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六安市金寨縣、廣西柳州市鹿寨縣、德州市臨邑縣、南昌市進(jìn)賢縣、廣州市番禺區(qū)、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、吉林市舒蘭市、寧德市霞浦縣、運(yùn)城市鹽湖區(qū)、文山富寧縣









濰坊市奎文區(qū)、淮北市濉溪縣、懷化市麻陽苗族自治縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)、云浮市云城區(qū)、臨高縣多文鎮(zhèn)、雙鴨山市嶺東區(qū)









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海東市樂都區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、合肥市廬江縣、紅河石屏縣、瀘州市納溪區(qū)、天津市東麗區(qū)、撫州市臨川區(qū)









定西市通渭縣、涼山會(huì)東縣、泰州市興化市、許昌市鄢陵縣、廣西柳州市城中區(qū)、盤錦市興隆臺(tái)區(qū)、許昌市襄城縣、平?jīng)鍪袥艽h、湘潭市岳塘區(qū)、綿陽市平武縣









曲靖市麒麟?yún)^(qū)、滁州市天長(zhǎng)市、上饒市弋陽縣、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、保亭黎族苗族自治縣什玲、臨汾市隰縣









雙鴨山市嶺東區(qū)、佳木斯市樺南縣、延安市吳起縣、六盤水市水城區(qū)、泉州市晉江市、保山市騰沖市









漳州市漳浦縣、文昌市會(huì)文鎮(zhèn)、煙臺(tái)市龍口市、忻州市偏關(guān)縣、武漢市硚口區(qū)、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、黑河市遜克縣









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福州市福清市、淮北市杜集區(qū)、懷化市洪江市、龍巖市永定區(qū)、荊門市沙洋縣、昭通市巧家縣、自貢市沿灘區(qū)、福州市平潭縣









五指山市毛道、廣西南寧市馬山縣、楚雄武定縣、淮北市烈山區(qū)、東莞市石碣鎮(zhèn)、黃山市歙縣、常德市桃源縣、瓊海市陽江鎮(zhèn)、忻州市靜樂縣、南京市建鄴區(qū)









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大慶市大同區(qū)、重慶市萬州區(qū)、朝陽市凌源市、棗莊市山亭區(qū)、阜陽市界首市、天水市甘谷縣、黔東南臺(tái)江縣









大連市西崗區(qū)、廣安市前鋒區(qū)、慶陽市慶城縣、平頂山市衛(wèi)東區(qū)、瓊海市潭門鎮(zhèn)、淮南市潘集區(qū)、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)

硬科技集群爆發(fā)式增長(zhǎng),深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞

界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏

界面新聞編輯 | 林騰

受益于工業(yè)表現(xiàn)亮眼,深圳一季度GDP增長(zhǎng)5.2%,高于廣東省水平(4.1%),這一增速在一線城市中排名第二。

深圳市統(tǒng)計(jì)局于428日發(fā)布一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。一季度,深圳地區(qū)生產(chǎn)總值8950.49億元,按不變價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.2%。

穩(wěn)固的工業(yè)底盤為深圳提供了經(jīng)濟(jì)的韌性。第一季度,全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值2951.44億元,同比增長(zhǎng)3.7%。

2024年躋身“中國(guó)汽車第一城”后,深圳新能源汽車持續(xù)保持高增長(zhǎng),一季度汽車制造業(yè)增加值增長(zhǎng)56.3%。

作為深圳汽車的主力,比亞迪仍在狂奔。一季度,比亞迪銷售汽車100.08萬輛,同比增長(zhǎng)59.81%,相當(dāng)于每分鐘就有超過7輛車售出,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)。該公司計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)全年銷量550萬輛,一季度已完成目標(biāo)的18.2%。

比亞迪在海外市場(chǎng)亦有不錯(cuò)的表現(xiàn),一季度海外銷量達(dá)21萬輛,同比增長(zhǎng)超120%,占總銷量21%,其中3月單月海外銷量首次站上7萬輛高峰。比亞迪位于巴西、烏茲別克斯坦、泰國(guó)的工廠均已竣工投產(chǎn)。

硬科技集群爆發(fā)式增長(zhǎng),深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞

汽車以外的其他主要行業(yè)大類中,通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)28.4%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)6.8%。

其中,高技術(shù)行業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng),民用無人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、3D打印設(shè)備、充電樁產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長(zhǎng)48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。

近年來,深圳持續(xù)推進(jìn)“20+8”產(chǎn)業(yè)布局,機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等硬科技集群效應(yīng)凸顯,多個(gè)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。一季度,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群同比增長(zhǎng)38.8%;機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群同比增長(zhǎng)38%,工業(yè)機(jī)器人制造、服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人制造分別增長(zhǎng)56.2%35%;低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群同比增長(zhǎng)22.3%,智能無人飛行器制造及其相關(guān)應(yīng)用軟件開發(fā)分別增長(zhǎng)43.3%90.4%

第一季度,深圳工業(yè)投資同比增長(zhǎng)1.4%,其中大規(guī)模設(shè)備更新政策帶動(dòng)工業(yè)技術(shù)改造投資增長(zhǎng)61.8%,占工業(yè)投資比重38.7%。

值得一提的是,以工業(yè)起家的深圳,第三產(chǎn)業(yè)增速達(dá)到6%,拉動(dòng)大盤作用明顯,這一增速居一線城市首位,深圳第三產(chǎn)業(yè)總量(5994.19億元)也超過了廣州(5789.97億元)。

