400服務(wù)電話：400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,77777788888精準(zhǔn)免費(fèi)4肖
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,新澳2025年最新版資料
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,新門內(nèi)部資料免費(fèi)大全最新版本：(1)400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）（2）400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,新澳門精準(zhǔn)免費(fèi)大全(1)400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）（2）400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,7777788888管家精準(zhǔn)管家婆免費(fèi)
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,科技賦能未來生活新篇章
維修服務(wù)預(yù)約短信通知，提醒服務(wù)時(shí)間：在預(yù)約服務(wù)前，我們發(fā)送短信通知客戶，提醒服務(wù)時(shí)間和注意事項(xiàng)，確保服務(wù)順利進(jìn)行。
維修服務(wù)會(huì)員制度，尊享特權(quán)：推出會(huì)員制度，為會(huì)員客戶提供專屬優(yōu)惠、優(yōu)先服務(wù)等特權(quán)，增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度和滿意度。
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,澳門特馬網(wǎng)站.www
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,維修服務(wù)電話全國(guó)服務(wù)區(qū)域：
重慶市永川區(qū)、遵義市綏陽(yáng)縣、北京市豐臺(tái)區(qū)、大理大理市、安慶市桐城市
臺(tái)州市椒江區(qū)、鐵嶺市鐵嶺縣、重慶市黔江區(qū)、臨高縣博厚鎮(zhèn)、蘇州市姑蘇區(qū)、蕪湖市鏡湖區(qū)
武漢市江漢區(qū)、紅河元陽(yáng)縣、西寧市大通回族土族自治縣、濟(jì)寧市汶上縣、臨夏永靖縣、鞍山市立山區(qū)、玉樹治多縣、亳州市蒙城縣、畢節(jié)市黔西市、南京市江寧區(qū)
阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、漢中市佛坪縣、忻州市河曲縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、涼山布拖縣
呂梁市臨縣、黔東南從江縣、鄭州市登封市、長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市、文昌市東路鎮(zhèn)、重慶市云陽(yáng)縣、遼陽(yáng)市燈塔市
青島市城陽(yáng)區(qū)、成都市龍泉驛區(qū)、朔州市平魯區(qū)、湖州市德清縣、太原市古交市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)、池州市貴池區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市、牡丹江市綏芬河市、黔南獨(dú)山縣
恩施州宣恩縣、酒泉市肅北蒙古族自治縣、安陽(yáng)市滑縣、龍巖市永定區(qū)、白沙黎族自治縣南開鄉(xiāng)、大連市普蘭店區(qū)
惠州市惠城區(qū)、文昌市會(huì)文鎮(zhèn)、太原市尖草坪區(qū)、南陽(yáng)市桐柏縣、廣西桂林市永?？h、東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、黃石市陽(yáng)新縣、蘇州市張家港市
大連市中山區(qū)、許昌市長(zhǎng)葛市、宜春市上高縣、黃山市黃山區(qū)、臺(tái)州市玉環(huán)市、蘇州市吳江區(qū)
涼山西昌市、金華市婺城區(qū)、畢節(jié)市黔西市、海北門源回族自治縣、開封市杞縣
