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攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為,隨著這一政策的施行,將加速中國(guó)與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動(dòng)。同時(shí),政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬(wàn)華人華僑,使得他們回國(guó)探親或旅游的過(guò)程更為簡(jiǎn)便順暢。秦靜指出,作為亞太地區(qū)的重要國(guó)家,中國(guó)與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,合作潛力巨大,未來(lái)也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動(dòng)力。
中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,稅制改革是重頭戲,未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁,在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。
入行17年,李軍的手機(jī)始終保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)狀態(tài)。他說(shuō),直流人身上都有一種不計(jì)個(gè)人得失、專注干事創(chuàng)業(yè)的純粹,大家都有一個(gè)共識(shí):“直流無(wú)小事”,保障直流安全穩(wěn)定運(yùn)行是每個(gè)直流人的天職。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì),這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
在王進(jìn)看來(lái),從事直流技術(shù)支撐工作的人需要擁有“敢”和“干”兩種品質(zhì),“敢”是勇闖“無(wú)人區(qū)”,敢于探索;“干”是面對(duì)問(wèn)題不退縮,“干就是了!”。
博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,博匯股份對(duì)此不認(rèn)同,最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。
當(dāng)這項(xiàng)考題出現(xiàn)在王進(jìn)面前時(shí),他義無(wú)反顧地迎難而上。然而,他需要“修理”的“大家伙”運(yùn)行在幾十萬(wàn)伏的電壓下,要讓它“恢復(fù)健康”,需要更換藏在油下的關(guān)鍵零件——套管。可是,一道攔路虎擋在前面:這個(gè)“大家伙肚子”里的100多噸油如何處理?“當(dāng)時(shí)工期緊、壓力大,沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以參考”,站在零下20℃的寒風(fēng)里,王進(jìn)眉頭緊皺,盯著現(xiàn)場(chǎng)多輛大型油罐車注油、放油,被寒風(fēng)吹得發(fā)紅的手心里,溢滿了汗。