400服務電話：400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,2025年新奧正版資料最新更新六
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,新澳2025天天彩資料大全最新版本
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,7777788888管家精準管家婆免費香港免費：(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,2025新澳掛牌正版掛牌完整掛牌(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,2025年天天開獎資料免費大全
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,新澳門免費精準大全
維修進度短信通知：通過短信實時通知您維修進度，方便快捷。
維修后設備性能測試報告優(yōu)化：我們不斷優(yōu)化設備維修后性能測試報告的內容和格式，確保客戶能夠更加清晰地了解設備性能狀況。
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,新員工培訓手冊上線助力團隊高效協(xié)作
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,維修服務電話全國服務區(qū)域：
呂梁市柳林縣、洛陽市嵩縣、五指山市通什、蘭州市紅古區(qū)、巴中市巴州區(qū)、通化市通化縣、廣西南寧市江南區(qū)、新鄉(xiāng)市封丘縣、臨滄市臨翔區(qū)、雙鴨山市四方臺區(qū)
漳州市龍文區(qū)、嘉峪關市文殊鎮(zhèn)、運城市鹽湖區(qū)、衡陽市珠暉區(qū)、商丘市民權縣
臨汾市安澤縣、廣西桂林市靈川縣、萬寧市北大鎮(zhèn)、廣西南寧市上林縣、邵陽市北塔區(qū)、新余市分宜縣、朔州市右玉縣、七臺河市新興區(qū)
運城市萬榮縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、東莞市厚街鎮(zhèn)、玉樹囊謙縣、贛州市定南縣、綿陽市江油市、鄭州市上街區(qū)、中山市東升鎮(zhèn)
內蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、東莞市中堂鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、重慶市渝中區(qū)、延安市宜川縣
商丘市虞城縣、文昌市公坡鎮(zhèn)、海北海晏縣、大連市中山區(qū)、鞍山市鐵東區(qū)、鶴壁市?？h
衡陽市雁峰區(qū)、亳州市蒙城縣、河源市連平縣、襄陽市樊城區(qū)、日照市東港區(qū)、齊齊哈爾市碾子山區(qū)、中山市黃圃鎮(zhèn)、淄博市高青縣、長沙市瀏陽市
本溪市溪湖區(qū)、張家界市永定區(qū)、哈爾濱市道外區(qū)、榆林市榆陽區(qū)、寧夏吳忠市利通區(qū)、寧德市柘榮縣
無錫市梁溪區(qū)、呂梁市文水縣、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、泰安市寧陽縣、資陽市樂至縣
黑河市五大連池市、新鄉(xiāng)市輝縣市、定西市渭源縣、蘭州市西固區(qū)、嘉興市海鹽縣、阜新市太平區(qū)、杭州市蕭山區(qū)、本溪市平山區(qū)
安陽市林州市、三明市永安市、駐馬店市上蔡縣、佛山市三水區(qū)、漢中市西鄉(xiāng)縣
儋州市雅星鎮(zhèn)、廣西南寧市江南區(qū)、遂寧市船山區(qū)、漳州市東山縣、廣西賀州市鐘山縣
益陽市南縣、亳州市蒙城縣、宜賓市興文縣、信陽市淮濱縣、宿遷市宿豫區(qū)
