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廣西玉林市興業(yè)縣、龍巖市武平縣、安慶市望江縣、滁州市南譙區(qū)、焦作市武陟縣、蕪湖市繁昌區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、榆林市子洲縣
雙鴨山市集賢縣、岳陽市汨羅市、臨高縣波蓮鎮(zhèn)、海西蒙古族都蘭縣、雙鴨山市饒河縣、遂寧市安居區(qū)、忻州市定襄縣、江門市臺(tái)山市
青島市市北區(qū)、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、商丘市梁園區(qū)、曲靖市宣威市、迪慶德欽縣、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、濱州市博興縣
牡丹江市綏芬河市、婁底市冷水江市、內(nèi)蒙古包頭市固陽縣、黃石市陽新縣、衡陽市蒸湘區(qū)、延安市吳起縣、儋州市光村鎮(zhèn)、安陽市龍安區(qū)、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、樂山市井研縣
西寧市城東區(qū)、大理賓川縣、麗水市青田縣、儋州市雅星鎮(zhèn)、銅川市印臺(tái)區(qū)、莆田市荔城區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、嘉興市秀洲區(qū)、濮陽市清豐縣、煙臺(tái)市棲霞市
南昌市東湖區(qū)、紹興市諸暨市、黑河市孫吳縣、阿壩藏族羌族自治州金川縣、揚(yáng)州市儀征市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗
榆林市橫山區(qū)、濮陽市清豐縣、泰安市岱岳區(qū)、銅仁市石阡縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、龍巖市上杭縣、吉林市磐石市、寶雞市陳倉區(qū)、湛江市遂溪縣
阜陽市潁泉區(qū)、平頂山市魯山縣、九江市濂溪區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、遵義市仁懷市、駐馬店市汝南縣
郴州市桂陽縣、蘭州市西固區(qū)、鷹潭市月湖區(qū)、河源市源城區(qū)、十堰市房縣、蕪湖市弋江區(qū)、咸寧市咸安區(qū)、果洛達(dá)日縣、南陽市南召縣、迪慶香格里拉市
漳州市平和縣、大慶市林甸縣、大連市西崗區(qū)、陽江市江城區(qū)、臨沂市河?xùn)|區(qū)、揭陽市普寧市
榆林市子洲縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、寶雞市金臺(tái)區(qū)、嘉興市海寧市、玉樹雜多縣
達(dá)州市開江縣、普洱市思茅區(qū)、濟(jì)源市市轄區(qū)、衡陽市常寧市、廣元市劍閣縣、中山市大涌鎮(zhèn)、運(yùn)城市芮城縣
遵義市赤水市、紅河河口瑤族自治縣、樂山市犍為縣、武漢市江漢區(qū)、樂東黎族自治縣大安鎮(zhèn)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、潮州市湘橋區(qū)、銅仁市沿河土家族自治縣、畢節(jié)市黔西市、大理巍山彝族回族自治縣
岳陽市君山區(qū)、上饒市信州區(qū)、忻州市定襄縣、龍巖市新羅區(qū)、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、慶陽市鎮(zhèn)原縣、廣州市海珠區(qū)、大同市云岡區(qū)、宣城市寧國市
?？谑旋埲A區(qū)、海東市互助土族自治縣、深圳市羅湖區(qū)、長沙市雨花區(qū)、宜賓市長寧縣、湘潭市岳塘區(qū)、南京市六合區(qū)、安康市嵐皋縣、齊齊哈爾市甘南縣
駐馬店市汝南縣、平頂山市新華區(qū)、吉安市青原區(qū)、合肥市巢湖市、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、滁州市鳳陽縣、泰州市興化市、吉林市豐滿區(qū)、金華市武義縣
云浮市羅定市、臺(tái)州市臨海市、杭州市桐廬縣、哈爾濱市道外區(qū)、佛山市禪城區(qū)、河源市連平縣
盤中必讀|汽車新規(guī)來了！AEBS概念股大漲，萬安科技等多股漲停|界面新聞 · 證券
5月16日，AEBS概念板塊大漲，萬安科技(002590)、豪恩汽電(301488)、均勝電子(600699)等多股漲停；建邦科技(837242)、博云新材(002297)、天宜上佳(688033)、德賽西威(002920)、中科創(chuàng)達(dá)(300496)。
【板塊漲停個(gè)股】
萬安科技(002590)，漲停價(jià)：13.2元/股，市盈率：56.36，總市值：68.51億。
【異動(dòng)原因：汽車新規(guī)要求強(qiáng)制安裝AEBS】
5月16日，一則關(guān)于汽車行業(yè)的大消息引發(fā)了資本市場的波動(dòng)。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)起草的《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》完成征求意見稿，明確將自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）從推薦性標(biāo)準(zhǔn)升級為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。AEBS相關(guān)概念股在資本市場上應(yīng)聲大漲，萬安科技、豪恩汽電、路暢科技、亞太股份等多只概念股強(qiáng)勢漲停。
漲停個(gè)股中，萬安科技值得關(guān)注。作為國內(nèi)汽車底盤控制系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，萬安科技在主動(dòng)剎車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢源于其全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)整合能力。作為國內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）的上市公司，公司通過 “感知-決策-執(zhí)行” 三大模塊的深度協(xié)同，形成了差異化的技術(shù)護(hù)城河。
硬件端，公司依托氣壓/液壓制動(dòng)系統(tǒng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，結(jié)合鋁合金輕量化副車架技術(shù)，為AEBS執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供高精度制動(dòng)響應(yīng)基礎(chǔ)，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入奇瑞、長城等主機(jī)廠供應(yīng)鏈；軟件端，其電子控制系統(tǒng)研發(fā)投入占比常年超5%，累計(jì)授權(quán)專利達(dá)1500余項(xiàng)，構(gòu)建了涵蓋感知、決策、執(zhí)行的全鏈條技術(shù)壁壘。
在商用車領(lǐng)域，萬安科技的AEBS產(chǎn)品已批量配套東風(fēng)、解放等頭部車企，占據(jù)國內(nèi)35%的市場份額；在乘用車領(lǐng)域，其與奇瑞合作開發(fā)的智界S7車型已搭載AEBS+EBS一體化解決方案，成為國產(chǎn)高端車型的標(biāo)桿案例。
尤其值得一提的是，萬安科技通過與小米的深度合作打開了第二增長曲線。作為小米SU7 Ultra車型的底盤部件核心供應(yīng)商，今年3月，其鋁鎂合金副車架和獨(dú)立EPB卡鉗成功配套小米SU7 Ultra車型。技術(shù)協(xié)同層面，萬安科技的輕量化底盤技術(shù)與小米的智能駕駛算法形成互補(bǔ)，使SU7 Ultra的車身重量降低8%，同時(shí)制動(dòng)距離縮短至33.5米。通過小米的品牌背書，萬安科技的AEBS系統(tǒng)已進(jìn)入其生態(tài)鏈企業(yè)的供應(yīng)商白名單，未來有望切入小米生態(tài)內(nèi)的Robotaxi、無人配送車等新場景。
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