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玉溪市通??h、梅州市豐順縣、涼山普格縣、樂(lè)東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、松原市寧江區(qū)、廣西桂林市臨桂區(qū)、徐州市泉山區(qū)
鄂州市鄂城區(qū)、無(wú)錫市江陰市、咸陽(yáng)市旬邑縣、阜新市海州區(qū)、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、樂(lè)東黎族自治縣鶯歌海鎮(zhèn)、洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣
臨高縣臨城鎮(zhèn)、榆林市神木市、濟(jì)南市鋼城區(qū)、樂(lè)山市峨邊彝族自治縣、陽(yáng)泉市平定縣、南陽(yáng)市唐河縣、成都市蒲江縣、天水市武山縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)
恩施州宣恩縣、太原市古交市、汕尾市城區(qū)、松原市乾安縣、廣西南寧市馬山縣、寧夏吳忠市鹽池縣、東莞市沙田鎮(zhèn)
漢中市南鄭區(qū)、運(yùn)城市臨猗縣、蚌埠市淮上區(qū)、邵陽(yáng)市邵陽(yáng)縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)
黔南福泉市、寧波市江北區(qū)、海東市樂(lè)都區(qū)、延安市宜川縣、大同市靈丘縣
福州市馬尾區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、佳木斯市向陽(yáng)區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、廣西河池市大化瑤族自治縣、汕頭市濠江區(qū)
中山市東升鎮(zhèn)、池州市貴池區(qū)、菏澤市鄆城縣、岳陽(yáng)市臨湘市、滁州市全椒縣
蕪湖市無(wú)為市、沈陽(yáng)市康平縣、延安市黃龍縣、太原市清徐縣、雅安市寶興縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、重慶市涪陵區(qū)
廣安市鄰水縣、黔東南雷山縣、重慶市石柱土家族自治縣、晉中市靈石縣、綿陽(yáng)市平武縣、臨沂市羅莊區(qū)、駐馬店市確山縣
蘇州市相城區(qū)、雞西市城子河區(qū)、嘉峪關(guān)市文殊鎮(zhèn)、資陽(yáng)市雁江區(qū)、臨夏臨夏市、齊齊哈爾市甘南縣、哈爾濱市香坊區(qū)、長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、懷化市麻陽(yáng)苗族自治縣
撫州市資溪縣、黔南三都水族自治縣、慶陽(yáng)市寧縣、合肥市巢湖市、昆明市盤(pán)龍區(qū)
杭州市桐廬縣、綏化市青岡縣、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、東營(yíng)市利津縣、咸陽(yáng)市長(zhǎng)武縣、寧夏銀川市西夏區(qū)、洛陽(yáng)市孟津區(qū)、漳州市詔安縣、大同市平城區(qū)
威海市文登區(qū)、廣元市旺蒼縣、慶陽(yáng)市慶城縣、洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣、鹽城市射陽(yáng)縣、上海市松江區(qū)、臨汾市霍州市、內(nèi)江市隆昌市、肇慶市封開(kāi)縣、咸陽(yáng)市秦都區(qū)
咸寧市嘉魚(yú)縣、重慶市榮昌區(qū)、臨高縣南寶鎮(zhèn)、中山市南區(qū)街道、肇慶市德慶縣、信陽(yáng)市淮濱縣、慶陽(yáng)市正寧縣、松原市長(zhǎng)嶺縣、遼源市龍山區(qū)
宜賓市筠連縣、玉樹(shù)稱多縣、丹東市東港市、河源市連平縣、黔東南錦屏縣、安康市紫陽(yáng)縣、徐州市云龍區(qū)、云浮市云城區(qū)、重慶市合川區(qū)、牡丹江市穆棱市
成都市青羊區(qū)、樂(lè)山市市中區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣、杭州市臨安區(qū)
北京市豐臺(tái)區(qū)、銅仁市松桃苗族自治縣、婁底市雙峰縣、平?jīng)鍪谐缧趴h、嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)
江門(mén)市鶴山市、黔東南黎平縣、牡丹江市西安區(qū)、廣西崇左市天等縣、鶴壁市??h、福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)、內(nèi)江市東興區(qū)、楚雄永仁縣
果洛瑪沁縣、鎮(zhèn)江市句容市、晉中市介休市、恩施州咸豐縣、寶雞市隴縣、延邊敦化市