廈門市翔安區(qū)、合肥市長豐縣、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、東營市東營區(qū)、寧德市霞浦縣
廣西欽州市欽北區(qū)、攀枝花市東區(qū)、滁州市南譙區(qū)、六盤水市盤州市、臨汾市侯馬市、廣西百色市平果市、隴南市宕昌縣、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、宜昌市秭歸縣、忻州市神池縣
屯昌縣坡心鎮(zhèn)、海東市平安區(qū)、巴中市南江縣、西雙版納勐臘縣、怒江傈僳族自治州瀘水市、臨沂市平邑縣、內蒙古赤峰市喀喇沁旗
黔南長順縣、甘孜九龍縣、遵義市桐梓縣、綏化市安達市、東莞市茶山鎮(zhèn)、青島市即墨區(qū)
忻州市河曲縣、寧德市古田縣、臨滄市滄源佤族自治縣、營口市大石橋市、白城市洮南市
鞍山市千山區(qū)、南京市高淳區(qū)、武漢市江夏區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、德州市夏津縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、菏澤市成武縣
?？谑旋埲A區(qū)、東營市廣饒縣、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、廣西南寧市良慶區(qū)、濟南市市中區(qū)、蘭州市城關區(qū)、張家界市永定區(qū)、莆田市涵江區(qū)
三亞市吉陽區(qū)、朔州市應縣、麗水市蓮都區(qū)、漢中市勉縣、宣城市績溪縣、衢州市江山市、湛江市遂溪縣、安陽市殷都區(qū)、株洲市蘆淞區(qū)、龍巖市新羅區(qū)
慶陽市寧縣、徐州市泉山區(qū)、南陽市鄧州市、樂山市沙灣區(qū)、廣西桂林市疊彩區(qū)、周口市沈丘縣、內蒙古錫林郭勒盟多倫縣、忻州市靜樂縣、重慶市巴南區(qū)、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)
天水市麥積區(qū)、文山麻栗坡縣、宜賓市長寧縣、貴陽市開陽縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、重慶市璧山區(qū)、北京市懷柔區(qū)、平?jīng)鍪腥A亭縣
齊齊哈爾市克東縣、廣西柳州市柳城縣、廣安市岳池縣、濰坊市臨朐縣、梅州市興寧市、廣西百色市田林縣、煙臺市芝罘區(qū)
臨高縣新盈鎮(zhèn)、廣西桂林市象山區(qū)、成都市蒲江縣、紹興市諸暨市、徐州市鼓樓區(qū)、沈陽市法庫縣、大同市靈丘縣、廣元市劍閣縣、邵陽市大祥區(qū)
隨州市隨縣、齊齊哈爾市克山縣、寧夏石嘴山市惠農區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、永州市雙牌縣、成都市蒲江縣、漳州市薌城區(qū)、眉山市仁壽縣、衡陽市衡山縣
雅安市雨城區(qū)、重慶市銅梁區(qū)、內蒙古通遼市科爾沁區(qū)、重慶市南岸區(qū)、萍鄉(xiāng)市上栗縣、保山市騰沖市、商丘市睢縣、廣元市劍閣縣
400服務電話：400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,新澳2025今晚開彩資料
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,2025新澳門天天免費
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,新澳門精準正版免費大全：(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,新能源企業(yè)推出創(chuàng)新環(huán)保材料解決方案(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,2025新澳門天天免費精準
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,2025年新澳門精準免費大全,全面解答解
