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俄羅斯學(xué)者葉蓮娜·葉若娃表示,文學(xué)上的交流是深化兩國民心相通的最佳方式之一,由于語言和文化背景的差異,在一定程度上影響了俄羅斯讀者對中國文學(xué)作品的理解,因此今后應(yīng)加強(qiáng)在譯介領(lǐng)域的交流。
人才強(qiáng)則鄉(xiāng)村強(qiáng),提升農(nóng)民數(shù)字技能是彌合城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝的關(guān)鍵。不妨構(gòu)建多層次、多形式、全方位的數(shù)字教育培訓(xùn)體系,比如,針對老年群體開設(shè)“數(shù)字課堂”,從手機(jī)支付、視頻通話等基礎(chǔ)功能教起;為農(nóng)技人員定制學(xué)歷提升計(jì)劃,培養(yǎng)既懂農(nóng)業(yè)又通數(shù)字技術(shù)的“新農(nóng)人”。當(dāng)越來越多的農(nóng)民變身“數(shù)字達(dá)人”,他們不僅能拓寬增收渠道,還將為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)勁動能。
香港5月16日電 香港港口社區(qū)系統(tǒng)項(xiàng)目16日啟動,以促進(jìn)香港港口社區(qū)數(shù)字化和業(yè)界信息互聯(lián)互通,推動智慧港口發(fā)展,鞏固提升香港港口的競爭力和國際航運(yùn)中心地位。
近年來,中國供應(yīng)鏈逐漸從“價(jià)格優(yōu)勢”向“技術(shù)優(yōu)勢”轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)新能源、智能化技術(shù)變革,中國制造產(chǎn)品向高端化、大型化升級,這些都對零部件供應(yīng)鏈提出了更高的要求。
本屆“中國工程機(jī)械零部件供應(yīng)商100強(qiáng)”榜單,除覆蓋動力系統(tǒng)、液壓傳動、四輪一帶、屬具、結(jié)構(gòu)件、車身、鋼繩索具、涂料等傳統(tǒng)部件外,還增設(shè)了電池系統(tǒng)、電驅(qū)電控、智慧礦山、礦山智駕等前沿領(lǐng)域,共24種細(xì)分品類。其中,中國企業(yè)在新能源與智能化賽道表現(xiàn)尤為亮眼,寧德時代、比亞迪電池、匯川技術(shù)等企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢躋身全球競爭第一梯隊(duì)。
然而,許多薄利經(jīng)營的零售商表示,他們只能通過提高價(jià)格來抵消關(guān)稅帶來的更高成本。此外,由于大量公司爭先恐后地將貨物裝船運(yùn)往美國,這些零售商還將面臨更高的運(yùn)輸成本。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)