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西安以16.4%的增速在GDP萬億城市中位居榜首。西安交通大學經(jīng)濟與金融學院教授郝淵曉向第一財經(jīng)表示,西安的工業(yè)增長主要以新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動,去年西安新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到112萬輛,今年在此基礎(chǔ)上繼續(xù)實現(xiàn)大幅增長。
其中,鐵路客運量預計約5377.6萬人次,比去年同期增長8.2%。全國水路客運量預計約320.4萬人次,日均106.8萬人次,比去年同期增長16.5%。全國民航客運量預計約558.2萬人次,日均186.1萬人次,比去年同期增長10.9%。
浙江省印發(fā)的《大力提振和擴大消費專項行動實施方案》提出,力爭2025年社會消費品零售總額增長5%以上的目標。明確大力發(fā)展新型消費,積極發(fā)展直播電商、即時零售、社區(qū)團購、興趣電商等新型業(yè)態(tài),支持電商多元場景融合,促進“人工智能+消費”,積極發(fā)展冰雪經(jīng)濟、低空旅游、郵輪旅游等新消費場景。其還明確要“加強消費與金融、產(chǎn)業(yè)、投資等政策協(xié)同聯(lián)動”。
從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長的引擎,尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長的第一動力。
即日起,中國及其他國家和地區(qū)的貨物到達該中心后,可通過鐵路和公路等運輸方式分撥到中亞地區(qū);中亞地區(qū)的進出口貿(mào)易商也可以通過該中心,將貨物出口至中國及其他國家和地區(qū)。
從直接投資、短期投入,到前沿技術(shù)和長期資本的引入,伴隨廣東經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變化,外資投資邏輯也在發(fā)生深刻改變。這既是合作模式之變,更是“投資今天的廣東,就是投資未來”的生動注腳。
據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司7日統(tǒng)計,4日至6日,長三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長三角鐵路單日客發(fā)量新高。