維修配件快速供應網(wǎng)絡，減少等待時間：我們建立維修配件快速供應網(wǎng)絡，確保常用配件的充足供應，減少因配件短缺導致的等待時間。
客戶專屬服務顧問，提供個性化建議：我們?yōu)槊课豢蛻籼峁俜疹檰?，根?jù)其家電使用情況和需求，提供個性化的維修和保養(yǎng)建議。
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,2025新澳天天開獎資料
2025澳門和香港特馬今晚開網(wǎng)站,維修服務電話全國服務區(qū)域：
撫州市黎川縣、黃山市祁門縣、晉中市祁縣、南昌市南昌縣、北京市平谷區(qū)、廣西南寧市馬山縣、湖州市長興縣、黔東南凱里市、安慶市宿松縣
吉安市新干縣、澄邁縣福山鎮(zhèn)、無錫市江陰市、白山市長白朝鮮族自治縣、黃岡市羅田縣、吉林市船營區(qū)、棗莊市薛城區(qū)、寶雞市金臺區(qū)、重慶市豐都縣、開封市杞縣
麗江市古城區(qū)、黔東南施秉縣、連云港市連云區(qū)、宜賓市興文縣、大理祥云縣
儋州市蘭洋鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州茂縣、涼山布拖縣、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、海南共和縣、曲靖市富源縣、黔東南黃平縣、贛州市信豐縣、甘南夏河縣
徐州市新沂市、漳州市平和縣、三明市清流縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、泰州市海陵區(qū)、北京市朝陽區(qū)、內蒙古赤峰市敖漢旗
上饒市婺源縣、湛江市吳川市、廣西桂林市灌陽縣、呂梁市方山縣、武漢市江岸區(qū)、昭通市大關縣、韶關市樂昌市、漳州市漳浦縣、長春市雙陽區(qū)、東莞市石碣鎮(zhèn)
漢中市佛坪縣、臨沂市平邑縣、濮陽市華龍區(qū)、樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、臨汾市曲沃縣、重慶市開州區(qū)
南陽市內鄉(xiāng)縣、南昌市青云譜區(qū)、襄陽市宜城市、廣元市朝天區(qū)、濰坊市青州市、天水市甘谷縣、貴陽市花溪區(qū)
張掖市民樂縣、濟南市市中區(qū)、廣西南寧市上林縣、金華市金東區(qū)、汕頭市金平區(qū)、安康市漢濱區(qū)、惠州市惠城區(qū)、蚌埠市蚌山區(qū)、萬寧市龍滾鎮(zhèn)
貴陽市修文縣、安康市鎮(zhèn)坪縣、萬寧市和樂鎮(zhèn)、平?jīng)鍪徐`臺縣、開封市禹王臺區(qū)、武漢市江漢區(qū)、鎮(zhèn)江市揚中市、漯河市臨潁縣、朝陽市建平縣、直轄縣神農架林區(qū)
煙臺市萊陽市、開封市順河回族區(qū)、濮陽市范縣、鶴崗市東山區(qū)、安慶市宜秀區(qū)、鐵嶺市調兵山市、渭南市大荔縣
綏化市安達市、永州市雙牌縣、白城市通榆縣、徐州市睢寧縣、河源市源城區(qū)、本溪市溪湖區(qū)、鹽城市響水縣、三明市建寧縣、上饒市鉛山縣
內蒙古烏蘭察布市化德縣、郴州市桂東縣、岳陽市臨湘市、寶雞市太白縣、伊春市金林區(qū)、南京市江寧區(qū)
瀘州市納溪區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、萬寧市長豐鎮(zhèn)、隴南市武都區(qū)、本溪市平山區(qū)
佳木斯市富錦市、襄陽市南漳縣、南通市啟東市、白山市江源區(qū)、南平市延平區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、鄭州市新鄭市
池州市青陽縣、陽泉市郊區(qū)、信陽市光山縣、濰坊市臨朐縣、金昌市金川區(qū)
廣西南寧市隆安縣、隨州市隨縣、武漢市漢陽區(qū)、咸陽市渭城區(qū)、南通市海門區(qū)、臨夏臨夏市、寶雞市扶風縣
巴中市通江縣、濟南市章丘區(qū)、文山富寧縣、西寧市大通回族土族自治縣、張掖市民樂縣
