民營企業(yè)也是廈門城市發(fā)展的重要引擎。35年前，廈門市民營企業(yè)僅440家；20年前，不足3.4萬家，而截至2024年底，該市民營企業(yè)已超過45萬戶，約占企業(yè)總數(shù)的95%，接近經(jīng)營主體的半壁江山。民營經(jīng)濟占全市 GDP比重已超4成。

　　每9分鐘就有一列動車組出發(fā)，最快1小時直達，高鐵“公交化”拉近了成渝的距離；手持一張社?？ǎ瑑傻鼐用窨蓵承形牟﹫鏊?，實現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切，是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今，促融合已成為川渝人的共識。

　　葉蔭宇：運籌學(xué)對于優(yōu)化問題所設(shè)計的算法，在計算機上的實現(xiàn)，就是“求解器”。西方曾長期主導(dǎo)求解器市場，如歐洲FICO的Xpress(后被美國收購)與美國IBM的Cplex等，都是求解器的代表作品。中國需要使用求解器的企業(yè)，因當(dāng)時國內(nèi)沒有開發(fā)商用求解器，故需要購買西方的求解器產(chǎn)品。近年來，由于外部環(huán)境的變化，導(dǎo)致一些國內(nèi)企業(yè)難以再繼續(xù)使用西方的求解器產(chǎn)品，必須轉(zhuǎn)向“自力更生”。一些企業(yè)找到了我和我的學(xué)生們，希望我們能夠迎著前所未有的困難“頂上去”，開發(fā)出中國自己的求解器。我們也的確做到了。

　　“聚焦價值創(chuàng)造，拓展新業(yè)態(tài)，創(chuàng)建新場景”，麥當(dāng)勞中國首席執(zhí)行官張家茵認(rèn)為，2025年，中國市場消費領(lǐng)域企業(yè)需要從消費者需求出發(fā)，通過首發(fā)新品、跨界合作、創(chuàng)意體驗等多樣舉措，更好地服務(wù)消費者，更有效地激發(fā)消費勢能。

特朗普的關(guān)稅措施也導(dǎo)致美國與鄰國關(guān)系陷入緊張之中。當(dāng)?shù)貢r間3月4日，加拿大總理特魯多表示，加拿大人不會退縮，將立即對價值300億加元的美國進口商品征收25%的報復(fù)性關(guān)稅，并將在21天后對價值1250億加元的美國進口商品征收25%的報復(fù)性關(guān)稅。特魯多和特朗普在一天后進行了通話，但對抗氣氛仍在。特朗普發(fā)文稱，他告訴特魯多，加拿大的“薄弱”邊境政策導(dǎo)致大量芬太尼和非法移民涌入美國，造成許多人死亡。

　　參觀了展覽后，同濟大學(xué)醫(yī)學(xué)院2022級本科生管政說：“看到傅萊醫(yī)生不遠萬里來到中國，和中國人民風(fēng)雨同舟、同甘共苦、并肩戰(zhàn)斗，他對中國這片土地的熱愛令人感動。未來，我將努力學(xué)好醫(yī)學(xué)知識，努力傳承和發(fā)揚新時代國際主義精神，為人類的健康事業(yè)貢獻力量?！?/p>

浦東在上海發(fā)揮引領(lǐng)作用，上海則在長三角一體化中肩負龍頭帶領(lǐng)的責(zé)任。2024年，長三角區(qū)域經(jīng)濟總量突破33萬億元，同比增速高于全國0.5個百分點，占全國比重從2018年的23.9%提升到了24.6%；區(qū)域進出口總值突破16萬億元，占全國36.5%。

美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng)，原因是汽車組裝完成前，零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機構(gòu)TD Economics表示，受進口稅的影響，美國汽車平均價格可能上漲3000美元。