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重慶市銅梁區(qū)、廣元市昭化區(qū)、銅仁市碧江區(qū)、邵陽(yáng)市隆回縣、江門市開平市、達(dá)州市萬(wàn)源市、丹東市東港市、瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)、杭州市上城區(qū)、瀘州市合江縣
廣西賀州市昭平縣、樂山市馬邊彝族自治縣、伊春市南岔縣、黔東南榕江縣、臨汾市汾西縣、齊齊哈爾市拜泉縣、聊城市臨清市、紅河蒙自市、佳木斯市同江市
鄭州市中牟縣、廣西崇左市江州區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、揭陽(yáng)市普寧市、金昌市永昌縣
牡丹江市西安區(qū)、天津市濱海新區(qū)、廣州市荔灣區(qū)、運(yùn)城市夏縣、安康市旬陽(yáng)市、三門峽市湖濱區(qū)、瀘州市古藺縣、南昌市安義縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、莆田市城廂區(qū)
西寧市湟源縣、中山市南區(qū)街道、寧夏固原市彭陽(yáng)縣、駐馬店市泌陽(yáng)縣、武漢市漢南區(qū)、延邊琿春市、吉林市永吉縣、衢州市開化縣、洛陽(yáng)市汝陽(yáng)縣、衡陽(yáng)市雁峰區(qū)
萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、齊齊哈爾市克山縣、信陽(yáng)市羅山縣、南平市政和縣
南京市六合區(qū)、邵陽(yáng)市邵東市、慶陽(yáng)市正寧縣、咸陽(yáng)市永壽縣、重慶市江北區(qū)、廣西南寧市邕寧區(qū)、黔東南臺(tái)江縣、玉溪市華寧縣、郴州市資興市
廣西梧州市岑溪市、廣西賀州市富川瑤族自治縣、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、黔東南黎平縣、三明市沙縣區(qū)
新鄉(xiāng)市延津縣、開封市通許縣、陽(yáng)江市陽(yáng)春市、臨沂市臨沭縣、開封市鼓樓區(qū)、青島市黃島區(qū)
成都市金牛區(qū)、蘇州市太倉(cāng)市、棗莊市薛城區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼前旗、湘西州吉首市、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、葫蘆島市龍港區(qū)、重慶市南岸區(qū)、徐州市賈汪區(qū)、臨高縣皇桐鎮(zhèn)
臨高縣南寶鎮(zhèn)、湖州市南潯區(qū)、牡丹江市陽(yáng)明區(qū)、濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)、南陽(yáng)市社旗縣、昆明市嵩明縣
孝感市云夢(mèng)縣、贛州市安遠(yuǎn)縣、廣西百色市樂業(yè)縣、西寧市城東區(qū)、寧夏銀川市西夏區(qū)、中山市三角鎮(zhèn)、黃岡市紅安縣、東莞市石碣鎮(zhèn)、大同市左云縣
平?jīng)鍪谐缧趴h、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、本溪市溪湖區(qū)、麗水市云和縣、保山市騰沖市
鐵嶺市昌圖縣、沈陽(yáng)市渾南區(qū)、榆林市綏德縣、廣西南寧市馬山縣、萬(wàn)寧市長(zhǎng)豐鎮(zhèn)
南通市崇川區(qū)、漳州市長(zhǎng)泰區(qū)、雅安市名山區(qū)、文山廣南縣、榆林市佳縣、廣西欽州市欽南區(qū)
安慶市迎江區(qū)、遵義市正安縣、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、襄陽(yáng)市襄州區(qū)、重慶市渝北區(qū)、德陽(yáng)市什邡市、泰安市泰山區(qū)、寧夏固原市西吉縣、大興安嶺地區(qū)塔河縣
邵陽(yáng)市新邵縣、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、黔東南黃平縣、黑河市嫩江市、荊州市洪湖市、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、婁底市漣源市
甘孜理塘縣、濰坊市諸城市、綿陽(yáng)市梓潼縣、寧夏固原市彭陽(yáng)縣、湘潭市湘鄉(xiāng)市、漢中市洋縣、淮北市濉溪縣
內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、珠海市香洲區(qū)、忻州市偏關(guān)縣、玉溪市紅塔區(qū)、蚌埠市五河縣