衡陽(yáng)市常寧市、齊齊哈爾市拜泉縣、東方市三家鎮(zhèn)、東莞市中堂鎮(zhèn)、臺(tái)州市仙居縣、齊齊哈爾市訥河市、深圳市寶安區(qū)、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)、鄭州市鞏義市
龍巖市武平縣、伊春市友好區(qū)、六安市霍山縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、成都市新都區(qū)、重慶市奉節(jié)縣、中山市東升鎮(zhèn)、莆田市城廂區(qū)、鐵嶺市開原市
安順市普定縣、梅州市平遠(yuǎn)縣、深圳市龍崗區(qū)、大慶市大同區(qū)、淮南市謝家集區(qū)、衡陽(yáng)市常寧市、黃岡市黃州區(qū)、紅河彌勒市、太原市尖草坪區(qū)、?？谑行阌^(qū)
重慶市永川區(qū)、德陽(yáng)市廣漢市、綿陽(yáng)市平武縣、廣西賀州市鐘山縣、龍巖市新羅區(qū)、鹽城市響水縣、眉山市仁壽縣、信陽(yáng)市羅山縣
信陽(yáng)市平橋區(qū)、杭州市蕭山區(qū)、鎮(zhèn)江市京口區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、瀘州市龍馬潭區(qū)
大同市云州區(qū)、南平市建甌市、延邊龍井市、襄陽(yáng)市襄州區(qū)、張家界市永定區(qū)、昭通市水富市
云浮市羅定市、濟(jì)寧市魚臺(tái)縣、嘉興市海鹽縣、遂寧市蓬溪縣、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、盤錦市雙臺(tái)子區(qū)、鞍山市鐵西區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣
臺(tái)州市椒江區(qū)、紹興市新昌縣、紅河開遠(yuǎn)市、萬寧市大茂鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、松原市寧江區(qū)、廣安市武勝縣
德陽(yáng)市廣漢市、常州市天寧區(qū)、寧德市周寧縣、南陽(yáng)市鄧州市、大連市金州區(qū)、臨沂市平邑縣、寶雞市渭濱區(qū)、白城市大安市、咸寧市咸安區(qū)
?？谑行阌^(qū)、鷹潭市貴溪市、漳州市龍文區(qū)、淄博市淄川區(qū)、阜新市清河門區(qū)、大同市陽(yáng)高縣、煙臺(tái)市萊陽(yáng)市、中山市東鳳鎮(zhèn)、盤錦市大洼區(qū)、酒泉市肅州區(qū)
黃山市祁門縣、泉州市安溪縣、榆林市綏德縣、寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、臨高縣波蓮鎮(zhèn)、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)、平頂山市舞鋼市、東莞市望牛墩鎮(zhèn)
平頂山市葉縣、榆林市榆陽(yáng)區(qū)、聊城市東阿縣、萬寧市龍滾鎮(zhèn)、臨沂市羅莊區(qū)、三明市清流縣
廣西來賓市合山市、南京市雨花臺(tái)區(qū)、九江市瑞昌市、北京市密云區(qū)、定安縣新竹鎮(zhèn)、梅州市梅江區(qū)、天津市河北區(qū)、果洛班瑪縣、長(zhǎng)春市農(nóng)安縣
迪慶德欽縣、福州市晉安區(qū)、涼山喜德縣、綿陽(yáng)市游仙區(qū)、黔西南普安縣、宜賓市翠屏區(qū)、儋州市大成鎮(zhèn)、撫州市金溪縣、杭州市臨安區(qū)
張掖市甘州區(qū)、上海市楊浦區(qū)、萬寧市三更羅鎮(zhèn)、平頂山市新華區(qū)、西安市未央?yún)^(qū)、邵陽(yáng)市隆回縣、涼山鹽源縣、渭南市白水縣、綏化市蘭西縣
定安縣龍河鎮(zhèn)、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、周口市川匯區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市
400服務(wù)電話：400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,2025新澳門精準(zhǔn)正版免費(fèi)提供下載
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,新能源企業(yè)推出創(chuàng)新環(huán)保材料解決方案