??谑旋埲A區(qū)、海東市互助土族自治縣、深圳市羅湖區(qū)、長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、宜賓市長(zhǎng)寧縣、湘潭市岳塘區(qū)、南京市六合區(qū)、安康市嵐皋縣、齊齊哈爾市甘南縣
陽(yáng)江市陽(yáng)西縣、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、保山市隆陽(yáng)區(qū)、綏化市海倫市
鞍山市鐵西區(qū)、錦州市凌河區(qū)、鄭州市中牟縣、內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、福州市閩清縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、吉林市船營(yíng)區(qū)、滁州市來(lái)安縣
常德市漢壽縣、焦作市中站區(qū)、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、江門(mén)市開(kāi)平市、許昌市鄢陵縣、荊州市江陵縣、湖州市德清縣、常州市溧陽(yáng)市、貴陽(yáng)市云巖區(qū)
岳陽(yáng)市平江縣、漯河市郾城區(qū)、福州市閩清縣、昆明市尋甸回族彝族自治縣、平頂山市汝州市、東莞市茶山鎮(zhèn)、玉溪市通??h、麗水市云和縣、北京市懷柔區(qū)、懷化市洪江市
文昌市會(huì)文鎮(zhèn)、九江市湖口縣、東莞市石龍鎮(zhèn)、通化市柳河縣、紹興市新昌縣、揭陽(yáng)市惠來(lái)縣
郴州市臨武縣、潮州市湘橋區(qū)、三明市尤溪縣、延安市洛川縣、中山市石岐街道、吉林市樺甸市、廣西梧州市岑溪市、韶關(guān)市曲江區(qū)
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運(yùn)城市萬(wàn)榮縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、東莞市厚街鎮(zhèn)、玉樹(shù)囊謙縣、贛州市定南縣、綿陽(yáng)市江油市、鄭州市上街區(qū)、中山市東升鎮(zhèn)
廣西南寧市江南區(qū)、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、迪慶維西傈僳族自治縣、屯昌縣新興鎮(zhèn)、新余市渝水區(qū)、商丘市梁園區(qū)、昆明市五華區(qū)、郴州市資興市、金華市蘭溪市、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)
漳州市平和縣、樂(lè)山市金口河區(qū)、定西市隴西縣、韶關(guān)市翁源縣、曲靖市沾益區(qū)、隴南市兩當(dāng)縣
成都市邛崍市、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、涼山喜德縣、內(nèi)江市東興區(qū)、永州市藍(lán)山縣
三明市寧化縣、黃石市西塞山區(qū)、西安市藍(lán)田縣、武威市古浪縣、直轄縣天門(mén)市、鶴壁市鶴山區(qū)、永州市寧遠(yuǎn)縣
揚(yáng)州市江都區(qū)、鶴崗市蘿北縣、果洛甘德縣、梅州市梅江區(qū)、廣西柳州市城中區(qū)、衢州市龍游縣、鶴崗市綏濱縣
贛州市崇義縣、銅仁市江口縣、畢節(jié)市赫章縣、雙鴨山市嶺東區(qū)、四平市鐵東區(qū)、孝感市安陸市、寧德市福安市、襄陽(yáng)市老河口市
六安市霍邱縣、益陽(yáng)市南縣、哈爾濱市通河縣、銅仁市萬(wàn)山區(qū)、長(zhǎng)沙市天心區(qū)、大連市金州區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、佛山市禪城區(qū)
楚雄南華縣、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、中山市港口鎮(zhèn)、五指山市通什、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、廣西貴港市平南縣
大連市瓦房店市、天津市北辰區(qū)、大連市莊河市、溫州市龍港市、巴中市平昌縣、池州市石臺(tái)縣、吉林市永吉縣、東莞市萬(wàn)江街道、廣西河池市金城江區(qū)
周口市項(xiàng)城市、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、撫順市清原滿族自治縣、湘西州花垣縣、上海市嘉定區(qū)、大連市西崗區(qū)、瓊海市大路鎮(zhèn)、廣西崇左市大新縣、珠海市香洲區(qū)
