陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會(huì)政工組辦事員；1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書記；1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委、學(xué)校部部長；1985年任遼寧省大連市長?？h副縣長；1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委、副區(qū)長（主持工作）；1993年任遼寧省大連市副市長；1997年任遼寧省省長助理；1998年任遼寧省副省長；2003年任遼寧省沈陽市委副書記、市長；2008年任遼寧省委副書記、省長。

　　北京5月12日電(記者 王昊)5月12日，2025國際籃聯(lián)女籃亞洲杯賽事獎(jiǎng)杯正式發(fā)布。獎(jiǎng)杯高52厘米、重約8千克，上面刻有歷屆冠軍名單。7月13日至20日，2025國際籃聯(lián)女籃亞洲杯將在深圳打響。

　　正如古巴哈瓦那大學(xué)哲學(xué)與歷史系副教授帕維爾·阿萊曼(Pavel Aleman)所言，拉中伙伴關(guān)系是互利共贏的典范——中國經(jīng)濟(jì)的活力為拉美地區(qū)發(fā)展提供重要?jiǎng)恿?，而拉美地區(qū)也為中國的持續(xù)增長提供關(guān)鍵支持。在迅速變化的全球格局中，拉中合作的戰(zhàn)略意義不斷增強(qiáng)，雙方深化務(wù)實(shí)合作有助于有效應(yīng)對(duì)全球風(fēng)險(xiǎn)。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　今年以來國際航線數(shù)量一路上漲，4個(gè)月新增5個(gè)通航國家，79個(gè)國家的“國際特種兵”可以直接“空降”中國。像塞爾維亞可以直飛廣州、新疆直通阿拉木圖，東帝汶也有航班每周往返廈門。

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅，博匯股份對(duì)此不認(rèn)同，最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。