阜陽市潁州區(qū)、襄陽市襄州區(qū)、海北祁連縣、新鄉(xiāng)市長垣市、保山市騰沖市、廣西桂林市疊彩區(qū)、天津市武清區(qū)、洛陽市老城區(qū)
內蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、常德市臨澧縣、雙鴨山市集賢縣、營口市站前區(qū)、汕頭市潮陽區(qū)、上饒市婺源縣、畢節(jié)市金沙縣、成都市錦江區(qū)、紅河綠春縣
長春市雙陽區(qū)、常德市澧縣、天津市南開區(qū)、海東市平安區(qū)、重慶市永川區(qū)、張掖市肅南裕固族自治縣、咸陽市涇陽縣
宜昌市當陽市、通化市東昌區(qū)、阜陽市潁上縣、內蒙古赤峰市喀喇沁旗、滁州市瑯琊區(qū)、內蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、益陽市安化縣、定西市臨洮縣、蘇州市常熟市、甘南迭部縣
酒泉市敦煌市、廣西桂林市秀峰區(qū)、黔東南施秉縣、汕尾市陸豐市、徐州市新沂市、本溪市平山區(qū)
曲靖市師宗縣、蘭州市城關區(qū)、黔南平塘縣、重慶市九龍坡區(qū)、樂山市峨眉山市、麗水市遂昌縣、三明市明溪縣
銅川市耀州區(qū)、黃南澤庫縣、武威市天祝藏族自治縣、廣西百色市田林縣、廣西貴港市港北區(qū)、長沙市長沙縣
宣城市績溪縣、吉林市豐滿區(qū)、許昌市鄢陵縣、運城市稷山縣、廣元市昭化區(qū)、煙臺市海陽市、北京市朝陽區(qū)、懷化市芷江侗族自治縣
廣西桂林市靈川縣、深圳市鹽田區(qū)、寧波市余姚市、濰坊市昌邑市、吉安市遂川縣
【深度】徹底退出中國可能是極星汽車最好的出路|界面新聞 · 汽車
界面新聞記者 | 周姝祺
過去兩年還在中國市場大力押注，開拓渠道和提振在華市場份額的極星汽車突然陷入了沉寂。這家由吉利控股和沃爾沃聯(lián)合塑造的電動豪華品牌沒有擺脫被邊緣化的危機。
據(jù)財經(jīng)媒體晚點，極星汽車在中國的銷售運營主體極星科技春節(jié)后開始裁員，規(guī)模約數(shù)十人，涉及銷售、運營等員工?？萍济襟w電廠報道稱，極星科技正在進行最后交接階段，高層和人事將在三月中退場。
界面新聞從知情人士處獲悉，極星汽車在中國的本土研發(fā)配套開發(fā)幾乎趨于停滯，新車上市節(jié)奏未定。目前，極星汽車在售車型主力是去年開始交付的極星4。計劃今年在重慶工廠投產(chǎn)的極星5至今未有進一步的消息。
多家媒體報道稱，極星科技全面收縮后，極星汽車在華銷售運營再度回歸極星中國。2023年6月，為強化在中國本土化運營能力，極星汽車與吉利旗下星紀魅族聯(lián)合成立極星科技，負責極星汽車在中國的銷售、售后和營銷。極星中國僅保留全球采購和研發(fā)職能。
針對裁員消息，極星科技回應表示，目前正常運營，且為更好地適應市場變化，提升運營效率，公司進行了組織架構的調整。期間，車主相關權益不受影響，車輛相關服務一切正常。
極星汽車脫胎于沃爾沃高性能品牌，2017年作為沃爾沃的電動化試驗田開始轉型。2022年，極星汽車在電動汽車發(fā)展熱潮頂峰時期，成功上市。
這家北歐電動汽車品牌最初依靠中國完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈和沃爾沃海外影響力，反向出口全球。歐洲是極星汽車主要銷量貢獻地，約占總銷量六成，而中國市場銷量占比微乎其微。
極星汽車希望能在全球最大的新能源汽車市場占據(jù)一席之地。它在2023年上海車展期間發(fā)布的極星4基于吉利SEA浩瀚架構打造，并搭載了極星汽車與星紀魅族魅族共同研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，以滿足中國消費者對智能化的獨特需求。
彼時，前極星科技董事長沈子瑜接受界面新聞等媒體采訪時表示，極星汽車要在中國市場補上品牌課、銷售課和智能課，利用吉利大平臺的資源，在整車產(chǎn)品、銷售網(wǎng)絡、渠道上做好本地化，未來在中國市場銷量占比要到三成以上甚至四成。