南陽(yáng)市淅川縣、黔南都勻市、鶴崗市興安區(qū)、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、涼山甘洛縣、樂山市井研縣、吉安市吉水縣、長(zhǎng)沙市天心區(qū)、迪慶維西傈僳族自治縣、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市
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南通市海安市、忻州市岢嵐縣、廣西河池市宜州區(qū)、焦作市修武縣、臺(tái)州市黃巖區(qū)、威海市環(huán)翠區(qū)、蘇州市吳中區(qū)、六盤水市盤州市
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、六安市舒城縣、東莞市道滘鎮(zhèn)、咸寧市通城縣、揚(yáng)州市江都區(qū)、重慶市榮昌區(qū)
阿壩藏族羌族自治州松潘縣、上海市楊浦區(qū)、永州市道縣、十堰市鄖西縣、甘南夏河縣、果洛瑪沁縣、寧夏銀川市賀蘭縣、汕頭市南澳縣、黃山市歙縣、淮北市烈山區(qū)
淮安市淮安區(qū)、西雙版納景洪市、臨沂市沂水縣、東莞市石龍鎮(zhèn)、白山市靖宇縣、濱州市無(wú)棣縣
呂梁市離石區(qū)、荊門市鐘祥市、張掖市肅南裕固族自治縣、濱州市濱城區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、信陽(yáng)市羅山縣、楚雄大姚縣、七臺(tái)河市新興區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗
六盤水市盤州市、中山市南頭鎮(zhèn)、泉州市鯉城區(qū)、牡丹江市海林市、瀘州市古藺縣、遵義市仁懷市、寧波市象山縣
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蕪湖市繁昌區(qū)、德州市德城區(qū)、吉安市峽江縣、榆林市米脂縣、上海市閔行區(qū)、寧德市柘榮縣、池州市石臺(tái)縣
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撫順市撫順縣、衡陽(yáng)市衡山縣、東莞市茶山鎮(zhèn)、文山麻栗坡縣、德陽(yáng)市綿竹市、銅川市耀州區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、麗水市縉云縣、重慶市黔江區(qū)、楚雄姚安縣、吉安市新干縣
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漳州市平和縣、樂山市金口河區(qū)、定西市隴西縣、韶關(guān)市翁源縣、曲靖市沾益區(qū)、隴南市兩當(dāng)縣
韶關(guān)市始興縣、綿陽(yáng)市三臺(tái)縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、湛江市吳川市、濰坊市安丘市、茂名市茂南區(qū)、海南貴德縣、無(wú)錫市江陰市
安陽(yáng)市殷都區(qū)、楚雄元謀縣、惠州市博羅縣、廣西貴港市覃塘區(qū)、襄陽(yáng)市襄城區(qū)、東莞市東坑鎮(zhèn)、七臺(tái)河市新興區(qū)、黃岡市浠水縣、涼山金陽(yáng)縣
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2萬(wàn)平方米的展臺(tái)，藏著上汽集團(tuán)重回冠軍的決心 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
上汽集團(tuán)總裁賈健旭可能是在本屆上海車展上最忙的國(guó)有汽車公司高層。開幕日一早，他先是與華為常務(wù)董事余承東兩度擁抱，共同官宣合作品牌“SAIC尚界”；下午他面向來(lái)自全球多國(guó)海外經(jīng)銷商，稱要在未來(lái)3年，將17款全新智能化車型銷往海外。
高強(qiáng)度日程的背后，折射出這家國(guó)有汽車制造商在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的轉(zhuǎn)型急迫性。去年，上汽集團(tuán)連續(xù)18年的銷冠神話被比亞迪終結(jié)，其連續(xù)7年的海外市場(chǎng)銷量冠軍也被奇瑞汽車搶走。
上汽集團(tuán)要借上海車展的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，集中展現(xiàn)新一屆管理層對(duì)內(nèi)改革的階段性成果。它承包了國(guó)家會(huì)展中心3號(hào)館，旗下六家整車企業(yè)十大品牌再度齊聚，展出的上百輛新車覆蓋了近2萬(wàn)平方米。一個(gè)流傳的說(shuō)法是，賈健旭在集團(tuán)內(nèi)部下達(dá)任務(wù)，“把上海車展變成上汽車展”。
