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渭南市臨渭區(qū)、云浮市郁南縣、綏化市明水縣、雙鴨山市寶清縣、涼山冕寧縣、曲靖市羅平縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣
德宏傣族景頗族自治州隴川縣、鄭州市滎陽市、晉城市城區(qū)、咸陽市淳化縣、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)
天津市南開區(qū)、臨汾市古縣、北京市大興區(qū)、海西蒙古族都蘭縣、撫順市東洲區(qū)、濟寧市金鄉(xiāng)縣
黃岡市黃梅縣、東方市天安鄉(xiāng)、晉中市祁縣、濟源市市轄區(qū)、南陽市社旗縣、巴中市巴州區(qū)、長春市榆樹市、雙鴨山市集賢縣、廣西來賓市合山市、文昌市重興鎮(zhèn)
黔南長順縣、雞西市密山市、開封市禹王臺區(qū)、廣西桂林市灌陽縣、臨高縣皇桐鎮(zhèn)、樂山市五通橋區(qū)、晉中市祁縣、信陽市浉河區(qū)、太原市杏花嶺區(qū)
蘇州市常熟市、黔東南黃平縣、襄陽市老河口市、昭通市威信縣、中山市中山港街道、廣西梧州市蒼梧縣、海東市化隆回族自治縣、長治市襄垣縣、海南同德縣、朝陽市凌源市
永州市江永縣、張掖市高臺縣、丹東市寬甸滿族自治縣、重慶市榮昌區(qū)、寧德市周寧縣、雅安市天全縣、廣西梧州市藤縣、臨滄市鳳慶縣、沈陽市大東區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)
長沙市開福區(qū)、安陽市內(nèi)黃縣、隴南市禮縣、廣西桂林市平樂縣、渭南市臨渭區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、黔東南岑鞏縣
廣安市鄰水縣、泉州市石獅市、定安縣黃竹鎮(zhèn)、遼源市東遼縣、廣西桂林市象山區(qū)、湘西州瀘溪縣、天水市清水縣、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、荊州市石首市
雅安市名山區(qū)、成都市錦江區(qū)、鄭州市惠濟區(qū)、涼山德昌縣、廣西南寧市橫州市、巴中市平昌縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、西雙版納景洪市
臨汾市侯馬市、上饒市弋陽縣、惠州市博羅縣、牡丹江市寧安市、雙鴨山市寶清縣
白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、廣西百色市西林縣、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、四平市公主嶺市、濮陽市濮陽縣、廣西貴港市桂平市、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)
廣西柳州市融水苗族自治縣、慶陽市華池縣、錦州市黑山縣、平?jīng)鍪腥A亭縣、鶴壁市??h、衡陽市衡南縣、臨沂市蘭山區(qū)
荊州市荊州區(qū)、德陽市中江縣、長治市武鄉(xiāng)縣、湖州市安吉縣、臨沂市平邑縣、隴南市西和縣、齊齊哈爾市龍江縣、棗莊市嶧城區(qū)、廣西貴港市桂平市
大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、襄陽市南漳縣、廣西貴港市平南縣、佳木斯市富錦市、忻州市岢嵐縣、雞西市恒山區(qū)、麗水市景寧畬族自治縣、懷化市芷江侗族自治縣
南平市建陽區(qū)、九江市濂溪區(qū)、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、忻州市岢嵐縣、呂梁市興縣、鹽城市建湖縣、楚雄永仁縣、廣西梧州市萬秀區(qū)
海北海晏縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、臨滄市永德縣、佳木斯市郊區(qū)、重慶市永川區(qū)、泰州市泰興市、直轄縣仙桃市、達(dá)州市宣漢縣、鐵嶺市清河區(qū)、淮南市潘集區(qū)
哈爾濱市道外區(qū)、海北門源回族自治縣、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、海東市循化撒拉族自治縣、廣西桂林市灌陽縣、梅州市梅縣區(qū)、周口市鄲城縣
菏澤市鄆城縣、永州市雙牌縣、涼山寧南縣、遵義市綏陽縣、棗莊市臺兒莊區(qū)、銅仁市松桃苗族自治縣、成都市金堂縣、海西蒙古族格爾木市、廣西南寧市良慶區(qū)
玉溪市易門縣、臺州市溫嶺市、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、臨滄市鳳慶縣、西寧市城西區(qū)、巴中市通江縣
南京市玄武區(qū)、亳州市渦陽縣、商洛市柞水縣、鹽城市東臺市、廣西河池市金城江區(qū)、運城市新絳縣、福州市倉山區(qū)、安康市鎮(zhèn)坪縣
北京市通州區(qū)、綏化市望奎縣、廣西百色市隆林各族自治縣、大連市金州區(qū)、瓊海市中原鎮(zhèn)、棗莊市嶧城區(qū)、南陽市臥龍區(qū)、麗江市華坪縣、遵義市正安縣
河源市龍川縣、昆明市石林彝族自治縣、臨夏和政縣、舟山市岱山縣、佳木斯市湯原縣、南通市海門區(qū)、陽江市陽春市、臺州市溫嶺市、儋州市峨蔓鎮(zhèn)、吉安市吉州區(qū)
樂山市五通橋區(qū)、株洲市醴陵市、許昌市長葛市、中山市東區(qū)街道、濟寧市金鄉(xiāng)縣、文昌市抱羅鎮(zhèn)、榆林市米脂縣