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,2025新澳最新版精準(zhǔn)特：(1)400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）（2）400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,新澳門平特一肖100期開獎(jiǎng)結(jié)果(1)400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）（2）400-186-5909（點(diǎn)擊咨詢）
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,新澳2025正版資料
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,澳門管家婆100%精準(zhǔn)圖片
維修前后對(duì)比，見證效果：維修完成后，我們會(huì)提供維修前后的對(duì)比照片或視頻，讓您直觀看到維修效果，感受家電煥然一新。
維修后回訪，關(guān)注客戶體驗(yàn)：維修完成后，我們會(huì)定期進(jìn)行回訪，了解客戶對(duì)維修服務(wù)的滿意度和家電使用情況，及時(shí)解決問題，提升客戶體驗(yàn)。
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,全球科技創(chuàng)新峰會(huì)聚焦未來產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)
2025新澳門和香港正版免費(fèi)資本,維修服務(wù)電話全國(guó)服務(wù)區(qū)域：
陽(yáng)江市陽(yáng)春市、杭州市臨安區(qū)、宜賓市敘州區(qū)、周口市鄲城縣、哈爾濱市賓縣、徐州市邳州市
湛江市雷州市、海口市瓊山區(qū)、南充市嘉陵區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、韶關(guān)市新豐縣、渭南市澄城縣
六安市霍邱縣、濟(jì)寧市微山縣、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、盤錦市大洼區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、晉中市和順縣、信陽(yáng)市浉河區(qū)、平頂山市舞鋼市、廣西南寧市橫州市、黑河市嫩江市
眉山市丹棱縣、甘孜雅江縣、蘇州市姑蘇區(qū)、銅仁市思南縣、東營(yíng)市利津縣、三亞市天涯區(qū)、定安縣新竹鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)、紅河元陽(yáng)縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、廣西玉林市容縣、七臺(tái)河市勃利縣
廣西桂林市靈川縣、延邊琿春市、九江市都昌縣、寧波市海曙區(qū)、吉林市蛟河市、綏化市青岡縣、寶雞市隴縣、丹東市元寶區(qū)、北京市延慶區(qū)
滁州市天長(zhǎng)市、德陽(yáng)市廣漢市、阜陽(yáng)市太和縣、畢節(jié)市赫章縣、寶雞市鳳縣、寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)
商丘市柘城縣、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、鄭州市新密市、廣西崇左市憑祥市、甘孜理塘縣、菏澤市牡丹區(qū)、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、涼山會(huì)理市
臨夏永靖縣、通化市輝南縣、甘南瑪曲縣、鞍山市海城市、阜新市海州區(qū)、文山丘北縣、南通市海門區(qū)、九江市廬山市、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)
東莞市寮步鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、南充市閬中市、昭通市鎮(zhèn)雄縣、楚雄大姚縣、銅仁市萬山區(qū)、廣西來賓市象州縣、湘潭市韶山市
茂名市化州市、十堰市丹江口市、恩施州建始縣、上饒市信州區(qū)、玉樹稱多縣
杭州市濱江區(qū)、九江市共青城市、廣州市荔灣區(qū)、廣西貴港市港南區(qū)、榆林市橫山區(qū)
淄博市沂源縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、文昌市錦山鎮(zhèn)、果洛久治縣、聊城市高唐縣、成都市金牛區(qū)、果洛甘德縣、葫蘆島市興城市
