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廣西南寧市興寧區(qū)、西寧市湟中區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、松原市長(zhǎng)嶺縣、孝感市漢川市、北京市東城區(qū)、黔東南劍河縣、淮南市潘集區(qū)、陽(yáng)江市陽(yáng)西縣
雞西市梨樹(shù)區(qū)、邵陽(yáng)市綏寧縣、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、贛州市信豐縣、大同市新榮區(qū)、平頂山市舞鋼市、銅仁市江口縣、平頂山市汝州市、濟(jì)南市萊蕪區(qū)
渭南市富平縣、馬鞍山市和縣、宿遷市沭陽(yáng)縣、大興安嶺地區(qū)塔河縣、齊齊哈爾市龍江縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、龍巖市漳平市、襄陽(yáng)市宜城市、綏化市安達(dá)市
玉溪市紅塔區(qū)、綿陽(yáng)市涪城區(qū)、新鄉(xiāng)市輝縣市、朔州市右玉縣、三門峽市陜州區(qū)、酒泉市肅州區(qū)、安順市平壩區(qū)、儋州市白馬井鎮(zhèn)、文山麻栗坡縣、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)
南充市高坪區(qū)、廣西河池市大化瑤族自治縣、宣城市廣德市、東莞市中堂鎮(zhèn)、葫蘆島市南票區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣
文昌市東郊鎮(zhèn)、平頂山市湛河區(qū)、東莞市大朗鎮(zhèn)、南京市鼓樓區(qū)、阿壩藏族羌族自治州小金縣、成都市金堂縣
孝感市孝南區(qū)、榆林市清澗縣、銅仁市松桃苗族自治縣、保亭黎族苗族自治縣保城鎮(zhèn)、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)
玉溪市易門縣、臺(tái)州市溫嶺市、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、臨滄市鳳慶縣、西寧市城西區(qū)、巴中市通江縣
巴中市南江縣、內(nèi)蒙古通遼市庫(kù)倫旗、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、淮南市田家庵區(qū)、眉山市丹棱縣、牡丹江市穆棱市、金華市金東區(qū)、佳木斯市同江市
咸寧市咸安區(qū)、玉溪市易門縣、福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)、漢中市漢臺(tái)區(qū)、陽(yáng)江市陽(yáng)東區(qū)、廣西百色市田陽(yáng)區(qū)、南充市儀隴縣、安康市石泉縣
贛州市興國(guó)縣、平?jīng)鍪谐缧趴h、廣西桂林市秀峰區(qū)、紹興市諸暨市、咸寧市崇陽(yáng)縣、本溪市平山區(qū)、東莞市莞城街道
泉州市鯉城區(qū)、福州市鼓樓區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、長(zhǎng)治市襄垣縣、上饒市余干縣、駐馬店市汝南縣
清遠(yuǎn)市陽(yáng)山縣、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)、武威市民勤縣、廣州市增城區(qū)、焦作市山陽(yáng)區(qū)、廈門市湖里區(qū)、長(zhǎng)春市德惠市、鹽城市濱?？h、茂名市化州市
懷化市麻陽(yáng)苗族自治縣、黔西南普安縣、金華市義烏市、安康市嵐皋縣、天津市薊州區(qū)、盤錦市盤山縣
蘭州市紅古區(qū)、九江市共青城市、廣西百色市田東縣、漢中市城固縣、臨高縣加來(lái)鎮(zhèn)、南京市浦口區(qū)、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、龍巖市連城縣、廣西百色市那坡縣、銅仁市沿河土家族自治縣
周口市鹿邑縣、茂名市信宜市、南陽(yáng)市宛城區(qū)、東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)、南陽(yáng)市桐柏縣、陽(yáng)泉市礦區(qū)、常州市新北區(qū)、合肥市廬陽(yáng)區(qū)、臨高縣南寶鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、成都市蒲江縣、遂寧市大英縣、廣元市昭化區(qū)、吉林市昌邑區(qū)、綏化市青岡縣、黔南福泉市
