近年來，為“推動流散海外的敦煌遺書等文物的數(shù)字化回歸，實(shí)現(xiàn)敦煌文化藝術(shù)資源在全球范圍內(nèi)的數(shù)字化共享”，敦煌研究院先后與英國、法國、匈牙利等國收藏機(jī)構(gòu)簽署合作協(xié)議。同時建成“數(shù)字敦煌開放素材庫”，上線全球首個超時空參與式博物館——“數(shù)字藏經(jīng)洞”國際版以及“敦煌遺書數(shù)據(jù)庫”。

　　廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員  廖靖琳：這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展，所以我們在選擇線位的時候，考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段，如果能夠把海堤通過改造，結(jié)合地鐵線路，能降低工程風(fēng)險、節(jié)約工程投資，能夠有效讓海堤的這個歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。

　　腳步就是態(tài)度。新設(shè)立外企往往代表產(chǎn)能增長、產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。當(dāng)此外部環(huán)境依然風(fēng)高浪急之時，仍有大批外企“新秀”愿意堅定選擇廣東，既看中廣東擁有超大市場、有抵御風(fēng)險的完善市場體系的確定性，更看中挑戰(zhàn)之外，正在孕育的市場新機(jī)遇。

　　談及未來，李治峰認(rèn)為，今年是《中澳自貿(mào)協(xié)定》簽署10周年，十年來，中澳兩國在多個領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，推動了雙方的互利合作。他指出，澳大利亞是全球重要的自然資源供應(yīng)國，尤其在礦產(chǎn)資源、能源和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢，而中國作為全球最大制造業(yè)基地，對資源的需求大，這使得澳大利亞成為中國重要的資源供應(yīng)來源之一。此外，澳大利亞的農(nóng)產(chǎn)品，特別是牛肉、羊肉和葡萄酒等，在中國市場的需求不斷增長。兩國在資源和農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易上形成了互補(bǔ)合作，進(jìn)一步推動了經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)發(fā)展。

　　北京4月7日電 中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國規(guī)劃(2024－2035年)》(下稱《規(guī)劃》)7日對外公布。《規(guī)劃》提出讓農(nóng)業(yè)強(qiáng)國建設(shè)成果更多更公平惠及農(nóng)民。

　　當(dāng)日，與會人員還參觀了“投資山西會客廳”。這一平臺的搭建，是山西省投資促進(jìn)局進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境、展示山西形象、創(chuàng)新招商引資方式的具體實(shí)踐，也是整合各類投資要素、吸引各種潛在投資者、把招商引資與區(qū)域合作結(jié)合起來、實(shí)現(xiàn)各類市場主體合作共贏的一次嘗試。

　　藍(lán)谷快線全長約58公里，串聯(lián)起了嶗山、即墨的主城區(qū)和沿線大量村莊，可以觀山看海。春季，沿線花開，這條地鐵成了賞花列車，為沿線村莊的文旅、鄉(xiāng)村游帶來大量游客。清明節(jié)假期3天，藍(lán)谷快線客流預(yù)計超20萬人次。

　　不僅在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，西安其他主要行業(yè)也實(shí)現(xiàn)比較高的增長。1~2月，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長60.9%，計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長5.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長29.3%。