從地理位置上看，3號(hào)館是整個(gè)國(guó)家會(huì)展中心的黃金展位，它距離軌道交通出口和停車場(chǎng)最近，是多數(shù)參展觀眾進(jìn)展后，首先會(huì)經(jīng)過的場(chǎng)館。
過往多分離在外的上汽通用五菱展臺(tái)也回歸集團(tuán)場(chǎng)館，上汽集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。自去年以來(lái)，已有3位五菱體系高層調(diào)任上汽其他子公司。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這是要將能打硬仗的干將調(diào)回總部，解決各板塊的銷量增長(zhǎng)瓶頸。
和上一屆上海車展相比，上汽集團(tuán)新能源子品牌智己的地位變得更加重要，其展臺(tái)位置從場(chǎng)館邊緣調(diào)整到中心位置，與集團(tuán)兩大合資企業(yè)上汽大眾和上汽通用相鄰。賈健旭多次提到，要將自主業(yè)務(wù)視為集團(tuán)發(fā)展主攻方向。新組建的大乘用車板塊將集中集團(tuán)所有資源的支持。
一位跨國(guó)零部件供應(yīng)商的海外員工一大早就來(lái)到了上汽智己的展臺(tái)。他在深度體驗(yàn)了智己LS6后向界面新聞表示，這款純電車型的車機(jī)屏幕和多數(shù)汽車公司都不相同，看上去科技感很足；另外后排乘坐艙的空間表現(xiàn)也較為突出。
在被智己L6、LS6包圍的展臺(tái)角落，還放置了智己今年下一款車型即將量產(chǎn)的線控技術(shù)展示件。一位技術(shù)人員向界面新聞解釋，線控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)方向盤和輪胎的解耦，既能在狹窄的小路輕轉(zhuǎn)方向盤完成掉頭，也能在高速轉(zhuǎn)向偏差之時(shí)回歸，提升駕駛的舒適性和安全性。
“這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展到極致，可以拋棄方向盤，讓整車空間真正成為乘坐休閑的區(qū)域?！痹摷夹g(shù)人員表示，線控技術(shù)的理論難度不算高，但是想要落地需經(jīng)過充分的可靠性和安全驗(yàn)證。一旦失控，即會(huì)造成嚴(yán)重后果。
圖片拍攝/周姝祺上汽奧迪的展示位也從不起眼的角落來(lái)到舞臺(tái)中央。兩年前上汽奧迪還只有從外方導(dǎo)入的多款燃油車型，而如今展臺(tái)中心位置已被即將量產(chǎn)發(fā)售的純電動(dòng)車型E5 Sportback占據(jù)。這款新車掛上了全新品牌AUDI的標(biāo)識(shí)，并用上了上汽集團(tuán)研發(fā)技術(shù)以及中國(guó)智能化供應(yīng)鏈。
聚焦終端市場(chǎng)調(diào)研的杰蘭路總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪指出，這款全新品牌的車型外觀設(shè)計(jì)上能夠看到奧迪品牌的基因，在沒有追求過大尺寸的同時(shí)依然保持了較好的內(nèi)部乘坐空間。據(jù)悉，新AUDI還將推出增程車型，首款增程產(chǎn)品最快將于明年亮相。
界面新聞注意到，智己和上汽奧迪匯聚了3號(hào)館最多的人流量。從海內(nèi)外媒體到競(jìng)品工程師，都想要了解兩家品牌最新電動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。隔壁上汽大眾擺滿了曾經(jīng)屢創(chuàng)銷量奇跡的燃油車經(jīng)典車型，但被圍得水泄不通的，仍是即將量產(chǎn)的上汽大眾首款增程式SUV ID.ERA。
圖片拍攝/周姝祺上海車展發(fā)展四十周年，參展觀眾對(duì)待合資汽車品牌的態(tài)度出現(xiàn)了明顯變化。過去，上汽集團(tuán)最受矚目的是上汽大眾和上汽通用兩大合資品牌，而現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自主品牌和本土研發(fā)的新技術(shù)。
在中國(guó)汽車工業(yè)蹣跚起步階段，上汽大眾（上海大眾）桑塔納轎車以CKD模式生產(chǎn)后，在首屆上海車展上首次亮相，成為當(dāng)年車展最受矚目的焦點(diǎn)；1999年的上海車展上，上汽通用三款別克轎車亮相。在前一年，別克首款國(guó)產(chǎn)車型在上海工廠下線，這是中國(guó)首款國(guó)產(chǎn)中高檔轎車。