大同市天鎮(zhèn)縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、遼陽(yáng)市宏偉區(qū)、黔南長(zhǎng)順縣、玉樹稱多縣、焦作市中站區(qū)、婁底市新化縣、甘南夏河縣
臨汾市永和縣、溫州市泰順縣、瓊海市潭門鎮(zhèn)、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、紅河建水縣、株洲市炎陵縣、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)
三門峽市澠池縣、張掖市臨澤縣、儋州市王五鎮(zhèn)、雅安市石棉縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)、臨汾市浮山縣、寧德市周寧縣、寶雞市扶風(fēng)縣、玉樹囊謙縣、甘南卓尼縣
寧夏中衛(wèi)市中寧縣、阿壩藏族羌族自治州理縣、馬鞍山市花山區(qū)、昭通市水富市、紹興市上虞區(qū)、甘孜德格縣、漳州市云霄縣、聊城市東阿縣、撫州市南城縣、定安縣雷鳴鎮(zhèn)
東莞市厚街鎮(zhèn)、綏化市望奎縣、佛山市順德區(qū)、焦作市武陟縣、荊門市掇刀區(qū)、南陽(yáng)市淅川縣、南京市浦口區(qū)、煙臺(tái)市萊州市、撫州市資溪縣
榆林市榆陽(yáng)區(qū)、泰州市姜堰區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市額爾古納市、惠州市惠陽(yáng)區(qū)、臨高縣博厚鎮(zhèn)、樂山市馬邊彝族自治縣、隴南市禮縣、寧波市江北區(qū)
上海市普陀區(qū)、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、河源市和平縣、棗莊市薛城區(qū)、寶雞市麟游縣、四平市梨樹縣
大理彌渡縣、上海市青浦區(qū)、中山市南朗鎮(zhèn)、萬寧市和樂鎮(zhèn)、天水市武山縣、西安市周至縣、淄博市張店區(qū)
臨高縣多文鎮(zhèn)、漢中市西鄉(xiāng)縣、清遠(yuǎn)市英德市、商丘市睢縣、常德市鼎城區(qū)、洛陽(yáng)市汝陽(yáng)縣
商洛市商州區(qū)、臨汾市浮山縣、東方市板橋鎮(zhèn)、北京市門頭溝區(qū)、廈門市思明區(qū)、晉城市澤州縣、吉林市舒蘭市、宜春市樟樹市、紹興市新昌縣
九江市瑞昌市、內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、南京市棲霞區(qū)、楚雄南華縣、渭南市白水縣、張掖市甘州區(qū)、襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市
隴南市徽縣、運(yùn)城市絳縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、淮安市金湖縣、婁底市新化縣、撫州市金溪縣
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、南京市雨花臺(tái)區(qū)、臨汾市安澤縣、本溪市南芬區(qū)、新鄉(xiāng)市延津縣、鹽城市濱?？h
重慶市巴南區(qū)、大連市普蘭店區(qū)、濰坊市諸城市、寧夏吳忠市利通區(qū)、三門峽市義馬市、汕頭市濠江區(qū)、徐州市邳州市、廣西南寧市武鳴區(qū)
【深度】徹底退出中國(guó)可能是極星汽車最好的出路|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
過去兩年還在中國(guó)市場(chǎng)大力押注，開拓渠道和提振在華市場(chǎng)份額的極星汽車突然陷入了沉寂。這家由吉利控股和沃爾沃聯(lián)合塑造的電動(dòng)豪華品牌沒有擺脫被邊緣化的危機(jī)。
據(jù)財(cái)經(jīng)媒體晚點(diǎn)，極星汽車在中國(guó)的銷售運(yùn)營(yíng)主體極星科技春節(jié)后開始裁員，規(guī)模約數(shù)十人，涉及銷售、運(yùn)營(yíng)等員工。科技媒體電廠報(bào)道稱，極星科技正在進(jìn)行最后交接階段，高層和人事將在三月中退場(chǎng)。
界面新聞從知情人士處獲悉，極星汽車在中國(guó)的本土研發(fā)配套開發(fā)幾乎趨于停滯，新車上市節(jié)奏未定。目前，極星汽車在售車型主力是去年開始交付的極星4。計(jì)劃今年在重慶工廠投產(chǎn)的極星5至今未有進(jìn)一步的消息。
