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商丘市睢縣、黔東南錦屏縣、蚌埠市五河縣、駐馬店市西平縣、襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市
棗莊市滕州市、黃山市徽州區(qū)、吉安市吉水縣、自貢市富順縣、銅仁市德江縣、濰坊市昌樂(lè)縣、大同市靈丘縣、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、南昌市新建區(qū)、淮安市清江浦區(qū)
岳陽(yáng)市臨湘市、漢中市留壩縣、揭陽(yáng)市揭東區(qū)、大理云龍縣、徐州市鼓樓區(qū)、衡陽(yáng)市耒陽(yáng)市、長(zhǎng)沙市望城區(qū)
東營(yíng)市墾利區(qū)、菏澤市鄆城縣、宜昌市枝江市、肇慶市鼎湖區(qū)、保山市昌寧縣、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、安陽(yáng)市內(nèi)黃縣、徐州市賈汪區(qū)、昆明市官渡區(qū)、東莞市橫瀝鎮(zhèn)
昭通市鹽津縣、甘南碌曲縣、南通市啟東市、吉林市昌邑區(qū)、本溪市溪湖區(qū)、南京市浦口區(qū)
甘孜石渠縣、贛州市章貢區(qū)、瓊海市潭門(mén)鎮(zhèn)、成都市彭州市、周口市扶溝縣、綿陽(yáng)市梓潼縣
天水市清水縣、黑河市嫩江市、海南興??h、樂(lè)東黎族自治縣利國(guó)鎮(zhèn)、迪慶香格里拉市、荊門(mén)市京山市、成都市錦江區(qū)、金華市義烏市
廣西桂林市龍勝各族自治縣、濟(jì)源市市轄區(qū)、臨汾市大寧縣、周口市鄲城縣、武漢市漢南區(qū)、溫州市樂(lè)清市、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)
淄博市淄川區(qū)、贛州市信豐縣、涼山美姑縣、吉林市豐滿(mǎn)區(qū)、忻州市寧武縣
盤(pán)錦市盤(pán)山縣、遵義市桐梓縣、清遠(yuǎn)市佛岡縣、佛山市順德區(qū)、佳木斯市富錦市、宿州市埇橋區(qū)
蘭州市皋蘭縣、郴州市汝城縣、慶陽(yáng)市華池縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市涼城縣、六安市金安區(qū)、宣城市宣州區(qū)
常德市漢壽縣、牡丹江市林口縣、廣西賀州市八步區(qū)、廣西玉林市陸川縣、廣西桂林市興安縣
內(nèi)蒙古通遼市開(kāi)魯縣、阜陽(yáng)市太和縣、撫州市資溪縣、黔南惠水縣、臺(tái)州市黃巖區(qū)、重慶市豐都縣、成都市蒲江縣、遂寧市射洪市、寧夏銀川市西夏區(qū)
岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)、安慶市迎江區(qū)、大理賓川縣、寧夏吳忠市鹽池縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、畢節(jié)市織金縣、延安市富縣
咸寧市崇陽(yáng)縣、泰安市泰山區(qū)、南通市通州區(qū)、北京市西城區(qū)、福州市平潭縣、寧德市壽寧縣、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、中山市南區(qū)街道、重慶市南岸區(qū)
西寧市湟中區(qū)、湛江市赤坎區(qū)、廣西柳州市融水苗族自治縣、三明市泰寧縣、雞西市滴道區(qū)、澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、湛江市廉江市、菏澤市單縣
新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、汕頭市濠江區(qū)、漯河市召陵區(qū)、天水市甘谷縣、邵陽(yáng)市城步苗族自治縣、大慶市龍鳳區(qū)
小米汽車(chē)將智駕更名為輔助駕駛|界面新聞 · 汽車(chē)
隨著智駕行業(yè)的監(jiān)管不斷加強(qiáng),備受關(guān)注的小米汽車(chē)已經(jīng)悄然作出改變。
5月4日,小米調(diào)整了SU7新車(chē)定購(gòu)頁(yè)面中的措辭,將“智駕”更名為“輔助駕駛”。具體來(lái)看,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載的Xiaomi Pilot Pro由“小米智駕Pro”更名為“小米輔助駕駛Pro”;小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi HAD由“小米智駕Max”更名為“小米端到端輔助駕駛”。

小米汽車(chē)官網(wǎng)介紹稱(chēng),端到端輔助駕駛可實(shí)現(xiàn)從車(chē)位到車(chē)位的輔助駕駛,上車(chē)僅需設(shè)置導(dǎo)航,ETC/閘機(jī)輔助通行,窄路/環(huán)島通行、停車(chē)場(chǎng)尋位泊車(chē)等都可以請(qǐng)輔助駕駛來(lái)完成。

今年3月29日深夜,一輛小米SU7轎車(chē)在安徽銅陵德上高速發(fā)生交通事故,造成三名大學(xué)生死亡。小米官方公布的信息顯示,車(chē)輛在事故前處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)。
小米汽車(chē)的這起事故將智能駕駛的安全問(wèn)題推向輿論風(fēng)口,此后各大汽車(chē)公司在新車(chē)發(fā)布和產(chǎn)品宣傳時(shí)對(duì)智駕技術(shù)開(kāi)始保持克制,行業(yè)主管部門(mén)也加大規(guī)范和監(jiān)管力度。

4月16日,工信部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì),強(qiáng)調(diào)車(chē)企要“明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳?!?/span>
據(jù)界面新聞了解,當(dāng)日的推進(jìn)會(huì)圍繞測(cè)試、宣傳、功能安全等維度提出多項(xiàng)要求,具體包括規(guī)范宣傳,不要擴(kuò)大宣傳規(guī)范技術(shù)名詞,不能出現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”“自主駕駛”“智駕”“高階智駕”等名詞,要按照自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),使用“(組合)輔助駕駛”一詞等內(nèi)容。
此后4月21日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)也發(fā)出關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應(yīng)用的倡議書(shū),呼吁企業(yè)規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)宣傳行為。企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》(GB/T 40429—2021),杜絕虛假宣傳與過(guò)度營(yíng)銷(xiāo),避免使用模糊或誤導(dǎo)性表述,確保功能命名科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),防止駕駛員誤用、濫用風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)已發(fā)布的失實(shí)信息應(yīng)及時(shí)澄清并整改,主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)主體責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
在車(chē)企中,華為乾崑智能汽車(chē)解決方案BU在4月27日聯(lián)合廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車(chē)、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車(chē)及中汽中心,共同發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議,其中提到營(yíng)銷(xiāo)透明,倡議全行業(yè)實(shí)事求是地宣傳,明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件,讓用戶(hù)清晰地知道和理解各自車(chē)型的真實(shí)能力。
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