葉蔭宇(Yinyu Ye)，斯坦福大學管理科學與工程系及計算數(shù)學工程研究院李國鼎講座教授，是內(nèi)點優(yōu)化算法、在線線性規(guī)劃和學習、強化學習和馬可夫過程算法分析等領域的開創(chuàng)者之一。曾獲2009年約翰·馮·諾依曼理論獎、2012年國際數(shù)學規(guī)劃大會(ISMP)Tseng Lectureship獎、2014年美國應用數(shù)學學會優(yōu)化獎等。

　　北京3月6日電(趙方園)中醫(yī)藥的發(fā)展離不開現(xiàn)代科技的推動。今年全國兩會，全國人大代表趙菁帶來了利用人工智能(AI)賦能中醫(yī)藥傳承創(chuàng)新和推動我國中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)智能制造發(fā)展等方面的建議。

　　記者：“求解器”對于解決運籌學問題而言十分重要，其重點關注的問題就是優(yōu)化問題。中國第一個成規(guī)模的運籌學優(yōu)化算法求解器的成功研發(fā)，得益于您多年的指導。中國這一領域的發(fā)展現(xiàn)狀如何？前景如何？

　　葉蔭宇：運籌學在日常生活中的應用十分廣泛。如每個人常用的導航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實時的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運籌學。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時個性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運籌學思想的體現(xiàn)。在物流領域，由于現(xiàn)實中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進行物流運輸，這就需要運用運籌學建立合理的倉儲點、運輸線，保證供應鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運行時間，都需要運籌學一一解決。

2024年，長三角區(qū)域經(jīng)濟總量突破33萬億元，同比增速高于全國0.5個百分點，占全國比重從2018年的23.9%提升到了24.6%；區(qū)域進出口總值突破16萬億元，占全國36.5%，比重較2023年再提高0.2個百分點。170余項“一網(wǎng)通辦”高頻政務服務和應用實現(xiàn)跨省通辦；一體化示范區(qū)累計52項制度創(chuàng)新成果面向全國復制推廣，示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例成為《立法法》實施以來全國首個綜合性、跨省域、創(chuàng)制性立法。這些很好體現(xiàn)了長三角“增長極、動力源、試驗田”的責任擔當，也是我們一年多來在“四個新”上重點著力的成果。

　　托育貴、養(yǎng)老難，不少人都有這樣的感受。怎么解決？今年，政府投資會再加把勁兒，多提供一些托位和養(yǎng)老床位，通過政府建設、專業(yè)機構運營的方式，減輕大家的負擔，還要把家政、助餐這些便民服務嵌入到社區(qū)，送到“家門口”。

二是協(xié)同“成鏈”，強化聚合反應。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創(chuàng)新鏈，加強戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎研究合作、科研數(shù)據(jù)共享，打造更多長三角創(chuàng)新聯(lián)合體，進一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈，建好長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點，推動航貿(mào)數(shù)字化等平臺跨區(qū)域延伸。串好藍色珠鏈，推動生態(tài)保護紅線無縫銜接，持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治，加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠海海上風電項目建設，共建綠色低碳供應鏈服務平臺，建設綠色燃料等新型能源供應體系。