朝陽(yáng)市龍城區(qū)、臨夏康樂(lè)縣、株洲市天元區(qū)、貴陽(yáng)市云巖區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)
渭南市富平縣、三明市將樂(lè)縣、湘西州鳳凰縣、鶴崗市工農(nóng)區(qū)、廣西玉林市福綿區(qū)
襄陽(yáng)市宜城市、張掖市甘州區(qū)、杭州市余杭區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、南通市如皋市、白沙黎族自治縣南開(kāi)鄉(xiāng)、鷹潭市月湖區(qū)、南陽(yáng)市淅川縣、撫順市東洲區(qū)
恩施州宣恩縣、酒泉市肅北蒙古族自治縣、安陽(yáng)市滑縣、龍巖市永定區(qū)、白沙黎族自治縣南開(kāi)鄉(xiāng)、大連市普蘭店區(qū)
韶關(guān)市新豐縣、紅河瀘西縣、周口市淮陽(yáng)區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、海西蒙古族都蘭縣、永州市零陵區(qū)
信陽(yáng)市商城縣、金華市永康市、東莞市麻涌鎮(zhèn)、綏化市蘭西縣、玉溪市峨山彝族自治縣、德陽(yáng)市什邡市、遵義市紅花崗區(qū)
德州市慶云縣、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、黔東南岑鞏縣、湘潭市韶山市、南京市鼓樓區(qū)、廣西百色市隆林各族自治縣
黔西南晴隆縣、昭通市綏江縣、昆明市東川區(qū)、松原市扶余市、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、荊州市石首市、德州市武城縣、遵義市仁懷市
滁州市明光市、三門峽市澠池縣、太原市萬(wàn)柏林區(qū)、中山市南朗鎮(zhèn)、武威市天祝藏族自治縣
太原市萬(wàn)柏林區(qū)、齊齊哈爾市龍江縣、大連市普蘭店區(qū)、東莞市石碣鎮(zhèn)、蘇州市常熟市
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榆林市子洲縣、深圳市龍華區(qū)、臨滄市永德縣、合肥市肥東縣、錦州市古塔區(qū)、遼陽(yáng)市太子河區(qū)、黃石市下陸區(qū)
大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、重慶市潼南區(qū)、天津市南開(kāi)區(qū)、黃南同仁市、忻州市代縣、沈陽(yáng)市沈北新區(qū)
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涼山西昌市、無(wú)錫市宜興市、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)、連云港市灌南縣、眉山市洪雅縣、迪慶香格里拉市
澄邁縣老城鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、永州市江華瑤族自治縣、保山市隆陽(yáng)區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、南通市崇川區(qū)、東莞市大朗鎮(zhèn)、三門峽市盧氏縣、寶雞市隴縣
張掖市臨澤縣、九江市湖口縣、西安市新城區(qū)、延安市甘泉縣、廣西崇左市天等縣、馬鞍山市雨山區(qū)、德州市德城區(qū)、大慶市薩爾圖區(qū)、鄭州市二七區(qū)、衡陽(yáng)市石鼓區(qū)
濮陽(yáng)市清豐縣、綏化市肇東市、南通市海安市、信陽(yáng)市固始縣、孝感市漢川市、武漢市蔡甸區(qū)、上饒市鉛山縣、衡陽(yáng)市衡東縣、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)縣
重慶市綦江區(qū)、韶關(guān)市樂(lè)昌市、朝陽(yáng)市朝陽(yáng)縣、鹽城市東臺(tái)市、南平市順昌縣、白城市通榆縣、延邊琿春市
梅州市蕉嶺縣、廣西貴港市桂平市、通化市輝南縣、遵義市紅花崗區(qū)、海口市秀英區(qū)、東方市板橋鎮(zhèn)、鄭州市中牟縣、恩施州鶴峰縣、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、佛山市順德區(qū)
寧夏銀川市金鳳區(qū)、榆林市神木市、贛州市寧都縣、鄭州市金水區(qū)、大連市瓦房店市
