[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　賽后，山西隊(duì)主教練潘江表示，“這場(chǎng)球開(kāi)局打得不錯(cuò)，可能大家半決賽的經(jīng)驗(yàn)差點(diǎn)，就差那兩三個(gè)回合，防守的連續(xù)性，進(jìn)攻的果斷性做得不夠。另外，這場(chǎng)比賽又輸了十幾個(gè)籃板球，要想扳回一城，這些問(wèn)題必須要解決。”

　　第一，臺(tái)內(nèi)務(wù)問(wèn)題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動(dòng)蕩、人心不安。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　6月13日9時(shí)，國(guó)家防總針對(duì)廣西、福建啟動(dòng)防汛四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，派出兩個(gè)工作組分赴廣西、福建協(xié)助指導(dǎo)；新增針對(duì)河北、內(nèi)蒙古啟動(dòng)抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，并繼續(xù)維持針對(duì)河南、山東的抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，兩個(gè)工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo)。

　　第三節(jié)成為比賽分水嶺，北京隊(duì)雷蒙和陳盈駿外線連續(xù)得分，將分差一度拉開(kāi)至16分。進(jìn)入末節(jié)，山西隊(duì)在張寧的帶領(lǐng)下連續(xù)追分，將16分的劣勢(shì)追至4分。此時(shí)，北京隊(duì)陳盈駿繼續(xù)上一場(chǎng)的神奇發(fā)揮，命中關(guān)鍵三分球，將分差擴(kuò)大至7分。此后，山西隊(duì)已無(wú)力追趕，最終以99:106落敗。

　　2015年、2020年，適逢中華全國(guó)總工會(huì)成立90周年、95周年，總書(shū)記分別出席慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨表彰全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者大會(huì)、全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)，向全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者代表頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)，并發(fā)表重要講話。

　　中國(guó)煤礦文工團(tuán)成立于1947年?yáng)|北解放區(qū)，是國(guó)家級(jí)藝術(shù)院團(tuán)中歷史最悠久的單位之一。2005年，加掛了“中國(guó)安全生產(chǎn)藝術(shù)團(tuán)”的牌子。2018年9月，轉(zhuǎn)隸到文化和旅游部。