界面新聞記者 | 張倩楠

界面新聞編輯 | 劉海川

“近年來，部分機動車排放檢驗機構(gòu)為追求經(jīng)濟利益，通過篡改數(shù)據(jù)、偽造報告等手段弄虛作假，嚴重破壞市場秩序，嚴重影響空氣質(zhì)量改善。” 2025年4月23日，生態(tài)環(huán)境部召開4月例行新聞發(fā)布會，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人裴曉菲表示，對此，生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合出臺《關(guān)于機動車排放檢驗機構(gòu)偽造排放檢驗結(jié)果或出具虛假排放檢驗報告情節(jié)嚴重判定標準的意見》。

裴曉菲介紹，機動車尾氣是大氣污染的重要來源，據(jù)測算，機動車排放的氮氧化物占全國氮氧化物排放總量的34%，加強機動車污染防治，已經(jīng)成為改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要舉措和必然要求。機動車排放檢驗機構(gòu)是機動車環(huán)保達標監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)，這些機構(gòu)一旦弄虛作假、故意“放水”，將會導致超標車輛上路行駛，造成環(huán)境污染。

去年9月起，生態(tài)環(huán)境部會同最高法、最高檢、公安部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局，在全國范圍內(nèi)開展了機動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機構(gòu)專項整治行動，依法嚴肅查處了一批出具虛假報告、進行虛假維修的機構(gòu)，650家機構(gòu)被采取斷網(wǎng)等懲戒措施，580家被取消資質(zhì)資格，110家性質(zhì)惡劣的被追究刑事責任。

《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條規(guī)定“偽造機動車排放檢驗結(jié)果或出具虛假排放檢驗報告的，由縣級及以上生態(tài)環(huán)境保護部門沒收違法所得，并處十萬元以上五十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由負責資質(zhì)認定的部門取消其檢驗資格”。

裴曉菲介紹，為了細化處罰依據(jù)，加大對違法行為的震懾力度，生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局在深入調(diào)研基礎(chǔ)上，出臺了《意見》，明確了“情節(jié)嚴重”的判定標準：包括構(gòu)成犯罪被依法追究刑事責任、兩年內(nèi)重復實施違法行為、偽造排放檢驗結(jié)果或出具虛假排放檢驗報告涉及10 輛以上車輛、造成重大環(huán)境影響或社會影響以及其他依法應(yīng)當認定為情節(jié)嚴重等5類情形。對于符合上述情節(jié)嚴重情節(jié)的，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)當依法嚴格處罰，市場監(jiān)督管理部門應(yīng)當依法取消其檢驗資格。

“下一步，生態(tài)環(huán)境部將繼續(xù)緊盯機動車排放檢驗機構(gòu)弄虛作假等突出問題，聯(lián)合相關(guān)部門加大監(jiān)督檢查和專項整治力度，嚴懲違法行為，堅決遏制機動車排放檢驗機構(gòu)造假亂象，推動行業(yè)健康發(fā)展，為改善大氣環(huán)境質(zhì)量提供有力支撐。” 裴曉菲說。