上汽集團(tuán)在上海車展上的展位調(diào)整和車型展示上的變化，不僅是自身戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移，更與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振。中國(guó)逐漸告別“以市場(chǎng)換技術(shù)”的“合資1.0”時(shí)代，邁入了自主品牌向合資品牌反向技術(shù)輸出的“合資2.0時(shí)代”。
去年6月，上汽集團(tuán)與大眾汽車簽署多項(xiàng)有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議。到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中有15款將專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)，包括8款純電動(dòng)車型、3款插電式混動(dòng)車型，并將首次推出2款增程式車型。
朱鍇向界面新聞?lì)A(yù)判，由上汽大眾導(dǎo)入生產(chǎn)并負(fù)責(zé)銷售的ID.ERA將是大眾集團(tuán)下一代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。新車超過1000公里的續(xù)航和增程式技術(shù)路線，契合當(dāng)下中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的需求。
在別克展臺(tái)，已經(jīng)沒有了燃油車型。在本屆上海車展開展前夕，別克向還外界推出全新高端新能源子品牌“至境”，并同步發(fā)布了可支持純電、插混和增程三種不同動(dòng)力形式的全新電子電氣架構(gòu)。
別克品牌概念車。圖片拍攝/周姝祺據(jù)21財(cái)經(jīng)報(bào)道，過去別克品牌至少有3個(gè)核心架構(gòu)，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)感不一致。為此，2023年底，上汽通用在合資汽車公司中率先針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)成立“軟件及數(shù)字化中心”，將不同架構(gòu)進(jìn)行融合。據(jù)悉，目前整個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品的開發(fā)流程100%由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成。
上汽通用總經(jīng)理盧曉稱，未來(lái)12個(gè)月，別克將基于新架構(gòu)推出6款全新新能源車型。這6款新能源產(chǎn)品將均具備盈利性，并搭載智艙、智駕等新一代技術(shù)。按照規(guī)劃，上汽通用在2026年、2027年，新能源產(chǎn)品銷量占比分別超過50%和60%。
別克還在本屆車展上與Momenta達(dá)成合作，搭載后者輔助駕駛方案的別克新車將于今年下半年發(fā)布。瑞銀中國(guó)汽車行業(yè)研究主管鞏旻向界面新聞等媒體表示，汽車公司中對(duì)中國(guó)科技和本土企業(yè)的擁抱態(tài)度，反饋到在全球市場(chǎng)，將出現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、研發(fā)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的分化。
以上海車展為窗口，上汽集團(tuán)還瞄向了海外市場(chǎng)，正式發(fā)布了最新的“全球+本土”發(fā)展戰(zhàn)略。在長(zhǎng)達(dá)40多分鐘的發(fā)布會(huì)上，來(lái)自東南亞、歐洲、南美洲、非洲等區(qū)域的經(jīng)銷商包圍了整個(gè)上汽展臺(tái)。
上海汽車報(bào)報(bào)道稱，早在2017年，上汽為了在海外市場(chǎng)營(yíng)造聲勢(shì)，樹立品牌形象，請(qǐng)來(lái)中國(guó)看車展的人群以海外媒體為主。近五六年，上汽每年邀請(qǐng)的主要人群變成了海外經(jīng)銷商。界面新聞了解到，去年開始出海的智己在全球多個(gè)市場(chǎng)迎來(lái)不錯(cuò)反響，今年將加大輸出力度。
從產(chǎn)品迭代升級(jí)到品牌形象重塑，從國(guó)內(nèi)乘用車板塊協(xié)同到海外市場(chǎng)發(fā)力，上汽集團(tuán)正在大刀闊斧改革。其能否重回中國(guó)汽車市場(chǎng)冠軍，還待新時(shí)代的爆款驗(yàn)證。而等待的時(shí)間，或許不會(huì)太久。
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