乘聯(lián)分會(huì)：4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售175.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售175.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%，環(huán)比下降9.4%。今年以來(lái)累計(jì)零售687.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%。前幾年國(guó)內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低后高”的走勢(shì)，今年4月零售僅稍低于2018年4月181萬(wàn)的最高水平，處于歷年4月零售歷史高位。

乘聯(lián)分會(huì)：中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響

5月11日消息，乘聯(lián)分會(huì)表示，中國(guó)汽車出口美國(guó)占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒(méi)有在美國(guó)銷售，因此中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響；目前我國(guó)在俄羅斯市場(chǎng)的自主銷量份額仍保持在55%的高位，出口減量壓力不太大。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：4月份中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.6%

5月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的新一期“中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)”（UCMI）結(jié)果顯示，4月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.6%，同比下降3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)有所回落，處在不景氣區(qū)間。談及下月預(yù)期，二手車經(jīng)理人表示：5月初各地車展促銷政策將推動(dòng)二手車交易量提升，但新車上市帶來(lái)的消費(fèi)者觀望情緒還會(huì)延續(xù)，預(yù)計(jì)5月二手車交易量環(huán)比4月有所提升。

崔東樹(shù)：今年新車降價(jià)規(guī)模相對(duì)溫和，春季車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)

5月10日，崔東樹(shù)發(fā)布2025年4月乘用車市場(chǎng)降價(jià)分析。今年的新車降價(jià)規(guī)模相對(duì)溫和。目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限，而不是增配不降價(jià)的模式。降價(jià)的車型在4月份沒(méi)有出現(xiàn)，降價(jià)也很難有較大的關(guān)注，因此新車提升性價(jià)比的方式較好。2025年截止到4月的降價(jià)車型總體不多，主要是新能源車，集中在2-4月。燃油車1月較多，4月較少，仍屬正常。隨著國(guó)家報(bào)廢更新的促銷補(bǔ)貼的力度強(qiáng)化，市場(chǎng)回暖，對(duì)車市的拉動(dòng)效果很明顯，因此價(jià)格戰(zhàn)的壓力相對(duì)減緩，春季車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)。

理想L7累計(jì)交付量突破30萬(wàn)輛

理想汽車宣布，理想L7累計(jì)交付量突破300,000輛。

降至10%不夠，日本首相：尋求美方撤銷汽車關(guān)稅

據(jù)央視新聞，就美國(guó)對(duì)部分英國(guó)汽車加征關(guān)稅降至10%，日本首相石破茂5月11日表示，雖然這是一種模式，但日本尋求撤銷加征汽車關(guān)稅，并非降到這一百分比即可。

5月8日，英國(guó)和美國(guó)就關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議條款達(dá)成一致。英國(guó)政府同意在進(jìn)口美國(guó)食品和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品方面作出讓步，以換取美方降低對(duì)英國(guó)汽車出口的關(guān)稅。英國(guó)政府發(fā)布官方聲明稱，英國(guó)汽車出口至美國(guó)的關(guān)稅將從27.5%降至10%，鋼鐵和鋁關(guān)稅從25%降至零。這一關(guān)稅優(yōu)惠將適用于10萬(wàn)輛英國(guó)汽車，幾乎覆蓋去年英國(guó)對(duì)美出口的全部數(shù)量。