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湖州市德清縣、青島市平度市、常德市漢壽縣、榆林市清澗縣、湘西州保靖縣、蘇州市太倉(cāng)市、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、雙鴨山市寶山區(qū)
普洱市景東彝族自治縣、宜賓市江安縣、株洲市淥口區(qū)、廣西桂林市象山區(qū)、吉林市昌邑區(qū)、文昌市昌灑鎮(zhèn)、商丘市睢縣、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)、上海市崇明區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)
菏澤市單縣、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、淮安市淮安區(qū)、西安市鄠邑區(qū)、南陽(yáng)市社旗縣、延邊敦化市、廣西百色市西林縣、雙鴨山市友誼縣
漳州市龍海區(qū)、甘南合作市、佳木斯市富錦市、文山西疇縣、長(zhǎng)春市綠園區(qū)、寶雞市千陽(yáng)縣、漢中市略陽(yáng)縣、東莞市道滘鎮(zhèn)、莆田市仙游縣
沈陽(yáng)市大東區(qū)、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、重慶市永川區(qū)、楚雄雙柏縣、晉中市介休市
宜春市靖安縣、伊春市大箐山縣、黃山市黟縣、青島市平度市、襄陽(yáng)市南漳縣、黃岡市蘄春縣、哈爾濱市方正縣、大同市云岡區(qū)、蘇州市昆山市、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)
西安市長(zhǎng)安區(qū)、遼陽(yáng)市燈塔市、無(wú)錫市新吳區(qū)、陽(yáng)泉市城區(qū)、濟(jì)寧市梁山縣、威海市乳山市
平頂山市魯山縣、大興安嶺地區(qū)漠河市、揚(yáng)州市江都區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣志仲鎮(zhèn)、儋州市南豐鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、岳陽(yáng)市汨羅市
池州市東至縣、大連市中山區(qū)、南平市順昌縣、焦作市沁陽(yáng)市、天津市北辰區(qū)
吉安市萬(wàn)安縣、西雙版納勐臘縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市和林格爾縣、贛州市全南縣、涼山雷波縣、臺(tái)州市路橋區(qū)、泉州市石獅市、濟(jì)南市章丘區(qū)
大慶市讓胡路區(qū)、涼山甘洛縣、濟(jì)寧市微山縣、泰州市靖江市、江門(mén)市新會(huì)區(qū)、遼源市東遼縣、寶雞市扶風(fēng)縣、海西蒙古族天峻縣
鎮(zhèn)江市京口區(qū)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、懷化市新晃侗族自治縣、沈陽(yáng)市和平區(qū)、天津市河西區(qū)、廣西欽州市欽南區(qū)、大理巍山彝族回族自治縣、雙鴨山市尖山區(qū)、日照市五蓮縣
丹東市振安區(qū)、鶴崗市綏濱縣、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、安康市寧陜縣、漯河市臨潁縣、文昌市錦山鎮(zhèn)、朔州市朔城區(qū)、臺(tái)州市玉環(huán)市
廣西欽州市欽南區(qū)、開(kāi)封市祥符區(qū)、普洱市墨江哈尼族自治縣、南京市建鄴區(qū)、榆林市清澗縣、廣西崇左市大新縣、婁底市冷水江市、懷化市中方縣、儋州市南豐鎮(zhèn)
直轄縣天門(mén)市、隨州市曾都區(qū)、儋州市排浦鎮(zhèn)、淮安市淮安區(qū)、黃山市歙縣、廣西梧州市蒙山縣
廣西崇左市寧明縣、涼山鹽源縣、榆林市綏德縣、咸寧市赤壁市、潮州市湘橋區(qū)、上海市青浦區(qū)、呂梁市方山縣、蘇州市吳江區(qū)、撫州市金溪縣
陽(yáng)江市江城區(qū)、襄陽(yáng)市保康縣、蘭州市榆中縣、天津市薊州區(qū)、邵陽(yáng)市新寧縣、中山市南頭鎮(zhèn)、涼山會(huì)理市、綏化市青岡縣
中方已停止接收波音客機(jī)?商務(wù)部回應(yīng)|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 翟瑞民
波音公司擬交付飛機(jī)從中國(guó)飛回美國(guó)一事近期引發(fā)廣泛關(guān)注。2025年4月29日,商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布該部新聞發(fā)言人就波音公司飛回?cái)M交付飛機(jī)答記者問(wèn)一文。
有記者問(wèn):據(jù)媒體報(bào)道,近日,波音公司飛回3架擬交付中國(guó)航空公司的波音737Max飛機(jī),稱中方已停止接收波音客機(jī),請(qǐng)問(wèn)中方有何評(píng)論?

商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,我們注意到有關(guān)報(bào)道。中美兩國(guó)在民航領(lǐng)域保持了長(zhǎng)期互利合作,有力推動(dòng)了兩國(guó)貿(mào)易和人員往來(lái)。美方揮舞關(guān)稅大棒嚴(yán)重沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,擾亂國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng),很多企業(yè)無(wú)法開(kāi)展正常貿(mào)易投資活動(dòng),中國(guó)的相關(guān)航空公司、美國(guó)波音公司都深受其害。
“中方愿繼續(xù)支持兩國(guó)企業(yè)開(kāi)展正常的商業(yè)合作,希美方能傾聽(tīng)企業(yè)的呼聲,為企業(yè)正常貿(mào)易投資活動(dòng)創(chuàng)造穩(wěn)定可預(yù)期的環(huán)境?!鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人表示。
據(jù)參考消息此前報(bào)道,4月24日上午,一架尚未交付國(guó)航的波音737Max飛機(jī)從舟山波音完工中心起飛,目的地是波音總裝廠所在地西雅圖。這是一周內(nèi)第三架被退回的波音飛機(jī)。吉祥航空也確認(rèn)推遲接收原本要交付的波音787飛機(jī)。據(jù)媒體報(bào)道,波音公司CEO凱利·奧特伯格4月23日證實(shí),由于貿(mào)易戰(zhàn)影響,中國(guó)已停止接收新飛機(jī),并表示如果中國(guó)航司因高額關(guān)稅而不接收飛機(jī),波音將另尋買(mǎi)家。


對(duì)于波音公司稱中國(guó)停止接受新飛機(jī),4月24日,外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會(huì)上回答外媒記者提問(wèn)時(shí)表示:“這個(gè)問(wèn)題建議你向中方的主管部門(mén)進(jìn)行詢問(wèn)?!?/p>
中國(guó)網(wǎng)4月27日發(fā)表特約評(píng)論員朱瞻良的文章稱,中國(guó)航空公司集體拒收美制飛機(jī)的罕見(jiàn)舉措,凸顯了美國(guó)政府關(guān)稅政策正在產(chǎn)生反噬效應(yīng),讓美國(guó)企業(yè)自身遭受打擊,可謂“搬起石頭砸自己的腳”。
文章表示,2025年,波音原計(jì)劃向中國(guó)交付49架飛機(jī),前4個(gè)月已交付20架,剩余29架因關(guān)稅戰(zhàn)而前景不明。更為嚴(yán)重的是,中國(guó)航空公司原本計(jì)劃在未來(lái)三年接收上百架波音客機(jī)(大部分為先前積壓未接收的飛機(jī)),如果美國(guó)一意孤行繼續(xù)打關(guān)稅戰(zhàn),這上百架訂單可能會(huì)被取消或轉(zhuǎn)給其他公司,波音也將徹底失去中國(guó)市場(chǎng)。
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