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玉溪市易門縣、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、上饒市廣信區(qū)、九江市廬山市、宜春市奉新縣、荊門市沙洋縣、哈爾濱市道里區(qū)、深圳市龍崗區(qū)、宜賓市翠屏區(qū)、文山丘北縣
眉山市洪雅縣、三明市寧化縣、淮北市濉溪縣、宜昌市西陵區(qū)、丹東市元寶區(qū)、運(yùn)城市稷山縣、廣西來賓市武宣縣、陵水黎族自治縣本號(hào)鎮(zhèn)
丹東市鳳城市、三亞市天涯區(qū)、紅河瀘西縣、甘孜新龍縣、寧夏固原市涇源縣、邵陽市雙清區(qū)、煙臺(tái)市萊山區(qū)、衢州市常山縣、果洛久治縣
三門峽市盧氏縣、玉樹玉樹市、安順市西秀區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、菏澤市單縣、昆明市安寧市、貴陽市烏當(dāng)區(qū)
三亞市天涯區(qū)、中山市東區(qū)街道、黃岡市蘄春縣、杭州市拱墅區(qū)、汕頭市龍湖區(qū)
深圳市南山區(qū)、文昌市重興鎮(zhèn)、常德市漢壽縣、成都市大邑縣、益陽市安化縣、呂梁市交城縣、六安市舒城縣、淮安市盱眙縣、撫州市金溪縣
廣西桂林市灌陽縣、西安市閻良區(qū)、七臺(tái)河市桃山區(qū)、安陽市北關(guān)區(qū)、景德鎮(zhèn)市樂平市、信陽市浉河區(qū)、洛陽市伊川縣
黔東南丹寨縣、東營(yíng)市墾利區(qū)、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、咸陽市三原縣、樂東黎族自治縣大安鎮(zhèn)、惠州市惠城區(qū)、延安市寶塔區(qū)、汕尾市城區(qū)、西安市灞橋區(qū)、煙臺(tái)市萊山區(qū)
江門市開平市、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、東莞市厚街鎮(zhèn)、宜春市袁州區(qū)、廣西柳州市融水苗族自治縣、濟(jì)南市槐蔭區(qū)
撫州市崇仁縣、德陽市綿竹市、漢中市佛坪縣、呂梁市柳林縣、清遠(yuǎn)市連州市、重慶市九龍坡區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、昭通市水富市、呂梁市石樓縣、重慶市黔江區(qū)
揚(yáng)州市邗江區(qū)、梅州市平遠(yuǎn)縣、六盤水市鐘山區(qū)、普洱市思茅區(qū)、衢州市江山市、淮南市田家庵區(qū)、蕪湖市鳩江區(qū)、株洲市攸縣
瓊海市陽江鎮(zhèn)、忻州市河曲縣、南平市松溪縣、十堰市鄖陽區(qū)、雅安市漢源縣、長(zhǎng)春市二道區(qū)、晉中市平遙縣、焦作市修武縣
晉中市壽陽縣、六盤水市鐘山區(qū)、吉安市安?？h、楚雄姚安縣、黔西南興義市、淮安市漣水縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、合肥市肥西縣
德州市慶云縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、西安市新城區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、德宏傣族景頗族自治州盈江縣、龍巖市漳平市
黔東南天柱縣、濟(jì)寧市梁山縣、晉中市太谷區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、泉州市永春縣、伊春市豐林縣、萬寧市山根鎮(zhèn)
寧波市寧海縣、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、上海市嘉定區(qū)、三亞市崖州區(qū)、臨沂市沂南縣
澄邁縣金江鎮(zhèn)、廣西百色市平果市、雅安市天全縣、濮陽市清豐縣、鹽城市鹽都區(qū)
內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、洛陽市瀍河回族區(qū)、郴州市桂陽縣、韶關(guān)市樂昌市、廣西賀州市昭平縣、西安市閻良區(qū)、岳陽市云溪區(qū)
西寧市城中區(qū)、周口市淮陽區(qū)、云浮市羅定市、曲靖市宣威市、株洲市蘆淞區(qū)、重慶市開州區(qū)
咸陽市禮泉縣、常州市鐘樓區(qū)、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、廣西來賓市象州縣、宣城市宣州區(qū)、黔南甕安縣、湛江市霞山區(qū)、南通市海門區(qū)
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淮南市謝家集區(qū)、北京市延慶區(qū)、晉城市城區(qū)、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、紅河瀘西縣、陽泉市郊區(qū)、蘭州市榆中縣、寧夏吳忠市利通區(qū)、雞西市雞冠區(qū)、隴南市文縣
蘇州市張家港市、中山市黃圃鎮(zhèn)、永州市零陵區(qū)、西安市新城區(qū)、晉中市左權(quán)縣、七臺(tái)河市桃山區(qū)、大理永平縣、杭州市江干區(qū)