漳州市龍海區(qū)、廣西柳州市魚峰區(qū)、哈爾濱市平房區(qū)、岳陽市湘陰縣、紅河石屏縣、鎮(zhèn)江市潤州區(qū)、廣安市岳池縣、洛陽市洛龍區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)
杭州市江干區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、南昌市青山湖區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣、肇慶市懷集縣、鐵嶺市銀州區(qū)、廣西河池市東蘭縣、武威市古浪縣、東方市江邊鄉(xiāng)
萬寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣文羅鎮(zhèn)、瀘州市納溪區(qū)、銅仁市萬山區(qū)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、漢中市寧強縣、黃山市屯溪區(qū)
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儋州市排浦鎮(zhèn)、宜賓市筠連縣、濟南市章丘區(qū)、紹興市嵊州市、株洲市醴陵市、咸陽市武功縣、贛州市瑞金市、十堰市鄖陽區(qū)
南陽市方城縣、鞍山市千山區(qū)、衢州市江山市、果洛達(dá)日縣、鹽城市大豐區(qū)
南京市雨花臺區(qū)、曲靖市陸良縣、鞍山市千山區(qū)、大連市西崗區(qū)、廣安市鄰水縣
渭南市大荔縣、紅河瀘西縣、廣西崇左市江州區(qū)、定安縣黃竹鎮(zhèn)、蕪湖市弋江區(qū)、大理洱源縣、廣元市蒼溪縣、鞍山市千山區(qū)、恩施州恩施市、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗
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忻州市五臺縣、衡陽市祁東縣、廣西百色市德??h、邵陽市北塔區(qū)、黔西南普安縣、中山市民眾鎮(zhèn)、蘭州市永登縣、商丘市夏邑縣、十堰市丹江口市、眉山市洪雅縣
濟南市平陰縣、麗江市永勝縣、定西市隴西縣、宜春市萬載縣、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、晉中市靈石縣、甘孜瀘定縣、鶴崗市東山區(qū)、酒泉市玉門市
張掖市肅南裕固族自治縣、開封市尉氏縣、甘孜康定市、肇慶市封開縣、銅仁市思南縣、黔南荔波縣、南平市邵武市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗
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聊城市陽谷縣、常德市石門縣、福州市福清市、棗莊市嶧城區(qū)、德宏傣族景頗族自治州盈江縣
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重慶市潼南區(qū)、隴南市西和縣、運城市聞喜縣、宜昌市點軍區(qū)、重慶市江津區(qū)、三明市清流縣、昭通市威信縣、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市
呂梁市石樓縣、揭陽市揭西縣、平頂山市石龍區(qū)、萬寧市三更羅鎮(zhèn)、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、清遠(yuǎn)市連州市、佳木斯市樺川縣
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從超充到“兆充”,續(xù)航焦慮是否有所緩解?|2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞記者 | 劉嘉欣
兩年前的上海車展上,800V超充方案還被視為一個新技術(shù),到了今年,大家關(guān)注的焦點已經(jīng)從超充變?yōu)榱恕罢壮洹薄?/span>
簡單解釋什么是“兆充”,即在超高電壓(1000V)和超大電流(1000A)的加持下,電池最大充電功率可以達(dá)到1兆瓦及以上,充電速度能夠和加油速度相當(dāng)。這對動力電池、車型高壓平臺、充電樁乃至電網(wǎng)都有要求。
本次車展上,華為、比亞迪、極氪、寧德時代等企業(yè)都亮出了自己兆瓦級超充技術(shù)。位于在整車品牌集聚的展館內(nèi)的華為展臺,充電內(nèi)容就占據(jù)了展臺面積的三分之一。極氪展臺上的充電區(qū)域也專門安排了技術(shù)人員講解家充樁和極充樁的使用,車展上新發(fā)布的車型極氪9X,宣傳的重點就是搭載6C電池,電量從20%充到80%只需要9分鐘。
華為展臺光儲液冷超充站寧德時代的展臺吸引了一個外國參觀團,他們在討論一輛純電車型從上海開車到北京的可能性。一位海外工作的汽車從業(yè)者告訴界面新聞,自己打算購入一輛螢火蟲車型用作在市區(qū)通勤出行,“德國的市區(qū)基本上充電設(shè)施已經(jīng)很完善了,但郊區(qū)還不太行”。
車展開幕前一天,華為就發(fā)布了業(yè)界首個全液冷兆瓦級超充技術(shù),峰值功率達(dá)到1.5兆瓦,每分鐘可補能20度,針對300度電池容量的重卡,僅15分鐘就可以充到90%。極氪宣布其V4極充兆瓦樁單槍峰值功率能夠1.3兆瓦,首個極充兆瓦站已投入運營。更早之前,比亞迪還發(fā)布了閃充技術(shù),號稱可以5分鐘充電400公里。

