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以北京清河站地區(qū)為例,日均進(jìn)站出租車1000余輛,高峰時(shí)調(diào)度站蓄車達(dá)200余輛。北京市重點(diǎn)站區(qū)管理委員會(huì)利用橋下空間建設(shè)“的士之家”,通過協(xié)調(diào)市級(jí)行業(yè)主管部門、工會(huì)、屬地政府和相關(guān)企業(yè),整合資源,形成合力。自2024年11月建成以來(lái),“的士之家”服務(wù)不斷升級(jí),目前實(shí)現(xiàn)了休憩、就餐、急救等8項(xiàng)基本功能。
第三,新的臺(tái)行政機(jī)構(gòu)剛上路,即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴,尚無(wú)亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會(huì)”狀況不少,屢成媒體議論焦點(diǎn),如臺(tái)內(nèi)務(wù)主管部門、經(jīng)濟(jì)主管部門、“海委會(huì)”等。
第二,議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng),欠缺議程設(shè)置能力,迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,無(wú)法主導(dǎo)政治議程,反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。
國(guó)家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫(kù)骨干專家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng),以體育賽事表演為杠桿,能撬動(dòng)城市基建、旅游、文化等,激活體育消費(fèi)熱情,推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升,而這個(gè)杠桿的原動(dòng)力主要是運(yùn)動(dòng)員尤其是明星運(yùn)動(dòng)員。
詳細(xì)剖析兩個(gè)企業(yè)補(bǔ)稅案例,也能一定程度上消除上述擔(dān)憂。枝江酒業(yè)之所以被要求補(bǔ)繳8500萬(wàn)元消費(fèi)稅,直接原因是審計(jì)部門發(fā)現(xiàn)問題,稅務(wù)部門據(jù)此執(zhí)行。
中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因,實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。
越是接近民族復(fù)興的目標(biāo),越要加倍努力。廣大青年要堅(jiān)定不移聽黨話、跟黨走,用“有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗”的標(biāo)準(zhǔn)鍛造自己,在波瀾壯闊的新征程上,不斷書寫無(wú)愧于時(shí)代、歷史和人民的青春答卷。(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)評(píng)論員)