多家媒體報(bào)道稱，極星科技全面收縮后，極星汽車在華銷售運(yùn)營(yíng)再度回歸極星中國(guó)。2023年6月，為強(qiáng)化在中國(guó)本土化運(yùn)營(yíng)能力，極星汽車與吉利旗下星紀(jì)魅族聯(lián)合成立極星科技，負(fù)責(zé)極星汽車在中國(guó)的銷售、售后和營(yíng)銷。極星中國(guó)僅保留全球采購(gòu)和研發(fā)職能。
針對(duì)裁員消息，極星科技回應(yīng)表示，目前正常運(yùn)營(yíng)，且為更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，提升運(yùn)營(yíng)效率，公司進(jìn)行了組織架構(gòu)的調(diào)整。期間，車主相關(guān)權(quán)益不受影響，車輛相關(guān)服務(wù)一切正常。
極星汽車脫胎于沃爾沃高性能品牌，2017年作為沃爾沃的電動(dòng)化試驗(yàn)田開始轉(zhuǎn)型。2022年，極星汽車在電動(dòng)汽車發(fā)展熱潮頂峰時(shí)期，成功上市。
這家北歐電動(dòng)汽車品牌最初依靠中國(guó)完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和沃爾沃海外影響力，反向出口全球。歐洲是極星汽車主要銷量貢獻(xiàn)地，約占總銷量六成，而中國(guó)市場(chǎng)銷量占比微乎其微。
極星汽車希望能在全球最大的新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。它在2023年上海車展期間發(fā)布的極星4基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，并搭載了極星汽車與星紀(jì)魅族魅族共同研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，以滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能化的獨(dú)特需求。
彼時(shí)，前極星科技董事長(zhǎng)沈子瑜接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示，極星汽車要在中國(guó)市場(chǎng)補(bǔ)上品牌課、銷售課和智能課，利用吉利大平臺(tái)的資源，在整車產(chǎn)品、銷售網(wǎng)絡(luò)、渠道上做好本地化，未來在中國(guó)市場(chǎng)銷量占比要到三成以上甚至四成。
這一愿景實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是，極星汽車擁有具備競(jìng)爭(zhēng)力的車型產(chǎn)品以及兩方股東的大力支持。但是，起售價(jià)30萬元的極星4在品牌知名度、產(chǎn)品定義、軟硬件配置、定價(jià)以及渠道布局上均不具備優(yōu)勢(shì)。
一位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞指出，極星汽車的核心的研發(fā)和產(chǎn)品定義權(quán)仍在瑞典，銷售主力市場(chǎng)也在海外，很難為中國(guó)市場(chǎng)讓步而改變車型定義。北歐極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)調(diào)性能的駕控標(biāo)簽，并未受到追求實(shí)用的中國(guó)豪華車消費(fèi)者的青睞。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員李顏偉向界面新聞提供的數(shù)據(jù)是，2024年極星汽車在中國(guó)上險(xiǎn)量?jī)H為3114輛，其中極星4的銷量為2087輛。相比之下，同價(jià)格段的蔚來ES6年銷量達(dá)到7.67萬輛。
讓中外股東更難以接受的是，極星汽車虧損嚴(yán)重，在資本市場(chǎng)也不再受到認(rèn)可。自成立以來，極星汽車?yán)塾?jì)凈虧損約達(dá)55億美元，其市值較顛覆時(shí)期已下跌超90%。去年1月，瑞典北歐斯安銀行（SEB）將極星的估值從180億克朗直接下調(diào)至0克朗，成為字面意義上的一文不值。
沃爾沃在這一子品牌上投入了超過10億美元，但考慮到自身轉(zhuǎn)型所需的資源，2024年2月，沃爾沃決定停止向極星汽車“輸血”，并將持股比例從48%降至18%。吉利控股成為極星汽車最大股東。
中方股東的支持也僅維持了不到兩年時(shí)間，或?qū)殡S著極星科技的解散宣告終止。在此次裁員之前，極星科技完成工商信息變更，沈子瑜退出，轉(zhuǎn)由星紀(jì)魅族董事長(zhǎng)蘇靜接任。據(jù)悉，極星科技COO欽培吉、CMO賈小卉已轉(zhuǎn)任至吉利控股旗下的蓮花跑車。
