界面新聞記者 | 翟瑞民

2025年4月23日上午，神舟二十號載人飛行任務新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開，通報此次任務有關情況。

中國載人航天工程辦公室副主任、中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強介紹，經(jīng)任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間4月24日17時17分發(fā)射神舟二十號載人飛船。

執(zhí)行神舟二十號載人飛行任務的航天員乘組包括2名航天駕駛員和1名飛行工程師，由陳冬、陳中瑞、王杰3名航天員組成，陳冬擔任指令長。

林西強介紹，陳冬執(zhí)行過神舟十一號、神舟十四號載人飛行任務，時隔兩年再次擔任指令長，他也成為我國第二批航天員中首位三次飛天的航天員。陳中瑞和王杰均來自于我國第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務。其中，陳中瑞入選前是空軍飛行員；王杰入選前是航天科技集團有限公司空間技術研究院的工程師。

據(jù)央視新聞消息，北京時間2025年4月23日，3名航天員將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。

“目前，任務各項準備工作正在穩(wěn)步推進，執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征二號F遙二十運載火箭即將加注推進劑。”林西強表示，此次任務是空間站應用與發(fā)展階段第5次載人飛行任務，也是載人航天工程第35次飛行任務。任務主要目的是：與神舟十九號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學與應用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等任務。

中國載人航天工程辦公室此前宣布，北京時間2025年4月16日，神舟二十號載人飛船與長征二號F遙二十運載火箭組合體已轉運至發(fā)射區(qū)。 4月22日上午，神舟二十號任務完成最后一次全區(qū)合練，正式進入臨射狀態(tài)。

對于發(fā)射窗口時間的選擇，林西強表示，目前，載人飛船采用6.5小時自主快速交會對接的方案，在載人飛船發(fā)射前由空間站實施相位調整進行配合。此次任務中，選擇4月24日為發(fā)射窗口，空間站的調相控制次數(shù)最少且均為升軌控制，同時也滿足載人飛船在軌能源約束等條件，可以說神舟二十號載人飛船4月24日發(fā)射是在滿足各類約束條件的基礎上方案最優(yōu)的發(fā)射窗口。此外，窗口時間恰逢第十個“中國航天日”，給這次任務增添了新的承載和特殊意義。

林西強還介紹，按計劃，神舟二十號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約6.5小時后對接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十號航天員乘組將迎來天舟九號貨運飛船和神舟二十一號載人飛船的來訪，計劃于今年10月下旬返回東風著陸場。神舟十九號航天員乘組在與神舟二十號航天員乘組完成在軌輪換后，計劃于本月29日返回東風著陸場。

2024年10月30日，神舟十九號載人飛船發(fā)射成功，航天員乘組順利進駐中國空間站。此次航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔任指令長。

“神舟十九號乘組在軌駐留已滿175天，目前各項工作進展順利，3名航天員狀態(tài)良好?！绷治鲝娬f，任務期間，他們進行了3次出艙活動和6次載荷進出艙任務，創(chuàng)造了航天員單次出艙活動9小時時長的世界紀錄，蔡旭哲已執(zhí)行5次出艙活動，成為出艙次數(shù)最多的中國航天員，宋令東成為我國首名進行出艙活動的90后航天員，王浩澤成為首位進駐空間站的女航天飛行工程師。

“特別是前期一次貨物出艙安裝時載荷適配器意外卡滯，神舟十九號航天員乘組在第一次出艙活動期間，進行成功處置，為保障后續(xù)試驗任務順利實施發(fā)揮了重要作用，也充分展現(xiàn)了乘組過硬的業(yè)務能力。”林西強表示。