中國駐英國使館發(fā)言人強調(diào)，在烏克蘭問題上，中國的立場是勸和促談，堅定不移，一以貫之。為此，中國和巴西最近聯(lián)名發(fā)表了關(guān)于推動政治解決烏克蘭危機的“六點共識”，強調(diào)遵守局勢降溫三原則，即戰(zhàn)場不外溢、戰(zhàn)事不升級、各方不拱火，同時呼吁各方堅持對話談判、加大人道主義援助、反對使用核武器、反對攻擊核電站、維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定等。

　　據(jù)英國政府13日發(fā)表聲明稱：“今天的行動包括英國首次針對俄羅斯總統(tǒng)‘影子艦隊’中的船只實施制裁，俄羅斯利用這些船只規(guī)避英國和七國集團（G7）的制裁，并繼續(xù)不受限制地進行石油貿(mào)易。”這些新制裁還針對俄羅斯軍方的彈藥、機床、微電子和物流供應商，包括位于中國、以色列、吉爾吉斯斯坦和俄羅斯的實體。聲明寫道，英國首相蘇納克在意大利參加G7峰會時宣布了這些新的制裁措施，“這將削弱俄羅斯為其戰(zhàn)爭機器提供資金和裝備的能力”。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅，這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?！?/p>

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革，稅制改革是重頭戲，未來增值稅、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁，在稅收征管不斷強化的同時，為促進企業(yè)、個人實際稅負維持在合理水平，未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　博匯股份被要求補稅5億元，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同，最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　“積極管理你的核心業(yè)務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）