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普洱市墨江哈尼族自治縣、湘潭市岳塘區(qū)、涼山冕寧縣、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗
臨高縣調(diào)樓鎮(zhèn)、贛州市于都縣、武漢市東西湖區(qū)、伊春市伊美區(qū)、海東市循化撒拉族自治縣、洛陽市宜陽縣、鶴崗市東山區(qū)、自貢市富順縣、榆林市橫山區(qū)、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)
漢中市城固縣、麗江市永勝縣、永州市冷水灘區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、忻州市繁峙縣、九江市柴桑區(qū)、泉州市鯉城區(qū)、廣西百色市德保縣、澄邁縣福山鎮(zhèn)、吉安市廬陵新區(qū)
上海市寶山區(qū)、鄭州市鞏義市、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、濟(jì)寧市微山縣、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、成都市錦江區(qū)、定西市通渭縣、重慶市長(zhǎng)壽區(qū)、廣西桂林市資源縣、菏澤市單縣
紹興市嵊州市、上饒市余干縣、上海市青浦區(qū)、黃岡市羅田縣、雅安市雨城區(qū)、懷化市靖州苗族侗族自治縣、咸陽市渭城區(qū)、鞍山市鐵西區(qū)
伊春市伊美區(qū)、恩施州建始縣、鄂州市梁子湖區(qū)、泰州市泰興市、白山市渾江區(qū)、中山市港口鎮(zhèn)、寧夏銀川市靈武市
重慶市南岸區(qū)、銅仁市石阡縣、開封市龍亭區(qū)、湛江市遂溪縣、營(yíng)口市西市區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、遵義市桐梓縣、三明市清流縣
榆林市子洲縣、深圳市龍華區(qū)、臨滄市永德縣、合肥市肥東縣、錦州市古塔區(qū)、遼陽市太子河區(qū)、黃石市下陸區(qū)
南昌市新建區(qū)、益陽市赫山區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、漢中市城固縣、肇慶市四會(huì)市、瀘州市江陽區(qū)、臨夏廣河縣
三亞市吉陽區(qū)、安陽市內(nèi)黃縣、廣西貴港市港北區(qū)、湘潭市岳塘區(qū)、南陽市鎮(zhèn)平縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、合肥市瑤海區(qū)、郴州市桂陽縣
杭州市蕭山區(qū)、廣西柳州市融安縣、廣西河池市鳳山縣、樂山市犍為縣、哈爾濱市阿城區(qū)、開封市蘭考縣、韶關(guān)市湞江區(qū)、漳州市平和縣
廣西桂林市資源縣、中山市小欖鎮(zhèn)、宜賓市屏山縣、眉山市洪雅縣、懷化市通道侗族自治縣、遼源市東豐縣、雅安市滎經(jīng)縣
中山市南朗鎮(zhèn)、廣西桂林市全州縣、贛州市大余縣、德陽市什邡市、直轄縣潛江市、哈爾濱市南崗區(qū)
開封市通許縣、自貢市貢井區(qū)、黔西南冊(cè)亨縣、寶雞市金臺(tái)區(qū)、貴陽市花溪區(qū)、合肥市肥東縣、深圳市南山區(qū)、嘉興市海寧市、天水市甘谷縣
通化市輝南縣、遼陽市宏偉區(qū)、黔南惠水縣、梅州市梅縣區(qū)、東莞市塘廈鎮(zhèn)
廣西河池市都安瑤族自治縣、周口市西華縣、鄭州市二七區(qū)、三亞市海棠區(qū)、南平市延平區(qū)、許昌市魏都區(qū)、岳陽市平江縣、忻州市代縣、撫州市黎川縣、天津市武清區(qū)
寧夏銀川市興慶區(qū)、西雙版納勐??h、玉溪市澄江市、連云港市連云區(qū)、鄭州市管城回族區(qū)、內(nèi)江市東興區(qū)、長(zhǎng)春市二道區(qū)、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、寧德市福鼎市
穆迪下調(diào)美國(guó)港口展望至負(fù)面,并預(yù)測(cè)2025年貨運(yùn)量下降超7%|界面新聞
近日,穆迪在一份研究報(bào)告中,將美國(guó)港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”,原因是預(yù)期的貿(mào)易放緩。
在綜合考慮了現(xiàn)有的關(guān)稅政策,以及年中關(guān)稅可能降低的變化之后,穆迪預(yù)測(cè)2025年美國(guó)貨運(yùn)量的將下降7%—12%。
穆迪評(píng)級(jí)公司副總裁David Kamran表示,進(jìn)口貨物成本的提高將減少進(jìn)口量,而關(guān)稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費(fèi)者情緒,增加了今年經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)?!坝捎诩b箱貨運(yùn)需求歷來與美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)和零售額相關(guān),任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的放緩都將進(jìn)一步削弱美國(guó)的貿(mào)易量?!?/p>
值得注意的是,最近幾周,跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢(shì)有所擴(kuò)大。德魯里的數(shù)據(jù)顯示,今年第16周至第19周期間,這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班。

穆迪表示:“如果我們預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將停止下降并恢復(fù)低增長(zhǎng),我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷量增長(zhǎng)持續(xù)超過3%,則前景樂觀?!?/p>
穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運(yùn)前景黯淡而下調(diào)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭馬士基的股票評(píng)級(jí)之后做出的。在短短一周多的時(shí)間內(nèi),北極證券將馬士基股票評(píng)級(jí)從 “買入”降至“持有”,而費(fèi)恩利證券則將其評(píng)級(jí)從“持有”降至“賣出”。

值得關(guān)注的是,在穆迪報(bào)告發(fā)布的同一天,全球航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)德魯里(Drewry)也表示,受貿(mào)易政策影響,預(yù)計(jì)全球集裝箱航運(yùn)量將下降1%,這將是該機(jī)構(gòu)自1979年開始跟蹤該數(shù)據(jù)以來,第三次出現(xiàn)全球航運(yùn)量下降的情況。
德魯里和穆迪的觀察,以及McCown提出的情景表明,美國(guó)最大港口5月中旬的前景黯淡。本周,洛杉磯港表示,預(yù)計(jì)5月4日至10日當(dāng)周的進(jìn)口量將同比下降33%。

據(jù)央視新聞援引美國(guó)阿克西奧斯新聞網(wǎng)報(bào)道,近日,美國(guó)零售商越來越擔(dān)心,美國(guó)的關(guān)稅政策會(huì)引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價(jià)格飆升。
美國(guó)全國(guó)零售商聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),如果繼續(xù)加征關(guān)稅,到2025年下半年,美國(guó)的進(jìn)口將至少下降20%。近日,美國(guó)主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱,美國(guó)政府的貿(mào)易政策,尤其是關(guān)稅政策可能會(huì)引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價(jià)格飆升。包括寶潔、百思買、聯(lián)合利華、福特在內(nèi)的許多公司已經(jīng)發(fā)出漲價(jià)警告或已經(jīng)提價(jià)。
華盛頓一家兒童用品商店的負(fù)責(zé)人表示,汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價(jià)格從上周開始上漲,平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示,由于進(jìn)口關(guān)稅上升,將提高許多商品的價(jià)格,而如果在美國(guó)本地制造則會(huì)使生產(chǎn)成本大幅增加。
報(bào)道還指出,美國(guó)的關(guān)稅政策不僅給美國(guó)的進(jìn)口帶來影響,也給出口帶來影響。美國(guó)的大豆和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口正在大幅減少,美國(guó)農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示,4月11日至17日當(dāng)周,美國(guó)大豆凈銷售量較上一周下降50%,豬肉凈銷售量更是驟降72%。
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