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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、九江市濂溪區(qū)、懷化市中方縣、贛州市贛縣區(qū)、徐州市云龍區(qū)、湖州市吳興區(qū)、安陽(yáng)市林州市
梅州市五華縣、慶陽(yáng)市慶城縣、菏澤市單縣、酒泉市瓜州縣、商洛市商州區(qū)
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、西寧市城東區(qū)、迪慶香格里拉市、七臺(tái)河市勃利縣、周口市川匯區(qū)、自貢市大安區(qū)、鹽城市鹽都區(qū)、延安市甘泉縣、保山市龍陵縣、西寧市湟中區(qū)
湛江市雷州市、湛江市麻章區(qū)、屯昌縣西昌鎮(zhèn)、武漢市江夏區(qū)、泉州市泉港區(qū)
恩施州咸豐縣、馬鞍山市含山縣、周口市鹿邑縣、甘孜德格縣、大連市瓦房店市、鄭州市鞏義市、蘭州市七里河區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)
泰州市泰興市、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、廣州市從化區(qū)、甘南卓尼縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、泉州市石獅市
廣西來(lái)賓市興賓區(qū)、濰坊市壽光市、臨滄市鳳慶縣、荊州市沙市區(qū)、三門(mén)峽市盧氏縣、漢中市寧強(qiáng)縣
昭通市綏江縣、黃岡市黃梅縣、晉中市榆次區(qū)、襄陽(yáng)市宜城市、濟(jì)寧市曲阜市、雞西市梨樹(shù)區(qū)、宜賓市珙縣
贛州市龍南市、通化市梅河口市、長(zhǎng)治市沁縣、濟(jì)寧市梁山縣、廣西防城港市上思縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、淮安市漣水縣、寧夏固原市西吉縣、江門(mén)市鶴山市、重慶市豐都縣
甘南碌曲縣、本溪市溪湖區(qū)、張掖市臨澤縣、洛陽(yáng)市瀍河回族區(qū)、白山市臨江市、楚雄姚安縣
青島市嶗山區(qū)、雅安市滎經(jīng)縣、遵義市綏陽(yáng)縣、大理漾濞彝族自治縣、濟(jì)寧市曲阜市、德州市寧津縣、涼山會(huì)理市、黔東南岑鞏縣
長(zhǎng)春市綠園區(qū)、三明市明溪縣、沈陽(yáng)市皇姑區(qū)、哈爾濱市雙城區(qū)、中山市民眾鎮(zhèn)、阜陽(yáng)市臨泉縣、揭陽(yáng)市揭東區(qū)、廈門(mén)市集美區(qū)
廣西玉林市陸川縣、榆林市靖邊縣、寧夏吳忠市同心縣、運(yùn)城市絳縣、西寧市城西區(qū)
邵陽(yáng)市北塔區(qū)、黃山市歙縣、玉樹(shù)玉樹(shù)市、廈門(mén)市湖里區(qū)、梅州市平遠(yuǎn)縣、忻州市代縣、黃山市徽州區(qū)、朔州市懷仁市、安康市旬陽(yáng)市
文昌市東郊鎮(zhèn)、濰坊市青州市、遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)、達(dá)州市開(kāi)江縣、重慶市南岸區(qū)、西寧市城西區(qū)、新余市分宜縣、連云港市連云區(qū)、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)
濟(jì)寧市汶上縣、贛州市龍南市、深圳市羅湖區(qū)、海西蒙古族天峻縣、恩施州恩施市、駐馬店市平輿縣、贛州市上猶縣、南昌市西湖區(qū)、黃岡市紅安縣、白山市臨江市
澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、駐馬店市遂平縣、平頂山市汝州市、岳陽(yáng)市云溪區(qū)、黑河市五大連池市、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)
澄邁縣中興鎮(zhèn)、潮州市湘橋區(qū)、六安市霍山縣、金華市磐安縣、重慶市長(zhǎng)壽區(qū)
朔州市平魯區(qū)、寧夏固原市原州區(qū)、阿壩藏族羌族自治州金川縣、馬鞍山市和縣、襄陽(yáng)市谷城縣、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、蘇州市太倉(cāng)市
文山廣南縣、玉溪市華寧縣、湖州市長(zhǎng)興縣、文昌市翁田鎮(zhèn)、長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣
三門(mén)峽市澠池縣、張掖市臨澤縣、儋州市王五鎮(zhèn)、雅安市石棉縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)、臨汾市浮山縣、寧德市周寧縣、寶雞市扶風(fēng)縣、玉樹(shù)囊謙縣、甘南卓尼縣
