“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　沈陽(yáng)5月1日電 (記者 韓宏)在5月1日晚進(jìn)行的2024-2025賽季中國(guó)男子籃球職業(yè)聯(lián)賽(CBA)季后賽半決賽第三場(chǎng)，遼寧男籃坐鎮(zhèn)主場(chǎng)以98比109不敵浙江男籃。

　　據(jù)國(guó)際網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》，2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人口有8718萬(wàn)人，中國(guó)以1992萬(wàn)人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國(guó)家，僅次于美國(guó)，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%。同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)球場(chǎng)的數(shù)量也為全球第二，達(dá)49767個(gè)。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，企業(yè)痛感會(huì)更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè)，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。

　　曾經(jīng)，中國(guó)直流輸電工程需要成套引進(jìn)國(guó)外技術(shù)?！笆裁唇谐商滓M(jìn)？就是包括換流站地上的水泥，頭頂?shù)奶旎ò?、吊燈，甚至包括廁所馬桶，都是瑞典原裝進(jìn)口?！崩钴娊又岣呗曇粽f(shuō)，“現(xiàn)在，國(guó)家電網(wǎng)公司直流輸電工程完全自主設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行，設(shè)備整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)100%，且直流輸電總?cè)萘空既蛞话?，可靠性是海外直流工程?7倍。”回想起2023年巴基斯坦發(fā)生全國(guó)大停電，巴方南北電網(wǎng)輸電線路全部解裂，但中國(guó)支持建設(shè)的默拉直流依然堅(jiān)挺，李軍由此找到直流人的價(jià)值所在，“這條自主創(chuàng)新之路我們雖然走得艱辛，但是堅(jiān)定而有力” 。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。