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白城市洮南市、德陽(yáng)市綿竹市、定西市臨洮縣、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、海北門源回族自治縣、綏化市海倫市、延邊龍井市、廣西南寧市賓陽(yáng)縣、上海市楊浦區(qū)
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寧夏固原市西吉縣、新鄉(xiāng)市封丘縣、武漢市東西湖區(qū)、福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、云浮市羅定市、福州市閩清縣
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回歸產(chǎn)品與技術(shù)，中國(guó)汽車業(yè)正在變得更加務(wù)實(shí)｜2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣
去年雷軍和周鴻祎成為北京車展上的最大流量，憑借一己之力將車展焦點(diǎn)拉到個(gè)人身上。今年上海車展上，這一現(xiàn)象不復(fù)存在。
上海車展第一天一早，周鴻祎的紅色身影就出現(xiàn)在廣汽的展臺(tái)上，晚點(diǎn)他又去了別的展臺(tái)，但都沒(méi)能造就去年一樣的擁堵現(xiàn)象。雷軍沒(méi)有出現(xiàn)，其他汽車高管們也也只是三三兩兩隱匿在逛展的人群中。
沒(méi)有了話題人物，每個(gè)場(chǎng)館和展臺(tái)的人流量分配都變得非常平均，汽車品牌回歸理性，人們關(guān)注的重點(diǎn)也都回歸到了產(chǎn)品和技術(shù)本身。
一些品牌依靠硬核的技術(shù)收獲了足夠的關(guān)注，另一些品牌則依靠場(chǎng)景和細(xì)分市場(chǎng)吸引人前來(lái)體驗(yàn)。今年車展上，鴻蒙智行展臺(tái)兩款新車問(wèn)界M8和智界R7一直被人圍在中間，來(lái)小鵬展臺(tái)上看人形機(jī)器人和飛行汽車的觀眾絡(luò)繹不絕，而理想新發(fā)布的MEGA家庭版進(jìn)車體驗(yàn)的話需要排隊(duì)等待十分鐘以上。
小鵬汽車展臺(tái)的人形機(jī)器人蔚來(lái)的子品牌firefly螢火蟲(chóng)今年和主品牌共用一個(gè)展臺(tái)，吸引了不少成群結(jié)隊(duì)的國(guó)外經(jīng)銷商。他們聚在一起討論這款小車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后的情況，表情看上去充滿信心。一位歐洲汽車行業(yè)從業(yè)者對(duì)界面新聞表示，螢火蟲(chóng)的設(shè)計(jì)、尺寸、能耗都很具有吸引力，他已經(jīng)打算購(gòu)入一輛在充電體系相對(duì)成熟的市區(qū)使用。
安邁咨詢董事總經(jīng)理彭波認(rèn)為，一個(gè)產(chǎn)品能吸引人眼球直到最終成為“爆款”，通常有三個(gè)路徑：一是模仿現(xiàn)有暢銷品牌、用更低的成本方式造出頗具性價(jià)比的產(chǎn)品；二是利用自己本身的規(guī)模或者技術(shù)優(yōu)勢(shì)做成爆款；三是精準(zhǔn)定位，為市場(chǎng)提供獨(dú)一無(wú)二、能精準(zhǔn)切中細(xì)分市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，產(chǎn)品的價(jià)值定位和其他企業(yè)提供的產(chǎn)品不同。
一位在現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士表示，自己看車展時(shí)除了關(guān)注車型，還會(huì)關(guān)注汽車公司今年主推的技術(shù)，以及對(duì)比不同品牌選擇的技術(shù)路線?！爸悄茌o助駕駛無(wú)疑是今年大家最為關(guān)注的技術(shù)，智駕供應(yīng)商的展位也幾乎都安置在整車品牌聚集的場(chǎng)館內(nèi)。”
位于Momenta旁的日產(chǎn)展臺(tái)上，新發(fā)布的N7車型最受關(guān)注，這是日產(chǎn)第一款基本由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的車型。一位參展者在聽(tīng)到工作人員介紹這款車的智駕能力時(shí)直接表示，“我知道你們用的旁邊（Momenta）的方案，沒(méi)有激光雷達(dá)”。