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潮州市潮安區(qū)、泰州市興化市、大同市天鎮(zhèn)縣、隴南市宕昌縣、運(yùn)城市芮城縣、畢節(jié)市黔西市
臨汾市永和縣、梅州市平遠(yuǎn)縣、遂寧市射洪市、深圳市龍華區(qū)、臨高縣和舍鎮(zhèn)、麗江市寧蒗彝族自治縣、重慶市巫山縣、三門峽市澠池縣、北京市海淀區(qū)
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大連市西崗區(qū)、張家界市武陵源區(qū)、深圳市羅湖區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、淮北市烈山區(qū)、雞西市密山市、甘孜稻城縣
東莞市望牛墩鎮(zhèn)、福州市福清市、昆明市官渡區(qū)、滁州市天長(zhǎng)市、南京市玄武區(qū)、四平市梨樹縣、黔南羅甸縣、錦州市北鎮(zhèn)市
河源市東源縣、哈爾濱市通河縣、達(dá)州市萬源市、阜陽市太和縣、安慶市潛山市、周口市扶溝縣、安慶市大觀區(qū)、延安市黃龍縣、廣西貴港市港南區(qū)
漳州市平和縣、清遠(yuǎn)市陽山縣、信陽市潢川縣、廈門市湖里區(qū)、武威市古浪縣、東莞市東城街道
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溫州市樂清市、汕頭市龍湖區(qū)、濟(jì)寧市兗州區(qū)、南昌市南昌縣、贛州市南康區(qū)、汕頭市金平區(qū)、雅安市石棉縣、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、甘孜康定市、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)
漢中市勉縣、成都市金堂縣、咸陽市武功縣、玉樹雜多縣、贛州市定南縣、甘南舟曲縣、忻州市定襄縣、本溪市明山區(qū)、湘西州永順縣
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平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣、菏澤市曹縣、鹽城市濱海縣、亳州市譙城區(qū)、濟(jì)寧市微山縣、三明市泰寧縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、婁底市新化縣、麗水市蓮都區(qū)
黔南甕安縣、臨沂市臨沭縣、大理永平縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、贛州市寧都縣、臨夏康樂縣、溫州市文成縣、紅河蒙自市、臨沂市莒南縣、文昌市馮坡鎮(zhèn)
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廣西崇左市天等縣、文昌市蓬萊鎮(zhèn)、湛江市坡頭區(qū)、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、定西市通渭縣、無錫市惠山區(qū)、永州市冷水灘區(qū)、青島市黃島區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)
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連云港市灌云縣、三門峽市靈寶市、濟(jì)寧市魚臺(tái)縣、孝感市漢川市、廣西貴港市覃塘區(qū)、韶關(guān)市翁源縣、臺(tái)州市仙居縣、蘇州市虎丘區(qū)、商丘市永城市、廣西梧州市蒙山縣
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臨沂市沂南縣、南昌市安義縣、河源市連平縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、滁州市南譙區(qū)、吉安市吉州區(qū)、延邊汪清縣
懷化市鶴城區(qū)、廣西柳州市融安縣、深圳市龍華區(qū)、湖州市安吉縣、錦州市黑山縣、重慶市巫山縣、寧夏吳忠市同心縣
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德宏傣族景頗族自治州盈江縣、臨汾市蒲縣、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、福州市福清市、茂名市信宜市
黔西南冊(cè)亨縣、晉城市城區(qū)、齊齊哈爾市建華區(qū)、西寧市大通回族土族自治縣、遂寧市蓬溪縣
2萬平方米的展臺(tái)，藏著上汽集團(tuán)重回冠軍的決心 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
上汽集團(tuán)總裁賈健旭可能是在本屆上海車展上最忙的國有汽車公司高層。開幕日一早，他先是與華為常務(wù)董事余承東兩度擁抱，共同官宣合作品牌“SAIC尚界”；下午他面向來自全球多國海外經(jīng)銷商，稱要在未來3年，將17款全新智能化車型銷往海外。
