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德陽(yáng)市廣漢市、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、濟(jì)南市天橋區(qū)、盤錦市興隆臺(tái)區(qū)、三明市沙縣區(qū)、武漢市蔡甸區(qū)
揭陽(yáng)市榕城區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、遵義市余慶縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市、濟(jì)南市平陰縣、佳木斯市湯原縣
焦作市中站區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣志仲鎮(zhèn)、肇慶市德慶縣、遵義市正安縣、洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣
中山市沙溪鎮(zhèn)、朔州市懷仁市、常州市新北區(qū)、濟(jì)寧市兗州區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)
洛陽(yáng)市澗西區(qū)、上海市青浦區(qū)、海南同德縣、威海市榮成市、攀枝花市西區(qū)、屯昌縣坡心鎮(zhèn)
棗莊市滕州市、鄂州市梁子湖區(qū)、本溪市本溪滿族自治縣、洛陽(yáng)市新安縣、信陽(yáng)市潢川縣、安慶市大觀區(qū)、吉安市新干縣、鐵嶺市鐵嶺縣、昭通市魯?shù)榭h、永州市新田縣
寧德市屏南縣、遼陽(yáng)市遼陽(yáng)縣、甘南瑪曲縣、臨汾市翼城縣、荊門市鐘祥市、貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市、宿遷市沭陽(yáng)縣、肇慶市鼎湖區(qū)、廣西南寧市江南區(qū)
濰坊市壽光市、河源市源城區(qū)、忻州市五臺(tái)縣、廣西桂林市秀峰區(qū)、文昌市翁田鎮(zhèn)、大理云龍縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、榆林市靖邊縣、吉林市豐滿區(qū)、吉安市新干縣、信陽(yáng)市商城縣、漢中市留壩縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)
周口市西華縣、甘孜白玉縣、贛州市全南縣、邵陽(yáng)市邵陽(yáng)縣、澄邁縣仁興鎮(zhèn)、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、撫順市撫順縣
天津市武清區(qū)、迪慶德欽縣、云浮市云安區(qū)、河源市東源縣、白城市洮南市、文山廣南縣、宜昌市夷陵區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、運(yùn)城市夏縣
萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣文羅鎮(zhèn)、瀘州市納溪區(qū)、銅仁市萬(wàn)山區(qū)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、漢中市寧強(qiáng)縣、黃山市屯溪區(qū)
黃岡市紅安縣、廣西河池市天峨縣、黃山市黟縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、六盤水市六枝特區(qū)、安康市旬陽(yáng)市、運(yùn)城市絳縣、雅安市石棉縣
南平市邵武市、文山廣南縣、湛江市吳川市、蘇州市吳江區(qū)、寧波市奉化區(qū)、鹽城市鹽都區(qū)、安陽(yáng)市湯陰縣、直轄縣仙桃市、雞西市梨樹(shù)區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市涼城縣
西寧市湟源縣、延邊龍井市、牡丹江市愛(ài)民區(qū)、濟(jì)源市市轄區(qū)、九江市湖口縣、佛山市順德區(qū)、郴州市北湖區(qū)、南陽(yáng)市唐河縣
泉州市金門縣、聊城市茌平區(qū)、撫州市崇仁縣、廣西柳州市柳江區(qū)、衡陽(yáng)市常寧市、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、南通市崇川區(qū)、三明市大田縣、吉安市廬陵新區(qū)、淮安市盱眙縣
周口市商水縣、麗水市慶元縣、哈爾濱市松北區(qū)、定安縣定城鎮(zhèn)、宜昌市西陵區(qū)
銅仁市松桃苗族自治縣、六安市葉集區(qū)、瓊海市嘉積鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、廣西來(lái)賓市象州縣、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)縣、七臺(tái)河市勃利縣、湘潭市岳塘區(qū)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、成都市大邑縣
