乘“數”而上，當務之急是補齊農村基礎設施建設短板。需推動5G網絡、光纖寬帶向偏遠鄉(xiāng)村延伸，讓“數字高速路”鋪到田間地頭、農家院落，筑牢現代鄉(xiāng)村信息基礎。此外，由于基礎設施建設周期長，資金需求量大，也需構建政府引導、市場運作、社會參與的多元投入機制，為鄉(xiāng)村信息建設注入“源頭活水”。

　　據了解，SODA將挖掘及培育更多更優(yōu)質的數據要素典型案例，為上海乃至全國提供可借鑒的經驗；同時，通過賽事精準匹配產業(yè)需求，將賽事成果轉化為區(qū)域發(fā)展新動能。組委會方面表示，SODA將搭建頭部企業(yè)與參賽團隊、孵化中小企業(yè)之間的交流平臺，推動大企業(yè)引領、孵化項目集聚、創(chuàng)新融通共創(chuàng)項目的產業(yè)集群融通發(fā)展模式；助力探索新的產業(yè)合作模式，促進大中小微企業(yè)的融合和發(fā)展，推動整個產業(yè)生態(tài)的繁榮。

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策，因為這不僅涉及稅務機關工作人員瀆職問題，也影響社會公平，畢竟各地稅務機關征管力度不一，將影響企業(yè)公平競爭，有違全國統(tǒng)一大市場構建。

　　在“伊起創(chuàng)業(yè)說”環(huán)節(jié)，田曉虹、陳柔曦、邱海虹、楊洋、文妍妍、周倩瑜、張艷紅等來自全球智能制造領域的政企代表、專家學者和女性創(chuàng)業(yè)者圍繞“構建女性友好生態(tài)”，深入交流對話。

　　在渝中區(qū)，每平方公里土地上就有超過10處歷史遺存。這些歷史遺存是重慶繁榮與發(fā)展的歷史見證，也是城市更新中需要保護的寶貴資源。

　　專家表示，中國汽車出口的跨越式增長源于技術、供應鏈、物流等多維度的協(xié)同突破。在技術端，高安全性電池系統(tǒng)、智能交互生態(tài)與車聯(lián)網技術迭代升級，構筑起差異化競爭優(yōu)勢；在供應鏈端，覆蓋核心部件、智能駕駛軟硬件的全產業(yè)鏈自主可控，為全球車企提供可靠支撐；在物流端，自主航運網絡搭建與運力資源高效整合，大幅壓縮國際運輸周期，降低綜合成本。

　　參展方代表 毛雅欣：搭載了大模型的AI黑板，能夠培養(yǎng)學生的空間構造思維，讓學生能夠參與到課堂互動當中來，激發(fā)學生的求知欲和好奇心，助力教師開展課堂教學。

　　6月17日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從陳政高同志多位親友處獲悉，住房和城鄉(xiāng)建設部原部長、黨組書記陳政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72歲。