揚(yáng)州市高郵市、懷化市通道侗族自治縣、遵義市湄潭縣、宜昌市當(dāng)陽(yáng)市、常州市金壇區(qū)、黃岡市黃州區(qū)、贛州市崇義縣
南平市建陽(yáng)區(qū)、九江市濂溪區(qū)、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、忻州市岢嵐縣、呂梁市興縣、鹽城市建湖縣、楚雄永仁縣、廣西梧州市萬(wàn)秀區(qū)
寧德市周寧縣、安康市漢濱區(qū)、太原市迎澤區(qū)、自貢市貢井區(qū)、安康市紫陽(yáng)縣、大同市云州區(qū)、廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)
樂(lè)東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、淄博市高青縣、眉山市仁壽縣、麗江市永勝縣、株洲市醴陵市、合肥市肥東縣、安慶市望江縣
岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)、九江市潯陽(yáng)區(qū)、鐵嶺市調(diào)兵山市、武威市民勤縣、南昌市灣里區(qū)
朔州市右玉縣、溫州市龍灣區(qū)、銅仁市沿河土家族自治縣、恩施州建始縣、黔西南望謨縣
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沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)、徐州市銅山區(qū)、麗水市遂昌縣、廣西百色市平果市、牡丹江市東安區(qū)、白城市大安市、紅河個(gè)舊市
萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、紅河彌勒市、大同市廣靈縣、馬鞍山市和縣、朝陽(yáng)市建平縣、濰坊市安丘市、肇慶市端州區(qū)、南充市閬中市
嘉興市秀洲區(qū)、白銀市靖遠(yuǎn)縣、成都市新都區(qū)、上饒市廣豐區(qū)、淄博市博山區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、荊州市江陵縣
大連市沙河口區(qū)、北京市西城區(qū)、鄭州市中牟縣、佛山市高明區(qū)、濟(jì)寧市梁山縣、廣西百色市田東縣
慶陽(yáng)市寧縣、南通市如東縣、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、周口市西華縣、通化市集安市
江門(mén)市開(kāi)平市、杭州市建德市、邵陽(yáng)市隆回縣、西安市周至縣、延邊延吉市
濟(jì)寧市梁山縣、杭州市下城區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、漢中市佛坪縣、阿壩藏族羌族自治州小金縣
榆林市佳縣、綿陽(yáng)市涪城區(qū)、上饒市婺源縣、舟山市定海區(qū)、廣西玉林市博白縣、牡丹江市西安區(qū)
孝感市漢川市、涼山寧南縣、洛陽(yáng)市老城區(qū)、寧夏固原市涇源縣、淮南市大通區(qū)、沈陽(yáng)市法庫(kù)縣、泰州市泰興市、海北剛察縣
連云港市灌云縣、安慶市桐城市、楚雄大姚縣、雅安市漢源縣、漢中市勉縣、南京市建鄴區(qū)、楚雄牟定縣、晉中市平遙縣、鄭州市惠濟(jì)區(qū)、黃石市大冶市
長(zhǎng)治市潞州區(qū)、濟(jì)南市歷下區(qū)、連云港市海州區(qū)、中山市東區(qū)街道、張家界市慈利縣、臨汾市安澤縣、玉溪市峨山彝族自治縣、金華市永康市、梅州市梅縣區(qū)
嘉興市平湖市、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、商洛市商州區(qū)、十堰市竹溪縣、泉州市石獅市、麗江市古城區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、漢中市漢臺(tái)區(qū)、湘潭市雨湖區(qū)
銅川市王益區(qū)、大理彌渡縣、恩施州建始縣、晉城市陵川縣、臨沂市蒙陰縣、內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)、丹東市振興區(qū)、六盤(pán)水市水城區(qū)
渭南市合陽(yáng)縣、廣西百色市右江區(qū)、黃山市黟縣、松原市扶余市、普洱市思茅區(qū)、安慶市潛山市、鞍山市千山區(qū)
錦州市北鎮(zhèn)市、深圳市光明區(qū)、牡丹江市愛(ài)民區(qū)、廣西河池市天峨縣、三亞市崖州區(qū)
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廣西玉林市容縣、樂(lè)山市馬邊彝族自治縣、郴州市桂陽(yáng)縣、廣西百色市田林縣、婁底市冷水江市、文昌市翁田鎮(zhèn)、文昌市龍樓鎮(zhèn)、常州市武進(jìn)區(qū)
咸陽(yáng)市禮泉縣、本溪市明山區(qū)、佳木斯市郊區(qū)、邵陽(yáng)市邵陽(yáng)縣、宜春市豐城市、成都市新津區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、臺(tái)州市黃巖區(qū)