一位吉利系人士向界面新聞透露，自去年吉利控股開始推動(dòng)旗下整車品牌整合，強(qiáng)調(diào)經(jīng)營(yíng)效率和戰(zhàn)略聚焦，極星汽車等虧損嚴(yán)重，且沒有在中國(guó)市場(chǎng)建立影響力的品牌，很難再得到單獨(dú)的扶持。
極星汽車一度傳出將整合至極氪，兩家品牌在定位和產(chǎn)品型譜上具有相似性，但無疾而終。艾睿鉑大中華區(qū)汽車咨詢業(yè)務(wù)合伙人章一超向界面新聞指出，如果兩家汽車品牌在運(yùn)營(yíng)體系和文化氛圍相對(duì)獨(dú)立，強(qiáng)行整合的難度更大，同時(shí)這也將損失其在各自強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)的品牌影響力。
這家北歐豪華電動(dòng)品牌原本可以成為傳統(tǒng)汽車公司率先轉(zhuǎn)型的典范，但內(nèi)部戰(zhàn)略決策的游離、核心技術(shù)的缺失以及產(chǎn)品規(guī)劃的失誤，導(dǎo)致極星汽車錯(cuò)過了新能源汽車迅速發(fā)展的黃金時(shí)期。
制圖：界面新聞周姝祺；數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員李顏偉成立8年時(shí)間，極星汽車共對(duì)外發(fā)售四款車型，但每款產(chǎn)品的定位和架構(gòu)平臺(tái)都不相同。首款車型極星1定位高性能插電混合動(dòng)力轎跑，售價(jià)高達(dá)145萬元，全球每年限定500輛。而隨后推出的極星2卻將起售價(jià)直降120萬元，轉(zhuǎn)向主流大眾市場(chǎng)，以尋求銷量規(guī)模增長(zhǎng)。
2022年發(fā)布的極星3以70萬元的起售價(jià)，再度回歸到超豪華車賽道；而僅一年后，極星4將購(gòu)車門檻降至30萬元。尚未正式發(fā)布的極星5和極星6在產(chǎn)品定位上，又拉升對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Panamera和911。其中，極星6概念車預(yù)售價(jià)高達(dá)168萬元。
章一超接受界面新聞采訪指出，汽車公司既想要維持豪華車的品牌調(diào)性，又扛不住虧損壓力想要銷量分?jǐn)偝杀?，往往比較困難。前車之鑒是意大利超豪華品牌阿爾法羅密歐，其曾因過度降價(jià)追逐銷量，導(dǎo)致品牌再難復(fù)蘇。
混亂的產(chǎn)品型譜規(guī)劃導(dǎo)致極星汽車至今未能向消費(fèi)者傳遞清晰的品牌畫像。其所強(qiáng)調(diào)的高性能標(biāo)簽既缺乏核心技術(shù)支持，也在電動(dòng)汽車時(shí)代難以轉(zhuǎn)化為品牌溢價(jià)能力。燃油車時(shí)期汽車公司追求的零百加速數(shù)值在新時(shí)代正快速貶值，以性能區(qū)分豪華品牌的價(jià)值體系面臨瓦解。
極星汽車戰(zhàn)略定位的無序也反映在車型開發(fā)平臺(tái)上，其四款車型分別基于沃爾沃的SPA、CMA燃油平臺(tái)，SPA2電動(dòng)架構(gòu)，以及吉利的SEA浩瀚架構(gòu)。這種跨多平臺(tái)的開發(fā)模式在汽車行業(yè)中極為罕見，易造成研發(fā)重復(fù)投入、開發(fā)成本增加、技術(shù)協(xié)同缺失以及工程團(tuán)隊(duì)資源分散。
極星汽車的研發(fā)和生產(chǎn)依附于沃爾沃和吉利控股，自身并不具備技術(shù)儲(chǔ)備。這一“輕資產(chǎn)”模式原本旨在降低產(chǎn)品開發(fā)成本和加快產(chǎn)品落地，但因受制于母公司的轉(zhuǎn)型節(jié)奏，反而事與愿違。
在國(guó)內(nèi)新能源品牌紛紛轉(zhuǎn)向自研電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)時(shí)，極星汽車卻只能依賴沃爾沃現(xiàn)有的燃油車平臺(tái)進(jìn)行“油改電”開發(fā)，導(dǎo)致其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足。同時(shí)，沃爾沃在新平臺(tái)的軟件研發(fā)上遭遇瓶頸，也使得基于相同平臺(tái)的極星3量產(chǎn)計(jì)劃推遲了近兩年。