日產(chǎn)N7過(guò)去兩年，幾乎每個(gè)品牌都在瘋狂追求智能駕駛的等級(jí)和能力，但過(guò)度宣傳和夸大功能卻會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者、加大安全風(fēng)險(xiǎn)。工信部在上周出臺(tái)的關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品安全水平、測(cè)試驗(yàn)證和宣傳要求等指示，今年汽車公司在宣傳智能輔助駕駛能力的時(shí)候，用語(yǔ)都更加客觀、理性和規(guī)范。
展臺(tái)工作人員告訴界面新聞，他們?cè)诮榻B智駕功能時(shí)已經(jīng)更改為“智能輔助駕駛”，培訓(xùn)要求在介紹優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也要講清楚各類適用的場(chǎng)景和操作注意事項(xiàng)，“解釋的越細(xì)致越好”。
今年零部件企業(yè)帶來(lái)的新技術(shù)也是車展一大亮點(diǎn)。一位汽車品牌的員工在自己展臺(tái)活動(dòng)結(jié)束后立馬趕到零部件展館，這里的人流大都來(lái)自汽車廠商，他們除了關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，成本是同樣重要的事情。
佛瑞亞的展臺(tái)里，有一圈人聚集在一個(gè)模擬座艙前詢問(wèn)工作人員技術(shù)細(xì)節(jié)，其中一位對(duì)界面新聞表示，這款方案盡管還沒(méi)有量產(chǎn)，但可以通過(guò)8個(gè)小屏幕實(shí)現(xiàn)一個(gè)大連屏的效果，成本相比大聯(lián)通屏幕能夠降低20%，這是所有品牌都會(huì)考量的因素。
除了關(guān)注技術(shù)先進(jìn)性，技術(shù)如何提升使用體驗(yàn)同樣受到關(guān)注。一位在車內(nèi)不厭其煩地研究功能的參展者告訴界面新聞，如果語(yǔ)音助手能夠控制頭頂?shù)淖詣?dòng)遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)，相比起防曬玻璃或車主自配的遮陽(yáng)簾更符合不同場(chǎng)景使用。
彭波認(rèn)為，當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)的新能源車滲透率超過(guò)一半，消費(fèi)者便不再是早期新技術(shù)試用者群體，而是出現(xiàn)越來(lái)越多樣的駕乘需求。當(dāng)新能源汽車技術(shù)變得逐漸標(biāo)準(zhǔn)化后，消費(fèi)者關(guān)注的點(diǎn)也會(huì)回到汽車的本質(zhì)上，即追求安全、品質(zhì)、售后服務(wù)體驗(yàn)等。
品牌與產(chǎn)品的核心價(jià)值匹配度成為影響決策的重要因素，這也意味著汽車公司需要提供更多更完備的功能和考慮周到的使用場(chǎng)景來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者。
理想汽車CEO李想在今年車展上又回歸了產(chǎn)品經(jīng)理的角色，發(fā)布會(huì)上花了很大篇幅來(lái)介紹MEGA Home家庭特別版增加的座椅、電車門等配置為何如此設(shè)計(jì)，以及用戶應(yīng)該在哪種場(chǎng)景下使用。?
理想汽車發(fā)布會(huì)上，CEO李想講解產(chǎn)品最終智駕、座艙等技術(shù)都有可能變得標(biāo)準(zhǔn)化，而真正的差異化在于如何將核心技術(shù)結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品，創(chuàng)造出差異化場(chǎng)景提供給消費(fèi)者。彭波認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)正是做差異化產(chǎn)品的最好時(shí)機(jī)，因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)在全球領(lǐng)先，包括需求和技術(shù)供給。
流量和喧囂散去，對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最核心的競(jìng)爭(zhēng)力還是把握核心技術(shù)、整車集成和銷售服務(wù)的能力。
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