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涼山金陽(yáng)縣、鄂州市華容區(qū)、廣元市朝天區(qū)、長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、佛山市高明區(qū)、齊齊哈爾市克東縣
南平市邵武市、文山廣南縣、湛江市吳川市、蘇州市吳江區(qū)、寧波市奉化區(qū)、鹽城市鹽都區(qū)、安陽(yáng)市湯陰縣、直轄縣仙桃市、雞西市梨樹(shù)區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市涼城縣
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紅河彌勒市、常州市溧陽(yáng)市、金華市浦江縣、鄭州市管城回族區(qū)、萬(wàn)寧市長(zhǎng)豐鎮(zhèn)、蚌埠市固鎮(zhèn)縣
湖州市安吉縣、銅仁市松桃苗族自治縣、齊齊哈爾市訥河市、雞西市雞東縣、營(yíng)口市老邊區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、甘孜雅江縣
聊城市茌平區(qū)、濰坊市昌樂(lè)縣、定西市岷縣、撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、濟(jì)南市市中區(qū)
宣城市涇縣、渭南市韓城市、濟(jì)南市市中區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、臨高縣東英鎮(zhèn)、合肥市巢湖市、汕頭市金平區(qū)、鞍山市海城市、成都市青羊區(qū)、汕頭市潮南區(qū)
所有汽車公司都把戰(zhàn)略重心放在了利潤(rùn)更高的SUV車型上 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然
持續(xù)三年的價(jià)格戰(zhàn)，讓汽車公司更加在意利潤(rùn)和銷量。2025年4月16日工信部發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理通知》則徹底封堵了車企的技術(shù)幻想——文件明確要求“禁用‘自動(dòng)駕駛’‘解放雙手’等誤導(dǎo)性表述”，違反者將面臨行政處罰甚至刑事責(zé)任。
本次上海車展，基于各種不同原因，現(xiàn)代、起亞、斯柯達(dá)等傳統(tǒng)汽車公司選擇缺席，瑪莎拉蒂、蘭博基尼、法拉利等超豪華品牌集體缺席本屆車展，但蘭博基尼選擇在車展前夜單獨(dú)發(fā)布Huracán繼任車型Temerario。
有業(yè)內(nèi)人士向界面新聞透露，他認(rèn)為這一行為折射出超豪華市場(chǎng)的邏輯轉(zhuǎn)向：“當(dāng)你的客群需要一對(duì)一服務(wù)時(shí)，大眾車展的開(kāi)放式場(chǎng)景已不適用。自辦私密品鑒會(huì)既能精準(zhǔn)篩選客戶，也能避免因允許KOL拍攝而將高凈值用戶擋在門(mén)外——或者反過(guò)來(lái)，因過(guò)度保護(hù)得罪流量渠道”。
豐田旗下超豪品牌選擇SUV世極參加上海車展留下來(lái)的參展者選擇更加務(wù)實(shí)的參展策略。核心邏輯在于：相較于易受監(jiān)管或友商攻擊的智能駕駛功能，SUV通過(guò)空間實(shí)用性和家庭場(chǎng)景兼容性構(gòu)建了更穩(wěn)定的需求基本盤(pán)。同時(shí)，其溢價(jià)空間比同級(jí)轎車高20%至30%（以途觀L對(duì)比帕薩特測(cè)算），且開(kāi)發(fā)成本可通過(guò)基于同一架構(gòu)或平臺(tái)，及量產(chǎn)后的規(guī)?；?/span>完成分?jǐn)偂?
值得注意的是，盡管超豪品牌幾乎全部缺席，但它們的營(yíng)業(yè)報(bào)告卻成為隸屬不同層級(jí)及定位的汽車公司們共同的學(xué)習(xí)對(duì)象——蘭博基尼Urus以品牌內(nèi)過(guò)半的銷量占比貢獻(xiàn)超六成的利潤(rùn)；賓利添越在誕生后幫助品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)下新高；極度避免SUV定義的法拉利Purosangue在推出后甚至迫使法拉利品牌向外界表示該車型不會(huì)無(wú)限生產(chǎn)以保證車輛稀缺性。
超豪華品牌的歷史表現(xiàn)證明，SUV不僅是細(xì)分市場(chǎng)的利潤(rùn)奶牛，同樣也是維系品牌價(jià)值的錨點(diǎn)。無(wú)論其他車型表現(xiàn)如何，“推出SUV至少不會(huì)錯(cuò)”的思路已然成為當(dāng)下現(xiàn)實(shí)。 ?