陽(yáng)泉市盂縣、信陽(yáng)市新縣、綏化市肇東市、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、長(zhǎng)春市綠園區(qū)、攀枝花市東區(qū)、鐵嶺市鐵嶺縣、福州市晉安區(qū)
銅川市宜君縣、湘西州永順縣、撫順市順城區(qū)、中山市中山港街道、伊春市金林區(qū)、贛州市大余縣、哈爾濱市通河縣
寶雞市隴縣、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、大慶市讓胡路區(qū)、自貢市沿灘區(qū)、安康市漢陰縣、西安市碑林區(qū)、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、株洲市攸縣
金華市浦江縣、永州市江華瑤族自治縣、哈爾濱市木蘭縣、上饒市鄱陽(yáng)縣、武威市民勤縣、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)
廣西來(lái)賓市忻城縣、汕尾市海豐縣、陵水黎族自治縣本號(hào)鎮(zhèn)、儋州市雅星鎮(zhèn)、長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)、德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、徐州市新沂市、平?jīng)鍪谐缧趴h
寧夏固原市隆德縣、重慶市長(zhǎng)壽區(qū)、紅河紅河縣、麗江市華坪縣、寧德市福安市、江門(mén)市鶴山市、河源市龍川縣
七臺(tái)河市茄子河區(qū)、臨沂市蒙陰縣、雅安市雨城區(qū)、株洲市淥口區(qū)、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、隴南市康縣
雞西市城子河區(qū)、佛山市高明區(qū)、玉樹(shù)稱多縣、運(yùn)城市新絳縣、遵義市習(xí)水縣、成都市彭州市、葫蘆島市連山區(qū)、廣元市劍閣縣
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廣安市鄰水縣、玉樹(shù)稱多縣、長(zhǎng)沙市瀏陽(yáng)市、臨沂市沂水縣、涼山越西縣、吉安市萬(wàn)安縣、揭陽(yáng)市揭西縣、清遠(yuǎn)市陽(yáng)山縣、深圳市龍崗區(qū)
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齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、西寧市城西區(qū)、九江市廬山市、天津市河西區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣、中山市民眾鎮(zhèn)、舟山市嵊泗縣、東莞市東坑鎮(zhèn)
中山市西區(qū)街道、菏澤市牡丹區(qū)、武漢市漢陽(yáng)區(qū)、吉林市蛟河市、臨沂市臨沭縣、果洛達(dá)日縣、眉山市洪雅縣
駐馬店市泌陽(yáng)縣、文昌市公坡鎮(zhèn)、東莞市東城街道、淮安市金湖縣、甘孜色達(dá)縣、文山廣南縣
西寧市湟中區(qū)、合肥市蜀山區(qū)、寧夏固原市涇源縣、渭南市澄城縣、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、岳陽(yáng)市汨羅市、襄陽(yáng)市谷城縣、衡陽(yáng)市衡山縣
中山市民眾鎮(zhèn)、池州市貴池區(qū)、菏澤市成武縣、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、大同市新榮區(qū)、臨汾市翼城縣
大眾中國(guó)CTO吳博銳解密中國(guó)“狼堡”運(yùn)作法則 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
北緯52度,東經(jīng)10度。這是是德國(guó)城市沃爾夫斯堡(狼堡),也是大眾汽車集團(tuán)總部所在地。它曾創(chuàng)造過(guò)輝煌的內(nèi)燃機(jī)歷史,推出多款經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型。但現(xiàn)在,北緯31度,東經(jīng)117度的安徽合肥,成為了電氣化時(shí)代的新“狼堡”。
2023年,大眾中國(guó)科技有限公司(VCTC)成立,這是獨(dú)立于德國(guó)總部之外、具有技術(shù)決策權(quán)和驗(yàn)證能力的研發(fā)實(shí)體。它不僅與合資企業(yè)上汽大眾、一汽-大眾共同開(kāi)發(fā)了整車平臺(tái)CMP,也與大眾汽車集團(tuán)在華軟件能力中心CARIAD中國(guó),合作研發(fā)了全新電子電氣架構(gòu)CEA。