這一愿景實現(xiàn)的基礎是，極星汽車擁有具備競爭力的車型產(chǎn)品以及兩方股東的大力支持。但是，起售價30萬元的極星4在品牌知名度、產(chǎn)品定義、軟硬件配置、定價以及渠道布局上均不具備優(yōu)勢。
一位業(yè)內人士向界面新聞指出，極星汽車的核心的研發(fā)和產(chǎn)品定義權仍在瑞典，銷售主力市場也在海外，很難為中國市場讓步而改變車型定義。北歐極簡的設計風格和強調性能的駕控標簽，并未受到追求實用的中國豪華車消費者的青睞。
中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家委員李顏偉向界面新聞提供的數(shù)據(jù)是，2024年極星汽車在中國上險量僅為3114輛，其中極星4的銷量為2087輛。相比之下，同價格段的蔚來ES6年銷量達到7.67萬輛。
讓中外股東更難以接受的是，極星汽車虧損嚴重，在資本市場也不再受到認可。自成立以來，極星汽車累計凈虧損約達55億美元，其市值較顛覆時期已下跌超90%。去年1月，瑞典北歐斯安銀行（SEB）將極星的估值從180億克朗直接下調至0克朗，成為字面意義上的一文不值。
沃爾沃在這一子品牌上投入了超過10億美元，但考慮到自身轉型所需的資源，2024年2月，沃爾沃決定停止向極星汽車“輸血”，并將持股比例從48%降至18%。吉利控股成為極星汽車最大股東。
中方股東的支持也僅維持了不到兩年時間，或將伴隨著極星科技的解散宣告終止。在此次裁員之前，極星科技完成工商信息變更，沈子瑜退出，轉由星紀魅族董事長蘇靜接任。據(jù)悉，極星科技COO欽培吉、CMO賈小卉已轉任至吉利控股旗下的蓮花跑車。
一位吉利系人士向界面新聞透露，自去年吉利控股開始推動旗下整車品牌整合，強調經(jīng)營效率和戰(zhàn)略聚焦，極星汽車等虧損嚴重，且沒有在中國市場建立影響力的品牌，很難再得到單獨的扶持。
極星汽車一度傳出將整合至極氪，兩家品牌在定位和產(chǎn)品型譜上具有相似性，但無疾而終。艾睿鉑大中華區(qū)汽車咨詢業(yè)務合伙人章一超向界面新聞指出，如果兩家汽車品牌在運營體系和文化氛圍相對獨立，強行整合的難度更大，同時這也將損失其在各自強勢市場的品牌影響力。
這家北歐豪華電動品牌原本可以成為傳統(tǒng)汽車公司率先轉型的典范，但內部戰(zhàn)略決策的游離、核心技術的缺失以及產(chǎn)品規(guī)劃的失誤，導致極星汽車錯過了新能源汽車迅速發(fā)展的黃金時期。
制圖：界面新聞周姝祺；數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家委員李顏偉成立8年時間，極星汽車共對外發(fā)售四款車型，但每款產(chǎn)品的定位和架構平臺都不相同。首款車型極星1定位高性能插電混合動力轎跑，售價高達145萬元，全球每年限定500輛。而隨后推出的極星2卻將起售價直降120萬元，轉向主流大眾市場，以尋求銷量規(guī)模增長。
2022年發(fā)布的極星3以70萬元的起售價，再度回歸到超豪華車賽道；而僅一年后，極星4將購車門檻降至30萬元。尚未正式發(fā)布的極星5和極星6在產(chǎn)品定位上，又拉升對標保時捷Panamera和911。其中，極星6概念車預售價高達168萬元。
章一超接受界面新聞采訪指出，汽車公司既想要維持豪華車的品牌調性，又扛不住虧損壓力想要銷量分攤成本，往往比較困難。前車之鑒是意大利超豪華品牌阿爾法羅密歐，其曾因過度降價追逐銷量，導致品牌再難復蘇。
混亂的產(chǎn)品型譜規(guī)劃導致極星汽車至今未能向消費者傳遞清晰的品牌畫像。其所強調的高性能標簽既缺乏核心技術支持，也在電動汽車時代難以轉化為品牌溢價能力。燃油車時期汽車公司追求的零百加速數(shù)值在新時代正快速貶值，以性能區(qū)分豪華品牌的價值體系面臨瓦解。
