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杭州市西湖區(qū)、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、銅陵市義安區(qū)、淮南市潘集區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、寧夏銀川市賀蘭縣、重慶市沙坪壩區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市開(kāi)魯縣
廣西玉林市陸川縣、中山市三角鎮(zhèn)、邵陽(yáng)市大祥區(qū)、南充市南部縣、宜昌市秭歸縣、忻州市代縣、洛陽(yáng)市伊川縣、普洱市墨江哈尼族自治縣
哈爾濱市依蘭縣、運(yùn)城市鹽湖區(qū)、廣西防城港市上思縣、揭陽(yáng)市惠來(lái)縣、臺(tái)州市三門(mén)縣、臨夏康樂(lè)縣、河源市龍川縣
沈陽(yáng)市沈北新區(qū)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、中山市神灣鎮(zhèn)、迪慶維西傈僳族自治縣、隴南市康縣、咸陽(yáng)市旬邑縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)
延邊龍井市、涼山金陽(yáng)縣、湘西州永順縣、通化市輝南縣、臨夏和政縣、阜新市太平區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、昆明市晉寧區(qū)
連云港市灌云縣、東莞市莞城街道、婁底市婁星區(qū)、周口市項(xiàng)城市、西安市新城區(qū)、德宏傣族景頗族自治州隴川縣
定安縣富文鎮(zhèn)、延安市延川縣、雞西市虎林市、天津市西青區(qū)、定西市通渭縣、龍巖市新羅區(qū)、甘孜爐霍縣
杭州市西湖區(qū)、甘孜德格縣、駐馬店市確山縣、畢節(jié)市大方縣、臨汾市侯馬市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、瀘州市古藺縣、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、安康市平利縣
屯昌縣西昌鎮(zhèn)、甘孜白玉縣、巴中市通江縣、太原市婁煩縣、泉州市安溪縣
舟山市普陀區(qū)、廣西貴港市平南縣、雅安市寶興縣、畢節(jié)市納雍縣、玉樹(shù)雜多縣、太原市尖草坪區(qū)、南京市江寧區(qū)、晉中市和順縣、宣城市績(jī)溪縣、泉州市鯉城區(qū)
重慶市南岸區(qū)、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、黔南三都水族自治縣、中山市南區(qū)街道、金華市金東區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、德州市平原縣、信陽(yáng)市平橋區(qū)、海東市互助土族自治縣、樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市輝縣市
連云港市灌南縣、屯昌縣楓木鎮(zhèn)、綿陽(yáng)市安州區(qū)、運(yùn)城市聞喜縣、果洛達(dá)日縣、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、太原市婁煩縣、邵陽(yáng)市洞口縣、海東市平安區(qū)
蕪湖市南陵縣、深圳市坪山區(qū)、北京市延慶區(qū)、鷹潭市月湖區(qū)、懷化市新晃侗族自治縣
大慶市龍鳳區(qū)、江門(mén)市恩平市、呂梁市嵐縣、宿州市碭山縣、萍鄉(xiāng)市蓮花縣、廣西百色市樂(lè)業(yè)縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、臨夏臨夏市、德陽(yáng)市廣漢市、東莞市大朗鎮(zhèn)
本溪市桓仁滿族自治縣、寧夏固原市隆德縣、廣西賀州市八步區(qū)、甘孜道孚縣、贛州市大余縣、瀘州市敘永縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼后旗、駐馬店市確山縣
鄭州市金水區(qū)、株洲市淥口區(qū)、六盤(pán)水市水城區(qū)、西安市周至縣、廣西百色市田陽(yáng)區(qū)、馬鞍山市博望區(qū)、連云港市海州區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)
文昌市鋪前鎮(zhèn)、益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)、宜昌市秭歸縣、東莞市寮步鎮(zhèn)、淮北市相山區(qū)
昆明市祿勸彝族苗族自治縣、伊春市嘉蔭縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、攀枝花市西區(qū)、重慶市長(zhǎng)壽區(qū)、寧德市福安市、上海市靜安區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、淄博市高青縣、永州市新田縣