整車平臺(tái)是車型開(kāi)發(fā)的基座,而電子電氣架構(gòu)則是靈魂。過(guò)去這兩項(xiàng)重要的底層能力只可能集中在德國(guó)總部。但是,由于此前德方開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品無(wú)法適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求,中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)首次獲得自主研發(fā)授權(quán)。
某種程度上,VCTC將決定未來(lái)大眾汽車集團(tuán)純電汽車在中國(guó)市場(chǎng)的命運(yùn),而中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展是決定大眾汽車集團(tuán)生死關(guān)鍵。
經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間磨合,首款基于CMP平臺(tái)和CEA架構(gòu)的車型ID.AURA已在本屆上海車展上亮相。它將由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。

圖片拍攝/周姝祺大眾中國(guó)CTO、VCTC CEO吳博銳(Thomas Ulbrich)是中國(guó)“狼堡”的第二任掌權(quán)者。本次上海車展上,他與CARIAD中國(guó)CEO韓三楚共同為界面新聞等媒體揭秘,在大眾汽車集團(tuán)這一龐大的組織體系里,中國(guó)團(tuán)隊(duì)如何快速將整車項(xiàng)目量產(chǎn)落地。
據(jù)吳博銳透露,VCTC與中國(guó)團(tuán)隊(duì)處于同一時(shí)區(qū),完全貼合國(guó)內(nèi)工作節(jié)奏,以“中國(guó)速度”推進(jìn)各項(xiàng)工作。從思維模式、溝通方式到工作語(yǔ)言,VCTC均采用中文體系,更高效地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)高需求。

隨著VCTC的成立,以往由德國(guó)狼堡總部掌握的全部技術(shù)權(quán)限與職責(zé)將轉(zhuǎn)移至中國(guó)。南北大眾合資公司在技術(shù)合作層面上,僅需與VCTC對(duì)接,后者是唯一的技術(shù)合作接口。這將徹底轉(zhuǎn)變過(guò)去直接引入海外開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的粗放式發(fā)展模式。
對(duì)于一家擁有12個(gè)整車品牌的“超級(jí)油輪”而言,改革的最大難點(diǎn)是在集團(tuán)層面建立統(tǒng)一的共識(shí)。吳博銳稱,從2022年開(kāi)始,大眾汽車集團(tuán)所有人都清楚地意識(shí)到,中國(guó)一定會(huì)是汽車市場(chǎng)技術(shù)層面上,尤其在高級(jí)駕駛輔助、電動(dòng)化方面,當(dāng)之無(wú)愧的最重要驅(qū)動(dòng)引擎。
“過(guò)去屬于大眾汽車品牌車型的一些輝煌,在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代是沒(méi)辦法再成功復(fù)制的?!眳遣╀J稱,基于對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)和技術(shù)能力的共識(shí),大眾汽車集團(tuán)才毫不猶豫地推進(jìn)“在中國(guó),為中國(guó)”戰(zhàn)略。
為深度契合中國(guó)消費(fèi)者的需求和加快車型推進(jìn)速度,VCTC找到CARIAD中國(guó),與造車新勢(shì)力小鵬汽車達(dá)成合作,三方共同開(kāi)發(fā)CEA電子電氣架構(gòu)。
韓三楚接受界面新聞采訪指出,CEA技術(shù)架構(gòu)開(kāi)發(fā)最難的是第一步——快速組建一支既有速度又有能力,真正“能打仗”的隊(duì)伍。
他在就任不到兩個(gè)月時(shí)間里,與吳博銳快速達(dá)成一致。VCTC的任務(wù)是確保大眾汽車集團(tuán)核心安全DNA和品牌靈魂,能夠完整、準(zhǔn)確地傳承到這支新團(tuán)隊(duì)中;而CARIAD中國(guó)負(fù)責(zé)以更快速度、更敏捷方式,讓團(tuán)隊(duì)開(kāi)始行動(dòng),推進(jìn)任務(wù)具體執(zhí)行,了解中國(guó)市場(chǎng)的聲音。