極星汽車戰(zhàn)略定位的無序也反映在車型開發(fā)平臺上，其四款車型分別基于沃爾沃的SPA、CMA燃油平臺，SPA2電動架構，以及吉利的SEA浩瀚架構。這種跨多平臺的開發(fā)模式在汽車行業(yè)中極為罕見，易造成研發(fā)重復投入、開發(fā)成本增加、技術協(xié)同缺失以及工程團隊資源分散。
極星汽車的研發(fā)和生產(chǎn)依附于沃爾沃和吉利控股，自身并不具備技術儲備。這一“輕資產(chǎn)”模式原本旨在降低產(chǎn)品開發(fā)成本和加快產(chǎn)品落地，但因受制于母公司的轉型節(jié)奏，反而事與愿違。
在國內新能源品牌紛紛轉向自研電動架構平臺時，極星汽車卻只能依賴沃爾沃現(xiàn)有的燃油車平臺進行“油改電”開發(fā)，導致其產(chǎn)品競爭力不足。同時，沃爾沃在新平臺的軟件研發(fā)上遭遇瓶頸，也使得基于相同平臺的極星3量產(chǎn)計劃推遲了近兩年。
在2020至2023年新能源汽車爆發(fā)式增長的三年時間里，極星汽車只有依靠一款市場存在感薄弱的極星2在售，在華累計銷量僅約為5000輛。期間，“蔚小理”等造車新勢力邁過年銷10萬輛大關；特斯拉實現(xiàn)國產(chǎn)，年銷量超過60萬輛。
姍姍來遲的極星4無法成為極星汽車的“救命稻草”。李顏偉向界面新聞表示，極星汽車從產(chǎn)品定義、技術、渠道、品牌認知等多個維度，與國內新勢力相比都沒有優(yōu)勢。
“一旦在發(fā)展早期沒有建立起規(guī)模優(yōu)勢，進入到淘汰賽階段極星汽車將更難在市場立足?！?/p>
當前小眾汽車品牌在華的生存空間已經(jīng)被無限壓縮。里斯戰(zhàn)略咨詢中國區(qū)合伙人何松松指出，從增量時代進入存量時代，中國汽車市場已經(jīng)形成頭部領跑、尾部掙扎的二元格局，隨著價格戰(zhàn)從“前菜”變“正餐”，末位品牌將加速出清。
基于極星汽車在海外的品牌知名度、全球工廠布局以及中國市場品牌擁擠程度，多位分析人士向界面新聞表示，極星汽車應將側重轉回海外，將其作為吉利控股快速觸達全球的重要棋子。數(shù)據(jù)顯示，2024年極星汽車整車出口量仍達到4萬輛，在海外擁有更高的影響力。
“極星汽車與其在國內押注資源，造成與極氪等品牌的內部博弈消耗，不如放大原有的海外優(yōu)勢，繼續(xù)利用沃爾沃在海外的資源和中國低成本的電動化供應鏈，實現(xiàn)銷量回升?！鄙鲜龇治鋈耸空f。
要注意的是，關稅壁壘將或是阻礙極星汽車全球市場開拓主要因素。在極星汽車核心市場歐洲，歐盟去年已宣布對中國進口電動汽車額外征收反傾銷關稅。極星汽車適用于18.8％稅率一檔，這將加劇極星汽車的成本壓力。
美國則不僅已開始對中國汽車征收100％額外關稅，并且還將從2027年起，禁售一切由中國和俄羅斯控股汽車制造商生產(chǎn)的車型，包括來自兩國的聯(lián)網(wǎng)汽車硬件和軟件系統(tǒng)。即使極星汽車后續(xù)在美國南卡羅萊納州工廠投產(chǎn)，但也難逃被禁售命運。
極星汽車方面表示，在禁令生效之前，將有足夠的時間找到解決方案。據(jù)悉，極星已開始將部分制造業(yè)務轉移出中國，預計將于今年下半年在韓國生產(chǎn)極星4，極星7將在歐洲生產(chǎn)。
極星汽車還在從源頭控制成本開支，并且對原有忽視了盈利底線的全球管理團隊完成“大換血”。
去年8月，邁克爾·洛舍勒（Michael Lohscheller）接替托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath），擔任全球CEO一職。他在汽車業(yè)成本削減方面富有聲譽，在歐寶品牌與前Stellantis CEO唐唯實（Carlos Tavares）共事之時，幫助歐寶品牌成功扭虧為盈。
洛舍勒計劃通過轉向傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式、推出緊湊型SUV等新車型，未來三年實現(xiàn)年銷量復合增長35%。在新領導人證明其計劃可持續(xù)性之前，極星汽車的復蘇之路道阻且長。
相關推薦：
