娜塔麗第一次來到中國(guó)是在2015年，當(dāng)時(shí)她還是一名大學(xué)生。她回憶說：“那時(shí)候我在大學(xué)選擇了學(xué)習(xí)中文，這真的是一項(xiàng)偉大而正確的決定，我為自己感到自豪。”

　　劉光說，安徽省商務(wù)廳今年聚焦公平便利，打造更具吸引力的投資環(huán)境，重點(diǎn)做好4件事。比如在保障外資公平待遇方面，開展內(nèi)外資差別待遇專項(xiàng)清理工作，整合優(yōu)化162家外商投資企業(yè)投訴受理機(jī)構(gòu)，切實(shí)保障外資企業(yè)在要素獲取、資質(zhì)許可、標(biāo)準(zhǔn)制定、政府采購等方面的國(guó)民待遇。

　　廣東眷蜀科技有限公司負(fù)責(zé)人 吳澤浩：隨著市場(chǎng)生產(chǎn)制造的規(guī)模越來越大，其實(shí)我們也要想出路，因?yàn)槭袌?chǎng)生產(chǎn)制造其實(shí)拿到的利潤(rùn)是非常非常低的，掙的都是一些血汗錢，供應(yīng)鏈里面其實(shí)更重要的是研發(fā)、設(shè)計(jì)，而不是生產(chǎn)。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國(guó)推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策，有不少是長(zhǎng)期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅，營(yíng)業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級(jí)距、增加專項(xiàng)附加扣除、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù)；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　“防沙治沙不是簡(jiǎn)單種樹，而是要‘以沙養(yǎng)沙’，再跟沙漠‘要經(jīng)濟(jì)’。我們通過改良土壤、科學(xué)選種，想讓沙地長(zhǎng)出‘金果子’，既能固沙，又能帶動(dòng)鄉(xiāng)親們?cè)鍪铡；覘椚旰筮M(jìn)入豐產(chǎn)期，我們預(yù)計(jì)畝產(chǎn)可達(dá)600公斤至800公斤，屆時(shí)將形成治沙、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)的良性循環(huán)?！焙幽先稚鷳B(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人李騰飛說。

　　根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。