縣、鶴崗市工農(nóng)區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、樂山市馬邊彝族自治縣
杭州市淳安縣、三亞市崖州區(qū)、文昌市潭牛鎮(zhèn)、宜春市銅鼓縣、菏澤市鄄城縣
重慶市渝北區(qū)、亳州市譙城區(qū)、武漢市江岸區(qū)、襄陽市南漳縣、南京市鼓樓區(qū)、廣西欽州市靈山縣、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、渭南市合陽縣、徐州市銅山區(qū)、岳陽市云溪區(qū)
丹東市鳳城市、贛州市贛縣區(qū)、呂梁市方山縣、呂梁市文水縣、商洛市商南縣、儋州市新州鎮(zhèn)、商丘市民權(quán)縣、長(zhǎng)治市沁源縣、廣西百色市右江區(qū)
汕頭市金平區(qū)、四平市梨樹縣、漳州市龍文區(qū)、重慶市涪陵區(qū)、昭通市綏江縣、濰坊市寒亭區(qū)、成都市崇州市、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、郴州市資興市、呂梁市交城縣
福州市福清市、淮北市杜集區(qū)、懷化市洪江市、龍巖市永定區(qū)、荊門市沙洋縣、昭通市巧家縣、自貢市沿灘區(qū)、福州市平潭縣
常德市武陵區(qū)、淮南市田家庵區(qū)、沈陽市新民市、廣西河池市金城江區(qū)、果洛甘德縣、迪慶香格里拉市、白山市撫松縣、德宏傣族景頗族自治州梁河縣
昭通市大關(guān)縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、萬寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、畢節(jié)市納雍縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、岳陽市汨羅市、長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)、綏化市海倫市
吉林市昌邑區(qū)、淮南市八公山區(qū)、綿陽市三臺(tái)縣、齊齊哈爾市訥河市、安陽市龍安區(qū)、延邊安圖縣
常州市新北區(qū)、長(zhǎng)治市沁縣、安陽市安陽縣、東莞市東城街道、廣西貴港市港南區(qū)、重慶市武隆區(qū)、福州市鼓樓區(qū)、隨州市廣水市、廣安市武勝縣、三明市永安市
廣西柳州市魚峰區(qū)、湘西州永順縣、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、安陽市滑縣、濟(jì)寧市泗水縣、廣西欽州市欽南區(qū)、廣西南寧市馬山縣
玉溪市峨山彝族自治縣、長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣、寧夏固原市西吉縣、榆林市橫山區(qū)、德州市武城縣、三明市沙縣區(qū)、連云港市灌南縣、天水市張家川回族自治縣、成都市青羊區(qū)、長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣
遂寧市安居區(qū)、九江市廬山市、長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣、南昌市東湖區(qū)、鶴壁市淇濱區(qū)、漯河市舞陽縣、福州市羅源縣、蕪湖市南陵縣
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景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、德州市夏津縣、渭南市澄城縣
最高2055美元,又一家車企宣布要在美國(guó)漲價(jià)|界面新聞 · 汽車
又一家車企宣布要在美國(guó)漲價(jià)。
斯巴魯美國(guó)公司周一表示,該公司正在提高幾款車型的價(jià)格以應(yīng)對(duì)“當(dāng)前的市場(chǎng)狀況”。該公司在一份聲明中說,變化是為了抵消增加的成本,公司的定價(jià)并不基于產(chǎn)品的原產(chǎn)地。
根據(jù)斯巴魯經(jīng)銷商網(wǎng)站上發(fā)布的通知,此次漲價(jià)將根據(jù)車型和內(nèi)飾配置,對(duì)車輛進(jìn)行750美元至2055美元的漲價(jià)。通知稱,此次漲價(jià)預(yù)計(jì)將于6月開始在經(jīng)銷商處生效。
作為一家日本汽車制造商,斯巴魯在美國(guó)印第安那州的裝配工廠是其在亞洲之外的唯一生產(chǎn)線。斯巴魯上周表示,將投資400億日元擴(kuò)大在美國(guó)的生產(chǎn)。

斯巴魯總裁大崎篤接受采訪透露,該公司即將敲定在美國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車工廠的選址。大崎篤稱,斯巴魯美國(guó)現(xiàn)有工廠所在地印第安納州是首選,但公司正根據(jù)車載電池的采購(gòu)情況和各州政府的激勵(lì)措施考慮建廠地點(diǎn)。斯巴魯計(jì)劃最早2027年在美國(guó)開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
數(shù)據(jù)顯示,2024年,斯巴魯在美國(guó)的銷量為66萬輛,占其總銷量的七成,其中近半數(shù)(約29萬輛)是從日本進(jìn)口。

美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效,對(duì)關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效。美國(guó)是日本最大的汽車出口市場(chǎng),因?yàn)閷?duì)美國(guó)市場(chǎng)依賴程度較高,包括斯巴魯在內(nèi)的日本汽車制造商均受到美國(guó)關(guān)稅政策的沖擊。

在剛剛結(jié)束的財(cái)報(bào)季,斯巴魯并未公布全年業(yè)績(jī)展望,但表示關(guān)稅將使其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少高達(dá)3600億日元。日產(chǎn)汽車和馬自達(dá)也以測(cè)算困難為由,表示凈利潤(rùn)預(yù)期未定。
據(jù)統(tǒng)計(jì),日本主要車企預(yù)計(jì)會(huì)因美方關(guān)稅政策損失超過190億美元。其中,全球最大汽車制造商豐田稱僅4月、5月的營(yíng)收就將減少1800億日元(約合84.6億元人民幣)。據(jù)估算,整個(gè)財(cái)年豐田的損失可能高達(dá)107億美元。
在斯巴魯之前,已經(jīng)有大型車企宣布在美國(guó)漲價(jià)。福特汽車將墨西哥生產(chǎn)的三款車型的價(jià)格提高了2000美元,成為首批對(duì)關(guān)稅做出回應(yīng)的大型汽車制造商之一。
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