東莞市鳳崗鎮(zhèn)、呂梁市交城縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟太仆寺旗、海北海晏縣、武漢市新洲區(qū)、無(wú)錫市宜興市
丹東市寬甸滿族自治縣、淮北市烈山區(qū)、東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、北京市順義區(qū)、永州市江華瑤族自治縣、武漢市漢南區(qū)
齊齊哈爾市甘南縣、牡丹江市綏芬河市、常德市漢壽縣、河源市紫金縣、菏澤市單縣
黔南福泉市、寧波市江北區(qū)、海東市樂(lè)都區(qū)、延安市宜川縣、大同市靈丘縣
深圳市鹽田區(qū)、廣西南寧市橫州市、麗水市松陽(yáng)縣、駐馬店市正陽(yáng)縣、長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、臺(tái)州市玉環(huán)市、常德市桃源縣、焦作市山陽(yáng)區(qū)、甘南合作市
南陽(yáng)市桐柏縣、紅河紅河縣、滁州市鳳陽(yáng)縣、九江市瑞昌市、杭州市西湖區(qū)、東營(yíng)市墾利區(qū)、青島市黃島區(qū)、阿壩藏族羌族自治州小金縣、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗
永州市零陵區(qū)、宿遷市宿豫區(qū)、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、重慶市酉陽(yáng)縣、蘭州市安寧區(qū)、江門市鶴山市、樂(lè)東黎族自治縣大安鎮(zhèn)
阿壩藏族羌族自治州紅原縣、亳州市蒙城縣、廣西梧州市蒼梧縣、西安市藍(lán)田縣、撫順市清原滿族自治縣、安慶市懷寧縣、沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)、黃石市陽(yáng)新縣、齊齊哈爾市碾子山區(qū)
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更加精打細(xì)算的汽車公司給車展帶來(lái)哪些新變化？｜2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
作為全球頂級(jí)的行業(yè)盛會(huì)，上海車展一直是絕大多數(shù)汽車公司的最佳展示舞臺(tái)。一些希望展示自身實(shí)力的公司曾不惜一擲千金以博取關(guān)注，但在2025屆上海車展上，一些新的變化正悄然發(fā)生。
越來(lái)越多的汽車品牌開(kāi)始對(duì)投入產(chǎn)出比精細(xì)測(cè)算，力爭(zhēng)以更低的成本換取更好的傳播效果；也有一些品牌去年在華成績(jī)并不理想，希望通過(guò)精美展臺(tái)設(shè)計(jì)和豪華車型陣容彰顯底蘊(yùn)與實(shí)力，從而增強(qiáng)消費(fèi)者信心；更有在中國(guó)市場(chǎng)日趨沒(méi)落的汽車品牌重返上海車展，希望能夠提振在華熱度，以相對(duì)低調(diào)的方式來(lái)試探消費(fèi)者的態(tài)度。
部分參展人士認(rèn)為今年車展的人流量較以往有所減少，最直接的原因在于很多汽車公司在今年減少了對(duì)國(guó)內(nèi)媒體的邀請(qǐng)預(yù)算額度。
如果更仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)媒體人減少的同時(shí)，國(guó)外參展人員占比大幅增加。一位中國(guó)汽車公司品牌傳播人士告訴界面新聞，由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且趨于飽和，不少汽車制造商在本屆車展上轉(zhuǎn)而邀請(qǐng)海外媒體，“目的就是為了增加海外市場(chǎng)的曝光量，因?yàn)楹Ｍ馍刑幱谒{(lán)海階段”。
需要指出的是，今年上海車展并未將所有造車新勢(shì)力集中在一個(gè)展館內(nèi)，而是采用了均勻分布的模式，各個(gè)品牌受關(guān)注程度被更為清晰地呈現(xiàn)。
在這種情況下，部分品牌的展臺(tái)相較往年反而變得更為擁擠。原因是一方面這些公司因新車、新技術(shù)獲得更多觀眾青睞，另一方面也因?yàn)檫@些企業(yè)本身試圖將有限的展位空間利用到極致。
一個(gè)例子是與上屆上海車展展位面積基本持平的小鵬汽車，今年在繼續(xù)展出旗下熱銷車型的基礎(chǔ)上，為人形機(jī)器人、飛行汽車等AI科技產(chǎn)品騰出空間，設(shè)立展位。