韓三楚從CARIAD中國(guó)和VCTC的工程師里,篩選出能夠參與CEA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的團(tuán)隊(duì)成員。其中,軟件開(kāi)放工程師必須具備寫(xiě)代碼和理解系統(tǒng)設(shè)計(jì)等能力,而做硬件的人員也要具備內(nèi)部自研設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的能力。
為了快速實(shí)現(xiàn)能力本地化和學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),韓三楚將這支隊(duì)伍送到了合作伙伴小鵬汽車處接受培訓(xùn)。界面新聞從接近小鵬汽車人士處獲悉,小鵬汽車對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容相當(dāng)開(kāi)放,幾乎是一對(duì)一幫扶教學(xué)。
這種三方協(xié)同開(kāi)發(fā)的模式是從未有過(guò)的挑戰(zhàn),在大眾汽車集團(tuán)過(guò)去也沒(méi)有可參考的案例。但在高層意志下,將其真正統(tǒng)一為一個(gè)跨部門(mén),跨公司協(xié)作的隊(duì)伍,決策效率得到明顯提升。
與此同時(shí),CARIAD中國(guó)內(nèi)部還在從零開(kāi)始搭建核心模塊,即上層的如座艙和輔助駕駛等消費(fèi)者直接可感知的功能應(yīng)用。其中,CARIAD中國(guó)和地平線組建的合資公司酷睿程(CARIZON)負(fù)責(zé)輔助駕駛部分。2022年這筆合作交易花費(fèi)24億歐元,是大眾汽車集團(tuán)在華40年以來(lái)最大的投資項(xiàng)目。
韓三楚透露,CARIAD中國(guó)與地平線不是傳統(tǒng)的甲乙方關(guān)系,而是更高效的協(xié)同開(kāi)發(fā)。地平線核心工程師專注于軟件、架構(gòu)和算法的深度開(kāi)發(fā),而大眾工程師則主要負(fù)責(zé)外圍架構(gòu)與接口的快速集成。
“酷睿程作為大眾中國(guó)技術(shù)研發(fā)體系的一部分,其技術(shù)路線和CEA電子電氣架構(gòu)高度融合。正因?yàn)槿绱?,我們才能快速?shí)現(xiàn) L2+、L2++級(jí)別的高級(jí)駕駛輔助功能上車,并為2027年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛鋪平道路?!?/p>
盡管南北大眾合資公司已在部分車型上與大疆卓馭、華為以及Momenta等國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛供應(yīng)商達(dá)成合作,但是吳博銳以大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)成員角度向界面新聞強(qiáng)調(diào),酷睿程將是大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)唯一的自動(dòng)駕駛核心研發(fā)平臺(tái)。
在座艙系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)上,由于不同品牌車型設(shè)計(jì)不同,CARIAD中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要對(duì)單一中控屏、連體屏以及組合屏等多種形式進(jìn)行軟件支持。
韓三楚稱,CARIAD中國(guó)在架構(gòu)設(shè)計(jì)中提供了幾種標(biāo)準(zhǔn)化的屏幕配置方案,數(shù)量不會(huì)過(guò)多,但能夠滿足不同市場(chǎng)定位和產(chǎn)品需求,通過(guò)以“平臺(tái)貨架”式的概念,提供標(biāo)準(zhǔn)化可復(fù)用的體系,避免無(wú)序擴(kuò)展和重復(fù)投入。
官方信息顯示,在VCTC開(kāi)發(fā)模式下,大眾汽車集團(tuán)將車輛和零部件上市周期縮短30%。在中國(guó)自主品牌開(kāi)始向18個(gè)月,甚至12個(gè)月全新車型開(kāi)發(fā)周期的速度發(fā)展,脫離里傳統(tǒng)機(jī)械研發(fā)思路的大眾汽車,終于在產(chǎn)品推出速度上和國(guó)內(nèi)品牌相當(dāng)。
韓三楚告訴界面新聞,接下來(lái)最核心的任務(wù)是真正實(shí)現(xiàn)車型產(chǎn)品的交付,讓大眾汽車品牌的車型能夠在中國(guó)市場(chǎng)得到用戶認(rèn)可。據(jù)悉,到2026年,大眾汽車集團(tuán)至少會(huì)有3到5款車采用CEA架構(gòu)的車型問(wèn)世。
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