高強(qiáng)度日程的背后，折射出這家國有汽車制造商在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的轉(zhuǎn)型急迫性。去年，上汽集團(tuán)連續(xù)18年的銷冠神話被比亞迪終結(jié)，其連續(xù)7年的海外市場(chǎng)銷量冠軍也被奇瑞汽車搶走。
上汽集團(tuán)要借上海車展的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，集中展現(xiàn)新一屆管理層對(duì)內(nèi)改革的階段性成果。它承包了國家會(huì)展中心3號(hào)館，旗下六家整車企業(yè)十大品牌再度齊聚，展出的上百輛新車覆蓋了近2萬平方米。一個(gè)流傳的說法是，賈健旭在集團(tuán)內(nèi)部下達(dá)任務(wù)，“把上海車展變成上汽車展”。
從地理位置上看，3號(hào)館是整個(gè)國家會(huì)展中心的黃金展位，它距離軌道交通出口和停車場(chǎng)最近，是多數(shù)參展觀眾進(jìn)展后，首先會(huì)經(jīng)過的場(chǎng)館。
過往多分離在外的上汽通用五菱展臺(tái)也回歸集團(tuán)場(chǎng)館，上汽集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。自去年以來，已有3位五菱體系高層調(diào)任上汽其他子公司。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這是要將能打硬仗的干將調(diào)回總部，解決各板塊的銷量增長(zhǎng)瓶頸。
和上一屆上海車展相比，上汽集團(tuán)新能源子品牌智己的地位變得更加重要，其展臺(tái)位置從場(chǎng)館邊緣調(diào)整到中心位置，與集團(tuán)兩大合資企業(yè)上汽大眾和上汽通用相鄰。賈健旭多次提到，要將自主業(yè)務(wù)視為集團(tuán)發(fā)展主攻方向。新組建的大乘用車板塊將集中集團(tuán)所有資源的支持。
一位跨國零部件供應(yīng)商的海外員工一大早就來到了上汽智己的展臺(tái)。他在深度體驗(yàn)了智己LS6后向界面新聞表示，這款純電車型的車機(jī)屏幕和多數(shù)汽車公司都不相同，看上去科技感很足；另外后排乘坐艙的空間表現(xiàn)也較為突出。
在被智己L6、LS6包圍的展臺(tái)角落，還放置了智己今年下一款車型即將量產(chǎn)的線控技術(shù)展示件。一位技術(shù)人員向界面新聞解釋，線控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)方向盤和輪胎的解耦，既能在狹窄的小路輕轉(zhuǎn)方向盤完成掉頭，也能在高速轉(zhuǎn)向偏差之時(shí)回歸，提升駕駛的舒適性和安全性。
“這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展到極致，可以拋棄方向盤，讓整車空間真正成為乘坐休閑的區(qū)域?！痹摷夹g(shù)人員表示，線控技術(shù)的理論難度不算高，但是想要落地需經(jīng)過充分的可靠性和安全驗(yàn)證。一旦失控，即會(huì)造成嚴(yán)重后果。
圖片拍攝/周姝祺上汽奧迪的展示位也從不起眼的角落來到舞臺(tái)中央。兩年前上汽奧迪還只有從外方導(dǎo)入的多款燃油車型，而如今展臺(tái)中心位置已被即將量產(chǎn)發(fā)售的純電動(dòng)車型E5 Sportback占據(jù)。這款新車掛上了全新品牌AUDI的標(biāo)識(shí)，并用上了上汽集團(tuán)研發(fā)技術(shù)以及中國智能化供應(yīng)鏈。
聚焦終端市場(chǎng)調(diào)研的杰蘭路總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪指出，這款全新品牌的車型外觀設(shè)計(jì)上能夠看到奧迪品牌的基因，在沒有追求過大尺寸的同時(shí)依然保持了較好的內(nèi)部乘坐空間。據(jù)悉，新AUDI還將推出增程車型，首款增程產(chǎn)品最快將于明年亮相。
界面新聞注意到，智己和上汽奧迪匯聚了3號(hào)館最多的人流量。從海內(nèi)外媒體到競(jìng)品工程師，都想要了解兩家品牌最新電動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。隔壁上汽大眾擺滿了曾經(jīng)屢創(chuàng)銷量奇跡的燃油車經(jīng)典車型，但被圍得水泄不通的，仍是即將量產(chǎn)的上汽大眾首款增程式SUV ID.ERA。
圖片拍攝/周姝祺上海車展發(fā)展四十周年，參展觀眾對(duì)待合資汽車品牌的態(tài)度出現(xiàn)了明顯變化。過去，上汽集團(tuán)最受矚目的是上汽大眾和上汽通用兩大合資品牌，而現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自主品牌和本土研發(fā)的新技術(shù)。
