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甘孜巴塘縣、洛陽市洛寧縣、郴州市蘇仙區(qū)、嘉興市海寧市、黔東南臺(tái)江縣、蘇州市虎丘區(qū)、煙臺(tái)市牟平區(qū)
牡丹江市陽明區(qū)、金華市磐安縣、張家界市桑植縣、遼陽市燈塔市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、錦州市北鎮(zhèn)市、吉安市新干縣、三明市將樂縣
北京市通州區(qū)、北京市密云區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、臨高縣新盈鎮(zhèn)、南昌市進(jìn)賢縣、定西市安定區(qū)、黃石市鐵山區(qū)、眉山市青神縣、大興安嶺地區(qū)漠河市
上海市徐匯區(qū)、荊州市洪湖市、迪慶維西傈僳族自治縣、宿遷市沭陽縣、金華市義烏市、儋州市那大鎮(zhèn)、晉中市靈石縣
十堰市張灣區(qū)、泉州市德化縣、廣西桂林市荔浦市、贛州市上猶縣、婁底市雙峰縣
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雷軍最新演講：汽車事故對小米打擊如此之大，不再有新手保護(hù)期|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
5月15日晚，有消息稱，雷軍在小米價(jià)值觀大賽后面向所有小米員工發(fā)表了最新演講，內(nèi)容涉及此前備受外界關(guān)注的小米SU7事故，以及自研手機(jī)SoC芯片玄戒O1的相關(guān)消息。
雷軍提到，三月底的一場交通事故給小米帶來了巨大影響?！拔覀兪艿搅丝耧L(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評和指責(zé)，我和同事們一樣，一下子都懵了。但是誰也沒有想到，這一場事故的影響如此之大，對我們小米的打擊也如此之大?！?/p>
雷軍稱，這場事故讓小米意識(shí)到公眾對其的高期待和嚴(yán)要求，也標(biāo)志著小米不再只是行業(yè)新人，而需要承擔(dān)起大公司、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
現(xiàn)場演講視頻截圖他還回顧了四年前小米決定造車時(shí)，自己就對汽車安全問題格外擔(dān)憂。然而，事故的發(fā)生讓他們認(rèn)識(shí)到，公眾的期待遠(yuǎn)超想象，小米必須在汽車安全領(lǐng)域做到行業(yè)領(lǐng)先，甚至成為最安全的車，而不僅僅是合規(guī)或達(dá)到行業(yè)平均水平。
此外，雷軍在演講中宣布，小米自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片 “玄戒O1” 預(yù)計(jì)月底發(fā)布，稱這是小米造芯10年階段性的成果，也是小米突破硬核科技的新起點(diǎn)。
5月16日，他也在微博發(fā)文談小米造芯，稱“十年飲冰，難涼熱血！小米造芯路，始于2014年9月。時(shí)間過得好快，轉(zhuǎn)眼十多年過去了?！?/span>
今年是小米的15周年。雷軍透露，原計(jì)劃有很多慶典、總結(jié)、規(guī)劃活動(dòng)，但大部分都取消了。他認(rèn)為，還是要認(rèn)真總結(jié)過去5年的得與失。
以下為演講摘錄：
今年是我們小米創(chuàng)業(yè)的15周年，這是一個(gè)大日子，我們也為15周年準(zhǔn)備了一系列的慶典活動(dòng)。 但是，三月底，一場突如其來的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評和指責(zé)，我和同事們一樣，一下子都懵了。
一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴我：“造車，遭遇交通事故在所難免?！?但是誰也沒有想到，這一場事故的影響如此之大，對我們小米的打擊也如此之大。
回想四年前，我們決定造車的時(shí)候，我就一直特別擔(dān)心安全問題，所以我們對于汽車的質(zhì)量和安全無比地重視。經(jīng)過汽車團(tuán)隊(duì)這么多同事們?nèi)哪甑呐?，我們SU7在上市的一年多的時(shí)間里面，我覺得質(zhì)量一直是我們引以為傲的東西，我們在參與的所有的權(quán)威機(jī)構(gòu)的評測里面都拿到了最高分。但，萬萬沒有想到，這場交通事故，讓我們意識(shí)到，公眾對我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。