現(xiàn)場一位充電樁運營企業(yè)的工作人員告訴界面新聞,過去大家總講充電樁的規(guī)模問題,但其實目前來看充的夠快更加重要,因為這直接關(guān)乎于一個充電站的運營效率,只有充的夠快,效率才能提上來。
“今年大家普遍宣傳的就是追求充電速度和加油速度持平,在公共充電站,車主可能不太會從0充到100,更常見的情況是從20%充到70%或者80%,超充站基本上十幾分鐘差不多可以完成?!?/span>
杰蘭路發(fā)布的2024年度報告顯示,純電動車主的平均預(yù)計年里程達(dá)1.4萬公里,顯著高于增程與插混用戶,其實際出行半徑已超越城市通勤范疇。這一趨勢側(cè)面表明,純電動車的續(xù)航能力與補能設(shè)施的逐步完善已逐步滿足更大范圍的出行需求,續(xù)航與補能焦慮對使用強度的制約正在顯著減弱。
截至2025年3月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量累計達(dá)1374.9萬臺,同比上升47.6%,其中公共充電樁增量為32.1萬臺,同比增長75.3%,隨車配建私人充電樁增量為61.1萬臺,同比上升14.6%?。
“實際上,補能體系比你想象中發(fā)展地更快?!鄙鲜龉ぷ魅藛T認(rèn)為目前新能源市場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已有效改善,純電汽車車主目前的續(xù)航焦慮已經(jīng)大大減弱,所謂續(xù)航焦慮可能會存在于還沒有實際購車用車的消費者身上。
理想汽車產(chǎn)品線總裁劉杰在接受媒體采訪時也談到了這個問題,他認(rèn)為雖然MEGA的車主使用理想超充體驗感很好,但那是非常小的一部分群體,普遍消費者對理想純電SUV的體驗現(xiàn)在就沒有概念,“我們內(nèi)部非常認(rèn)可的5C超充,用戶卻感知不到,他們會問我家附近哪里有5C超充?”
極氪展臺工作人員在講解家用充電樁智能機械手臂是今年的另一個亮點。星星充電的展臺上,包含機械手臂在內(nèi)的一套充電系統(tǒng)被擺在最顯眼的地方,吸引了包括消費者、投資人等群體。
星星充電展臺的智慧機械充電臂一位工作人員告訴界面新聞,這套充電系統(tǒng)可以適配不同電壓平臺的車型,智能充電頭能夠識別車輛需要多少功率的電。值得注意的是,該機械充電臂設(shè)施已經(jīng)在星星充電總部開始實際使用。
劉杰也表示,強調(diào)充電路線規(guī)劃尤為重要,這能夠提升車主在實際充電中的體驗以及整體充電效率?!拔覀兘佑|MEGA用戶后,他們說我們的充電路線規(guī)劃沒有做好,到了充電站后,充電站降地鎖、即插即充是不是足夠方便,后來我們又不斷升級,通過語音助手可以來降地鎖?!?/span>
星星充電負(fù)責(zé)APP的工作人員表示,用戶更關(guān)注充電設(shè)施的距離以及閑置情況,希望能夠準(zhǔn)確了解充電樁的使用情況,避免去了之后無樁可用,這就要求充電樁運營商提升對設(shè)備的數(shù)字化管理能力,從而提升整體運營效率。
充電設(shè)施的運營效率提升實際上對車型也有要求,如果是不適配超充樁的車型,即便在超充樁上充電也無法獲得同樣的效果。所以對于汽車品牌而言,超充技術(shù)適配已成為重要考量點,不兼容超充的車型或?qū)⒃谑袌龈偁幹惺?yōu)勢。許多參展者在展臺看車的時候也會向工作人員詢問一句,“這個車是800V嗎,能不能支持超快充?”?
根據(jù)《中國高壓快充產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》預(yù)測,2026年年底,國內(nèi)基于800V平臺打造的車型滲透率將會接近一半。根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計,快充車型今年將迎來集中上市,價格從30萬元起向下突破至20萬元以內(nèi)區(qū)間,快充車型對于成本的要求也將更為嚴(yán)苛。
一個更為明顯的趨勢是,汽車公司強調(diào)超充展開競備,同時也在尋求與其他汽車公司或充電樁運營商之間的聯(lián)盟,超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正打破品牌間孤立的狀態(tài)進入互通互聯(lián)的融合階段。
華為展臺在此之前,華為數(shù)字能源與多家汽車公司、行業(yè)協(xié)會、充電運營商成立超充聯(lián)盟,寧德時代也正式啟動構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò),搭建國內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺。小鵬汽車和大眾相互開放其專有的超快充網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,蔚來更是與多家汽車品牌都開展了充電補能合作。
現(xiàn)場一位業(yè)內(nèi)人士對界面新聞表示,建設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)成本較高,目前盈利回報周期長,汽車公司建樁需要要求有規(guī)模化的營運能力和資金支持,“共享共建才是未來的發(fā)展趨勢”。
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