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湖南焦柳鐵路事故段已開始加裝防護網|界面新聞 · 中國

2025年5月15日,界面新聞獲悉,鐵路部門已于當日開始在湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村附近路段加裝防護網。

一位當地村民稱,施工是從當日中午開始的,防護網看起來很結實,安裝后村民將無法再直接穿越鐵路,但具體是否會建設天橋或地下通道尚未可知。雖然防護網可能會讓出行存在不便,村民普遍認為這是一個積極的措施。

鐵路部門正在安裝防護網。受訪者 圖

據界面新聞此前報道,2025年4月6日,湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車撞人事故,15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經過的焦柳線鐵軌上。后記者在宋家灣村逐戶走訪核實發(fā)現,多年來,已至少有17人在焦柳鐵路宋家灣村段被火車撞致身亡。5月12日,該段鐵路再次發(fā)生火車撞人事故,一名近60歲的人士不幸身亡。

湖南焦柳鐵路事故段已開始加裝防護網|界面新聞 · 中國

界面新聞核實的17起火車撞人致身亡事故中,遇難者以老年人、小孩、聾啞殘障人為主。他們中有的行動遲緩,來不及躲讓火車,有的存在聽力或智力障礙,火車鳴笛沒有作用。最小的遇難者年僅1歲半,是村民樊青年的外孫邱兵。

作為上個世紀“三線建設”時期修建的一條山區(qū)鐵路,焦柳鐵路呈現靠山、隱蔽的特點,線路彎道多、隧道多,為沿途村子埋下安全隱患。加之鐵路早期粗放的建設模式,大量村民住宅至今與鐵軌緊鄰,形成民居與鐵路共生的村居格局,沿線居民長期暴露在安全風險之中。

中國鐵路廣州局集團公司張家界工務段回應:相關報道基本屬實。一直以來,對焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生路外傷亡事故,鐵路部門高度重視,先后采取了加裝安全提醒標識、加強司機嘹望鳴笛、引導村民穿越就近涵洞、開展路外安全宣傳等措施,盡力防止路外事故發(fā)生。

中國鐵路廣州局集團公司張家界工務段稱,為進一步確保焦柳鐵路運輸安全和沿線群眾人身安全,鐵路部門決定對該區(qū)間實施防護柵欄封閉工程,并于今年2月份完成了現場踏勘任務,目前,施工前的各項準備工作正在有序推進中,預計今年6月份開始正式施工。

此外,焦柳鐵路白馬溪至溪口鎮(zhèn)等5個區(qū)間、共計67公里的防護柵欄封閉工程也將于今年6月份陸續(xù)開始施工。同時,將聯合地方相關部門深入焦柳鐵路沿線村莊、社區(qū)、學校加強路外安全宣傳,加裝或更換安全警示標語,引導沿線群眾增強安全出行意識,切實做好人身安全防護。

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