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該研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性開(kāi)發(fā)了基于可食性大孔微載體(EPMs)的細(xì)胞大體系培養(yǎng)技術(shù)。這種微載體類似一種可食用、多孔的“細(xì)胞小房子”,能讓大黃魚(yú)肌衛(wèi)星細(xì)胞(SCs)和脂肪干細(xì)胞(ASCs)在里面快速繁殖,可以大幅度提高細(xì)胞的數(shù)量和質(zhì)量,最后用3D打印技術(shù)把這些含有細(xì)胞的微組織根據(jù)一定的程序制作成一塊塊可食用的魚(yú)肉。
習(xí)近平在看望參加政協(xié)會(huì)議的民盟、民進(jìn)、教育界委員時(shí)強(qiáng)調(diào),強(qiáng)化教育對(duì)科技和人才支撐作用,形成人才輩出、人盡其才、才盡其用生動(dòng)局面。
二是抓人才,持續(xù)培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍。加強(qiáng)拔尖創(chuàng)新人才、緊缺科技人才培養(yǎng),在實(shí)踐中造就一大批戰(zhàn)略科學(xué)家、優(yōu)秀企業(yè)家、卓越工程師、大國(guó)工匠、高技能人才。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
洪都拉斯駐華大使薩爾瓦多·蒙卡達(dá)表示,他對(duì)兩會(huì)上關(guān)于技術(shù)和科學(xué)領(lǐng)域投資的政策充滿期待。他認(rèn)為,中國(guó)在科技領(lǐng)域的持續(xù)投入不僅將推動(dòng)自身發(fā)展,也將為全球科技進(jìn)步提供新機(jī)遇。
陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會(huì)政工組辦事員;1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書(shū)記;1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委、學(xué)校部部長(zhǎng);1985年任遼寧省大連市長(zhǎng)??h副縣長(zhǎng);1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)(主持工作);1993年任遼寧省大連市副市長(zhǎng);1997年任遼寧省省長(zhǎng)助理;1998年任遼寧省副省長(zhǎng);2003年任遼寧省沈陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng);2008年任遼寧省委副書(shū)記、省長(zhǎng)。
大家都知道起底工作室一直關(guān)注國(guó)際地緣政治和全球治理,但今天記者突然意識(shí)到:參與社會(huì)治理不一定要“西裝革履”,也可以是“邊給老人梳頭邊聊政策”。在駁斥西方對(duì)于中國(guó)人權(quán)、少數(shù)民族政策的抹黑時(shí),大家需要的底氣不正是來(lái)自于像格西這樣的故事嗎?