一段時間以來，從歐洲政商界人士密集來華出席國際會議等活動，到中國商務(wù)部官員出訪歐洲多國，中歐在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域迎來密集互動。此間學(xué)者認(rèn)為，雙方釋放出加強(qiáng)合作的信號，將為全球貿(mào)易注入穩(wěn)定預(yù)期。

　　不僅如此，賴清德還拋出所謂“五項(xiàng)策略”，聲稱可以與美國從“零關(guān)稅”開始進(jìn)行所謂談判。然而，仔細(xì)剖析這些策略，實(shí)則可以總結(jié)為兩條：其一，降低貿(mào)易逆差，說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器；其二，加大對美國的投資，也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè)，將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。

　　美國奉行貿(mào)易保護(hù)主義，不僅沒“保護(hù)”自身，還讓全世界一起遭殃。反觀中國，堅(jiān)定不移維護(hù)多邊主義，愿同各國共同促進(jìn)自由貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)互利共贏，致力于推動全球貿(mào)易投資自由化便利化，為不確定的世界經(jīng)濟(jì)注入確定性。

　　其中，鐵路客運(yùn)量預(yù)計約5377.6萬人次，比去年同期增長8.2%。全國水路客運(yùn)量預(yù)計約320.4萬人次，日均106.8萬人次，比去年同期增長16.5%。全國民航客運(yùn)量預(yù)計約558.2萬人次，日均186.1萬人次，比去年同期增長10.9%。

　　據(jù)悉，自2011年開始，雅安茶廠先后與中國茶葉研究院、北京大學(xué)、清華大學(xué)、德國波鴻大學(xué)、美國佛羅里達(dá)大學(xué)等高校、科研機(jī)構(gòu)等開始對藏茶進(jìn)行全方位科學(xué)研究合作。李朝貴表示：“我希望藏茶不僅能喝、能聞，還能‘用’?！?/p>

　　杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過海鐵無縫銜接運(yùn)輸商品汽車，全程約4700海里，航行時間約430個小時，較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天，運(yùn)輸時效提升10%至15%，成本降低8%以上，為中阿兩國間的經(jīng)貿(mào)往來提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。

　　西安市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1~2月，西安汽車產(chǎn)量增長56.4%，其中新能源汽車產(chǎn)量增長69.2%；汽車制造業(yè)增加值增長46.8%。

　　會議強(qiáng)調(diào)，要提振信心，穩(wěn)定預(yù)期，切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到黨中央對形勢的科學(xué)判斷和決策部署上來。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向相統(tǒng)一，進(jìn)一步掃清平等準(zhǔn)入、要素獲取等方面的障礙，落實(shí)依法保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益各項(xiàng)舉措，破除青年在滬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的各類掣肘，切實(shí)把惠企政策落實(shí)到位、把為企服務(wù)提供到位、把應(yīng)盡職責(zé)履行到位，以更大力度優(yōu)化民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。廣大民營企業(yè)家要堅(jiān)定對國家的信心、對黨的信任、對制度的信念，厚植愛國情懷，扎實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、積極回報社會，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn)。