這種邏輯在自主品牌展臺(tái)上得到具象化呈現(xiàn)。比亞迪仰望展臺(tái)C位是該品牌最新產(chǎn)品U8L全尺寸SUV，易四方電機(jī)和云輦顯然不如5.4米車長(zhǎng)和霸氣外觀更有視覺(jué)沖擊力，相比之下，話題度持續(xù)高熱的超跑U9則以品牌圖騰的身份退居U8L之后；極氪將9X全尺寸SUV與009光輝典藏版置于聚光燈下，007 GT獵裝車則隱入后方，折射出企業(yè)對(duì)“穩(wěn)定現(xiàn)金流車型”與“小眾溢價(jià)產(chǎn)品”的優(yōu)先級(jí)分別。
仰望U8L被哈薩克斯坦參觀者廣泛提及二者不約而同的展位策略，儼然是向蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫(kù)里南等超豪爆款“交作業(yè)”——除了外觀設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)“霸氣值”、性能參數(shù)卷到小數(shù)點(diǎn)后兩位，連“SUV沖鋒、轎跑墊后”的產(chǎn)品組合，也一樣是對(duì)先行者的致敬。
主流公司的務(wù)實(shí)選擇進(jìn)一步印證這一趨勢(shì)。大眾展臺(tái)的雙核心——ID.ERA增程SUV與無(wú)四環(huán)標(biāo)的上汽AUDI E5，分別代表兩種本土化生存路徑：前者以全尺寸SUV體型及過(guò)千續(xù)航貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者同價(jià)更多量的選車傾向，后者以溜背轎跑形態(tài)模糊SUV與獵裝車的定位區(qū)別，實(shí)則通過(guò)抬高的離地間隙與跨界套件強(qiáng)化通過(guò)性，在空間之外進(jìn)一步貼合實(shí)用性大于外觀的消費(fèi)心理。
這種策略在樂(lè)道L90上更為激進(jìn)，軸距、長(zhǎng)度、車內(nèi)空間等參數(shù)全方位包圍上位品牌SUV旗艦蔚來(lái)ES8，價(jià)格卻幾乎可以確定等同或低于后者。顯然，內(nèi)部對(duì)單一車型銷量和完整品牌存活之間的選擇題有明確的答案。??
樂(lè)道L90尺寸全方位包圍ES8聲量較小的品牌同樣也開(kāi)始參照這一通解。英菲尼迪將重返中國(guó)市場(chǎng)的賭注押在QX80全尺寸SUV上，5.36米車長(zhǎng)與劇院式七座布局試圖復(fù)制豪華SUV幫助品牌重生的故事；東風(fēng)猛士M18-3以軍工級(jí)底盤(pán)與增程動(dòng)力切入150萬(wàn)元高端越野市場(chǎng)，限量發(fā)售的稀缺性營(yíng)銷則為“假如銷售不及預(yù)期”提前找好了說(shuō)辭。
二者的選擇證明，當(dāng)市場(chǎng)收縮時(shí)，SUV仍是風(fēng)險(xiǎn)最低的“安全牌”——這與保時(shí)捷卡宴、和賓利添越的崛起史如出一轍。 ?
從超豪華品牌的利潤(rùn)神話，到自主車企的展位博弈，SUV的戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)從未如此清晰。當(dāng)智能化敘事讓位于生存焦慮，監(jiān)管壓縮炒作空間，對(duì)空間、溢價(jià)與穩(wěn)定性的務(wù)實(shí)追求便成為穿越周期的共識(shí)。 ?
車展現(xiàn)場(chǎng)的人員結(jié)構(gòu)變化則進(jìn)一步讓趨勢(shì)轉(zhuǎn)變具備實(shí)感。多位參展觀眾向界面新聞反饋，各品牌展臺(tái)前的官方人員中，銷售代表的出現(xiàn)頻率較往年顯著提升，在往年占據(jù)更多存在感的技術(shù)專家則更多被安排在后臺(tái)應(yīng)對(duì)專業(yè)問(wèn)詢。
這種轉(zhuǎn)變?cè)谧灾?/span>及新勢(shì)力品牌展區(qū)尤為明顯，“您對(duì)哪款車感興趣？我給您介紹一下？”成為了觀眾最為常聽(tīng)到的破冰語(yǔ)言。
大眾預(yù)覽了未來(lái)的增程SUV值得注意的是，從大興機(jī)場(chǎng)飛往上海的航班上，操著俄語(yǔ)討論車展的乘客比例意外達(dá)到兩三成。一位乘客通過(guò)非常不通順的中文和翻譯軟件向界面新聞表示，其所在地區(qū)對(duì)智駕并不感興趣，但一輛尺寸巨大的SUV，往往意味著身份和成功。
另一趣聞則發(fā)生在準(zhǔn)車主身上——一位北京的極氪009光輝意向車主表示，當(dāng)他前往極氪展臺(tái)對(duì)009光輝典藏版和9X做進(jìn)一步體驗(yàn)時(shí)，一通來(lái)自極氪北京某展廳的銷售人員電話讓他感慨當(dāng)下汽車公司的銷售壓力。
“銷售在得知我在上海車展時(shí)，直接問(wèn)能否幫忙拍幾張這兩款車的照片，做宣發(fā)之用?！?/span>
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