圖片來(lái)源：界面新聞/楊詩(shī)涵加入上述科技產(chǎn)品對(duì)人流的吸引作用明顯，不同膚色的參觀者匯聚在小鵬汽車展臺(tái)。一位日本媒體告訴界面新聞，了解到小鵬機(jī)器人將會(huì)進(jìn)行車展首秀，她特意按照最早的入館時(shí)間前來(lái)，只為搶到前排位置一睹為快。另有一位來(lái)自挪威的汽車經(jīng)銷商人士則在小鵬匯天飛行汽車前駐足良久，希望能夠進(jìn)入展品內(nèi)部觀察詳情，“這可能代表著我們的出行未來(lái)”。
不僅小鵬汽車，深藍(lán)也采取了利用人形機(jī)器人產(chǎn)品博取觀眾眼球的展出策略。界面新聞留意到，深藍(lán)汽車的機(jī)器人吸引大量中外觀眾排隊(duì)互動(dòng)。
另一個(gè)聚集人潮的展臺(tái)是蔚來(lái)汽車。這家公司原本計(jì)劃為旗下三個(gè)品牌分別設(shè)置獨(dú)立展位，但最終選擇將最新發(fā)布的第三品牌螢火蟲(chóng)和主品牌蔚來(lái)同臺(tái)共展，僅將樂(lè)道汽車單獨(dú)成展。
這也使得蔚來(lái)主展臺(tái)上人流如織，對(duì)定位80萬(wàn)級(jí)別的高端車型ET9和對(duì)價(jià)格為10萬(wàn)級(jí)別小車螢火蟲(chóng)感興趣的觀眾聚集于此。
蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪告訴界面新聞，合并蔚來(lái)與螢火蟲(chóng)展臺(tái)，主要是精細(xì)算賬后為提升效率所做的決策，“蔚來(lái)和螢火蟲(chóng)兩個(gè)品牌本身銷售都在同樣的門店，在車展上的展出我們也就合并了”。
圖片來(lái)源：界面新聞/楊詩(shī)涵汽車公司在本屆車展上對(duì)傳播效果的仔細(xì)評(píng)估不僅限于展臺(tái)數(shù)量和面積，還在于位置。Smart品牌高層接受采訪時(shí)表示，此前車展上曾經(jīng)嘗試與造車新勢(shì)力同館亮相，但效果不及預(yù)期，反而影響品牌定位，因此今年其展位選址回歸至奔馳展臺(tái)旁邊。
還有一些品牌默默縮小了在上海車展的展位，同時(shí)采取更有針對(duì)性地展出策略，例如別克。今年的媒體日，別克沒(méi)有展出任何一款燃油車，十余個(gè)展位中其概念車占據(jù)最搶眼的位置，似乎有意向外界渲染品牌的新能源轉(zhuǎn)型氛圍。
但界面新聞從工作人員處了解到，在媒體日后的觀眾日上，別克會(huì)撤掉部分重復(fù)展出的新能源車型，為昂科威、君威、君越等主力油車產(chǎn)品讓位。在媒體日獲得關(guān)注和觀眾日爭(zhēng)取訂單之間，別克做出了自己的決策。
與上述在有限展位盡可能充分利用每處空間甚至不同展覽日的汽車公司不同，少數(shù)企業(yè)選擇租下較大的空間但進(jìn)行相對(duì)寬松的陳列。去年在華銷量創(chuàng)近年低位的沃爾沃品牌，今年的展臺(tái)面積幾乎較上屆車展翻倍，通過(guò)更搶眼的展位、密度較低的展車排布烘托更豪華的品牌形象。
近年在華銷量表現(xiàn)難言樂(lè)觀的汽車公司英菲尼迪，選擇重返上海車展，這家制造商在2023年因種種原因最后未能參展。界面新聞從展臺(tái)工作人員處了解到，今年重回車展的目的包括提振在華熱度，但品牌并沒(méi)有做單獨(dú)的發(fā)布會(huì)和活動(dòng)，僅邀請(qǐng)了大約300位媒體自由觀展。從首日展臺(tái)人流量看，英菲尼迪可能尚未完全找回在華傳播節(jié)奏。
圖片來(lái)源：界面新聞/楊詩(shī)涵一些在中國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)落寞甚至難以生存的品牌，則在本次車展上選擇退出。例如在華始終聲量不高的韓系車，現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思均不在本次參展之列，這是現(xiàn)代汽車和起亞自2002年入華以來(lái)首次缺席中國(guó)車展。此前據(jù)媒體報(bào)道，北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋稱，公司希望“將錢花在刀刃上，目前還沒(méi)有特別能展出的”。
還有一些在新能源汽車激烈競(jìng)爭(zhēng)下未能殺出重圍的造車新勢(shì)力，同樣在本屆上海車展銷聲匿跡，例如高合、合創(chuàng)、哪吒、遠(yuǎn)航等品牌。與此同時(shí)，部分豪華汽車公司也選擇缺席展會(huì)，瑪莎拉蒂、蘭博基尼等均未參展。
在2025上海車展，人們能夠觀察到全球汽車品牌在世界競(jìng)爭(zhēng)格局巨變下的眾生相。精細(xì)算賬或在不利局勢(shì)下奮力一搏，每家還在上海車展的公司都希望在下一個(gè)時(shí)代留名。
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