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針對上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當(dāng)你觀察中國市場時,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?!北M管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。
據(jù)攜程數(shù)據(jù),今年以來,澳大利亞位列中國入境游第5大客源國,入境旅游訂單同比增長155%,澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門、南京和西安。在即將到來的暑假,澳大利亞-中國的機票均價較去年同期降低近三成。
但隨著稅收征管能力不斷強化,稅收征收率不斷提高,企業(yè)實際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,企業(yè)痛感會更明顯,一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè),這不僅影響就業(yè),更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負(fù)面影響。
上述兩起事件,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補稅,這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。
近些年我們也能看到這些舉措,中國推出大規(guī)模減稅降費政策,有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,營業(yè)稅改為增值稅;增值稅基本稅率從17%降至13%;個人所得稅也通過擴大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點,實際降低了稅負(fù);城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。
8月28日上午,中國煤礦文工團召開干部大會,宣布文工團領(lǐng)導(dǎo)任命決定。經(jīng)文化和旅游部研究決定,任命靳東為中國煤礦文工團(中國安全生產(chǎn)藝術(shù)團)團長。
6月13日9時,國家防總針對廣西、福建啟動防汛四級應(yīng)急響應(yīng),派出兩個工作組分赴廣西、福建協(xié)助指導(dǎo);新增針對河北、內(nèi)蒙古啟動抗旱四級應(yīng)急響應(yīng),并繼續(xù)維持針對河南、山東的抗旱四級應(yīng)急響應(yīng),兩個工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo)。