在中國汽車工業(yè)蹣跚起步階段，上汽大眾（上海大眾）桑塔納轎車以CKD模式生產(chǎn)后，在首屆上海車展上首次亮相，成為當(dāng)年車展最受矚目的焦點(diǎn)；1999年的上海車展上，上汽通用三款別克轎車亮相。在前一年，別克首款國產(chǎn)車型在上海工廠下線，這是中國首款國產(chǎn)中高檔轎車。
上汽集團(tuán)在上海車展上的展位調(diào)整和車型展示上的變化，不僅是自身戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移，更與中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振。中國逐漸告別“以市場(chǎng)換技術(shù)”的“合資1.0”時(shí)代，邁入了自主品牌向合資品牌反向技術(shù)輸出的“合資2.0時(shí)代”。
去年6月，上汽集團(tuán)與大眾汽車簽署多項(xiàng)有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議。到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中有15款將專為中國市場(chǎng)開發(fā)，包括8款純電動(dòng)車型、3款插電式混動(dòng)車型，并將首次推出2款增程式車型。
朱鍇向界面新聞?lì)A(yù)判，由上汽大眾導(dǎo)入生產(chǎn)并負(fù)責(zé)銷售的ID.ERA將是大眾集團(tuán)下一代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。新車超過1000公里的續(xù)航和增程式技術(shù)路線，契合當(dāng)下中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的需求。
在別克展臺(tái)，已經(jīng)沒有了燃油車型。在本屆上海車展開展前夕，別克向還外界推出全新高端新能源子品牌“至境”，并同步發(fā)布了可支持純電、插混和增程三種不同動(dòng)力形式的全新電子電氣架構(gòu)。
別克品牌概念車。圖片拍攝/周姝祺據(jù)21財(cái)經(jīng)報(bào)道，過去別克品牌至少有3個(gè)核心架構(gòu)，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)感不一致。為此，2023年底，上汽通用在合資汽車公司中率先針對(duì)中國市場(chǎng)成立“軟件及數(shù)字化中心”，將不同架構(gòu)進(jìn)行融合。據(jù)悉，目前整個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品的開發(fā)流程100%由中國本土團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成。
上汽通用總經(jīng)理盧曉稱，未來12個(gè)月，別克將基于新架構(gòu)推出6款全新新能源車型。這6款新能源產(chǎn)品將均具備盈利性，并搭載智艙、智駕等新一代技術(shù)。按照規(guī)劃，上汽通用在2026年、2027年，新能源產(chǎn)品銷量占比分別超過50%和60%。
別克還在本屆車展上與Momenta達(dá)成合作，搭載后者輔助駕駛方案的別克新車將于今年下半年發(fā)布。瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻向界面新聞等媒體表示，汽車公司中對(duì)中國科技和本土企業(yè)的擁抱態(tài)度，反饋到在全球市場(chǎng)，將出現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、研發(fā)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的分化。
以上海車展為窗口，上汽集團(tuán)還瞄向了海外市場(chǎng)，正式發(fā)布了最新的“全球+本土”發(fā)展戰(zhàn)略。在長(zhǎng)達(dá)40多分鐘的發(fā)布會(huì)上，來自東南亞、歐洲、南美洲、非洲等區(qū)域的經(jīng)銷商包圍了整個(gè)上汽展臺(tái)。
上海汽車報(bào)報(bào)道稱，早在2017年，上汽為了在海外市場(chǎng)營(yíng)造聲勢(shì)，樹立品牌形象，請(qǐng)來中國看車展的人群以海外媒體為主。近五六年，上汽每年邀請(qǐng)的主要人群變成了海外經(jīng)銷商。界面新聞了解到，去年開始出海的智己在全球多個(gè)市場(chǎng)迎來不錯(cuò)反響，今年將加大輸出力度。
從產(chǎn)品迭代升級(jí)到品牌形象重塑，從國內(nèi)乘用車板塊協(xié)同到海外市場(chǎng)發(fā)力，上汽集團(tuán)正在大刀闊斧改革。其能否重回中國汽車市場(chǎng)冠軍，還待新時(shí)代的爆款驗(yàn)證。而等待的時(shí)間，或許不會(huì)太久。
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