在2020至2023年新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的三年時(shí)間里，極星汽車只有依靠一款市場(chǎng)存在感薄弱的極星2在售，在華累計(jì)銷量?jī)H約為5000輛。期間，“蔚小理”等造車新勢(shì)力邁過年銷10萬輛大關(guān)；特斯拉實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，年銷量超過60萬輛。
姍姍來遲的極星4無法成為極星汽車的“救命稻草”。李顏偉向界面新聞表示，極星汽車從產(chǎn)品定義、技術(shù)、渠道、品牌認(rèn)知等多個(gè)維度，與國(guó)內(nèi)新勢(shì)力相比都沒有優(yōu)勢(shì)。
“一旦在發(fā)展早期沒有建立起規(guī)模優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入到淘汰賽階段極星汽車將更難在市場(chǎng)立足?！?/p>
當(dāng)前小眾汽車品牌在華的生存空間已經(jīng)被無限壓縮。里斯戰(zhàn)略咨詢中國(guó)區(qū)合伙人何松松指出，從增量時(shí)代進(jìn)入存量時(shí)代，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)形成頭部領(lǐng)跑、尾部掙扎的二元格局，隨著價(jià)格戰(zhàn)從“前菜”變“正餐”，末位品牌將加速出清。
基于極星汽車在海外的品牌知名度、全球工廠布局以及中國(guó)市場(chǎng)品牌擁擠程度，多位分析人士向界面新聞表示，極星汽車應(yīng)將側(cè)重轉(zhuǎn)回海外，將其作為吉利控股快速觸達(dá)全球的重要棋子。數(shù)據(jù)顯示，2024年極星汽車整車出口量仍達(dá)到4萬輛，在海外擁有更高的影響力。
“極星汽車與其在國(guó)內(nèi)押注資源，造成與極氪等品牌的內(nèi)部博弈消耗，不如放大原有的海外優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)利用沃爾沃在海外的資源和中國(guó)低成本的電動(dòng)化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)銷量回升?！鄙鲜龇治鋈耸空f。
要注意的是，關(guān)稅壁壘將或是阻礙極星汽車全球市場(chǎng)開拓主要因素。在極星汽車核心市場(chǎng)歐洲，歐盟去年已宣布對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車額外征收反傾銷關(guān)稅。極星汽車適用于18.8％稅率一檔，這將加劇極星汽車的成本壓力。
美國(guó)則不僅已開始對(duì)中國(guó)汽車征收100％額外關(guān)稅，并且還將從2027年起，禁售一切由中國(guó)和俄羅斯控股汽車制造商生產(chǎn)的車型，包括來自兩國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車硬件和軟件系統(tǒng)。即使極星汽車后續(xù)在美國(guó)南卡羅萊納州工廠投產(chǎn)，但也難逃被禁售命運(yùn)。
極星汽車方面表示，在禁令生效之前，將有足夠的時(shí)間找到解決方案。據(jù)悉，極星已開始將部分制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移出中國(guó)，預(yù)計(jì)將于今年下半年在韓國(guó)生產(chǎn)極星4，極星7將在歐洲生產(chǎn)。
極星汽車還在從源頭控制成本開支，并且對(duì)原有忽視了盈利底線的全球管理團(tuán)隊(duì)完成“大換血”。
去年8月，邁克爾·洛舍勒（Michael Lohscheller）接替托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath），擔(dān)任全球CEO一職。他在汽車業(yè)成本削減方面富有聲譽(yù)，在歐寶品牌與前Stellantis CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）共事之時(shí)，幫助歐寶品牌成功扭虧為盈。
洛舍勒計(jì)劃通過轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式、推出緊湊型SUV等新車型，未來三年實(shí)現(xiàn)年銷量復(fù)合增長(zhǎng)35%。在新領(lǐng)導(dǎo)人證明其計(jì)劃可持續(xù)性之前，極星汽車的復(fù)蘇之路道阻且長(zhǎng)。
相關(guān)推薦：