4月下旬召開的深圳市委常委會(huì)會(huì)議暨市委財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議提出,第三產(chǎn)業(yè)方面,大力提振消費(fèi)、發(fā)展服務(wù)業(yè),抓好商品消費(fèi)和服務(wù)消費(fèi),面向全國(guó)全球吸引更多游客來深消費(fèi),推動(dòng)消費(fèi)與生產(chǎn)、工業(yè)與貿(mào)易與服務(wù)業(yè)各行業(yè)發(fā)展充分銜接實(shí)現(xiàn)協(xié)同,落實(shí)好新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)。

一季度,深圳社會(huì)消費(fèi)品零售總額2403.17億元,同比增長(zhǎng)3.1%。今年以來,深圳推出汽車報(bào)廢更新、置換更新、家電產(chǎn)品以舊換新、數(shù)碼產(chǎn)品購(gòu)新補(bǔ)貼等以舊換新政策,得益于政策顯效,限額以上單位家用電器和音像器材類、文化辦公用品類、通訊器材類零售額分別增長(zhǎng)59.3%、27.9%、3.8%

截至421日,全市通過以舊換新帶動(dòng)汽車銷售3.9萬臺(tái),銷售金額97.7億元;以舊換新帶動(dòng)家電和數(shù)碼產(chǎn)品銷售619.8萬臺(tái),銷售金額117.5億元。

深圳消費(fèi)增長(zhǎng)的重要力量還來自境外旅客。一季度,深圳各口岸累計(jì)出入境人員超6400萬人次,同比增長(zhǎng)15.2%,出入境交通運(yùn)輸工具297萬輛次,同比增長(zhǎng)15.4%。

硬科技集群爆發(fā)式增長(zhǎng),深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞

港人北上熱潮仍在升溫,春運(yùn)式人潮頻頻出現(xiàn)在深圳口岸。44日清明節(jié),深圳口岸出入境人員103.8萬人次,創(chuàng)深圳口岸歷史客流紀(jì)錄;418日香港復(fù)活節(jié)前夕,深圳口岸又刷新了單日入境客流量紀(jì)錄,當(dāng)天入境旅客達(dá)61萬人次。

按照規(guī)劃,今年深圳GDP增長(zhǎng)目標(biāo)為5.5%。一季度暫未達(dá)標(biāo),與外貿(mào)承壓相關(guān)。

一季度,全市進(jìn)出口總額9901.04億元,同比下降2.8%。其中,出口5855.05億元,下降8.7%;進(jìn)口4045.99億元,增長(zhǎng)7.1%。

深圳是中國(guó)的進(jìn)出口大市,出口連續(xù)32年位居全國(guó)第一。2024年,深圳進(jìn)出口同比增長(zhǎng)16.4%,增量占全國(guó)的30.4%,拿下了出口+進(jìn)口雙冠。

中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長(zhǎng)王振向界面新聞分析指,原因在于高基數(shù)與外部沖擊的雙重影響。一是高基數(shù)效應(yīng)顯現(xiàn),2024年一季度深圳外貿(mào)增速超28%,形成較高對(duì)比基數(shù),2025年數(shù)據(jù)在歷史高位上的波動(dòng)屬于正常調(diào)整,尤其是出口端受全球需求疲軟影響更顯著。二是美國(guó)關(guān)稅政策沖擊,今年一季度,美國(guó)以芬太尼等問題為由對(duì)中國(guó)輸美商品加征關(guān)稅,美國(guó)作為深圳出口的重要目標(biāo)市場(chǎng),受關(guān)稅政策沖擊,對(duì)出口規(guī)模帶來一定的影響。

“當(dāng)前,深圳外貿(mào)面臨的最大挑戰(zhàn)是美國(guó)‘對(duì)等關(guān)稅’政策的影響,市場(chǎng)需求、利潤(rùn)變化和供應(yīng)鏈調(diào)整等沖擊,預(yù)計(jì)將對(duì)深圳企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易與投資格局產(chǎn)生深度重構(gòu)效應(yīng)?!蓖跽裾J(rèn)為。

深圳市商務(wù)局在近日發(fā)布“2025年深圳穩(wěn)外貿(mào)支持政策要點(diǎn),從支持企業(yè)線上線下開拓市場(chǎng)、發(fā)揮出口信用保險(xiǎn)作用、擴(kuò)大重點(diǎn)商品進(jìn)口規(guī)模、增強(qiáng)企業(yè)綜合服務(wù)保障機(jī)制等10個(gè)方面提出了具體舉措,幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)變化。

面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn),王振提出,建議深圳采取短期紓困+中長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型的應(yīng)對(duì)策略:短期以政策組合拳穩(wěn)主體,通過財(cái)政補(bǔ)貼、金融輸血、人才支持等紓困,同步打通海關(guān)、外匯等通道,為企業(yè)訂單轉(zhuǎn)移、產(chǎn)能調(diào)整提供綠色通道;中長(zhǎng)期則建議通過引導(dǎo)跨境有序布局優(yōu)化供應(yīng)鏈韌性,以對(duì)外投資帶動(dòng)中間品貿(mào)易,實(shí)施市場(chǎng)多元化突圍計(jì)劃分散對(duì)美依賴,推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,形成紓困政策托底-海外布局破局-多元市場(chǎng)拓局的應(yīng)對(duì)機(jī)制。

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