其實(shí)此刻我才真正地意識(shí)到，我們一直覺得我們是汽車行業(yè)的新人，我們是一家創(chuàng)業(yè)的公司。但這一次的事件讓我深深地理解，小米今天的規(guī)模、影響力、社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方，社會(huì)和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻地意識(shí)到，這是我15年的小米無可回避的責(zé)任。
所以今天我想跟大家分享的是，15歲的小米，不再是行業(yè)的新人，我們在任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)里面都沒有了新手保護(hù)期，我們要有更高的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。
所以，談到汽車安全。我想跟大家說的是，我們要在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車。我們要做的不僅僅是合規(guī)，也不僅僅是行業(yè)領(lǐng)先水平，我們要做的是作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，做出 (超越) 行業(yè)水平的安全。
在今年的4月1號(hào)，我就在微博中對公眾說，小米絕不回避任何問題。絕不回避，就是要求我們直面問題，直面自己，有錯(cuò)就改，持續(xù)改進(jìn)。要做到這一條，我知道非常非常的不容易，這需要我們每個(gè)人高度重視，需要我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一心，共同努力。
過去的一個(gè)多月，我跟集團(tuán)的管理層、汽車部的同學(xué)們開了無數(shù)次會(huì)。其實(shí)會(huì)議的主旨只有一條——我們?nèi)绾蜗到y(tǒng)地去解決問題？我們?nèi)绾文贸龈姓f服力的經(jīng)營和治理表現(xiàn)，去回應(yīng)公眾對我們更高的要求？
今年是小米的15周年，我們原計(jì)劃規(guī)劃了很多很多的慶典、總結(jié)、規(guī)劃的活動(dòng)，但大部分都取消了。無論如何，借這個(gè)機(jī)會(huì)，我認(rèn)為我們還是要認(rèn)真地總結(jié)一下過去5年的得與失。
我個(gè)人認(rèn)為，小米在過去的5年，最重要的就是我們始終堅(jiān)持了技術(shù)為本。5年前，我們提出了全新的目標(biāo) —— 致力成為全球新一代的硬核科技的引領(lǐng)者。5年前，我們明確地承諾了五年的研發(fā)投入要超過1000億，要加大核心技術(shù)的研發(fā)，到現(xiàn)在，我們大約投了1050億，今年一年的投入預(yù)計(jì)就會(huì)超過300個(gè)億。
今天在這里，我想跟大家分享一個(gè)無比重要的消息：我們自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片 玄戒O1，預(yù)計(jì)月底發(fā)布。
這是我們小米造芯10年階段性的成果，也是小米突破硬核科技的新起點(diǎn)。造芯片是公眾和米粉朋友們對我們殷切的期待，更是小米邁向硬核科技引領(lǐng)者的必由之路，我們小米將勇往直前。
2019年，是我們曾經(jīng)非常困難的一段時(shí)間，那時(shí)我們面臨著內(nèi)憂外患的各種問題。就是在那一年年底的供應(yīng)商大會(huì)上，我跟產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴說過這句話：“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，路遙知馬力。 ”我相信，到今天為止，各位合作伙伴們可能都清晰地看到，今天的小米比5年前強(qiáng)大了很多。到今天為止，我們小米已經(jīng)創(chuàng)辦了15年。 這么多年的跌宕起伏，風(fēng)雨歷程，我們都已經(jīng)證明了我們的韌性。
我還記得創(chuàng)辦的時(shí)候，我以為大家需要15年時(shí)間才能真正理解和認(rèn)可小米，今天看來，我們還是太樂觀了，15年還不夠。但沒有關(guān)系，我們就繼續(xù)走下去，直到我們被完全證明的那一天。
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