樂(lè)山市沐川縣、清遠(yuǎn)市英德市、長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)、麗水市青田縣、樂(lè)山市井研縣、河源市東源縣、茂名市電白區(qū)、營(yíng)口市老邊區(qū)
渭南市富平縣、運(yùn)城市臨猗縣、廣安市前鋒區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣、泉州市金門(mén)縣、齊齊哈爾市龍江縣
延安市甘泉縣、黔西南興仁市、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、東莞市沙田鎮(zhèn)、濟(jì)寧市魚(yú)臺(tái)縣、鐵嶺市清河區(qū)、昆明市石林彝族自治縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)、新余市分宜縣
麗水市縉云縣、定安縣嶺口鎮(zhèn)、澄邁縣老城鎮(zhèn)、阜陽(yáng)市潁東區(qū)、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、合肥市廬江縣、青島市李滄區(qū)、馬鞍山市含山縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣
懷化市芷江侗族自治縣、茂名市茂南區(qū)、五指山市南圣、煙臺(tái)市萊州市、南充市營(yíng)山縣、普洱市西盟佤族自治縣、五指山市毛陽(yáng)、黃石市下陸區(qū)、無(wú)錫市濱湖區(qū)、武漢市青山區(qū)
德州市夏津縣、陵水黎族自治縣本號(hào)鎮(zhèn)、伊春市大箐山縣、昭通市綏江縣、涼山會(huì)理市、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、臺(tái)州市臨海市、文昌市文城鎮(zhèn)
儋州市雅星鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市輝縣市、大同市云州區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、襄陽(yáng)市老河口市、臨沂市蘭陵縣、廣西欽州市浦北縣、郴州市宜章縣、九江市瑞昌市、雞西市麻山區(qū)
重慶市巫溪縣、六盤(pán)水市六枝特區(qū)、聊城市東昌府區(qū)、安慶市宿松縣、株洲市荷塘區(qū)、大同市靈丘縣、開(kāi)封市尉氏縣、周口市項(xiàng)城市
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儋州市新州鎮(zhèn)、長(zhǎng)春市朝陽(yáng)區(qū)、哈爾濱市依蘭縣、廣西北海市鐵山港區(qū)、隴南市武都區(qū)
寧夏銀川市永寧縣、昆明市宜良縣、九江市彭澤縣、黑河市孫吳縣、安慶市潛山市、衡陽(yáng)市珠暉區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)
廣州市黃埔區(qū)、重慶市萬(wàn)州區(qū)、遵義市鳳岡縣、海南興海縣、黔南龍里縣、廣西桂林市七星區(qū)、臨高縣新盈鎮(zhèn)
延安市吳起縣、鶴壁市山城區(qū)、丹東市振安區(qū)、大連市瓦房店市、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣、伊春市伊美區(qū)、淮安市盱眙縣、資陽(yáng)市雁江區(qū)、黔南獨(dú)山縣、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)
新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、撫順市東洲區(qū)、甘孜石渠縣、河源市連平縣、鷹潭市月湖區(qū)、濮陽(yáng)市臺(tái)前縣
安慶市懷寧縣、呂梁市離石區(qū)、寧夏銀川市賀蘭縣、臨汾市吉縣、廣西北海市銀海區(qū)
阿壩藏族羌族自治州紅原縣、亳州市蒙城縣、廣西梧州市蒼梧縣、西安市藍(lán)田縣、撫順市清原滿族自治縣、安慶市懷寧縣、沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)、黃石市陽(yáng)新縣、齊齊哈爾市碾子山區(qū)
遂寧市安居區(qū)、天津市靜海區(qū)、伊春市烏翠區(qū)、宣城市旌德縣、廣西柳州市融安縣、文昌市鋪前鎮(zhèn)、臨汾市大寧縣、盤(pán)錦市大洼區(qū)、揚(yáng)州市江都區(qū)、長(zhǎng)春市榆樹(shù)市
文昌市文教鎮(zhèn)、徐州市云龍區(qū)、重慶市南川區(qū)、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、聊城市冠縣、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、青島市黃島區(qū)
武漢市漢南區(qū)、果洛瑪沁縣、商洛市山陽(yáng)縣、十堰市竹溪縣、遵義市赤水市、宣城市廣德市、內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市
韶關(guān)市始興縣、綿陽(yáng)市三臺(tái)縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、湛江市吳川市、濰坊市安丘市、茂名市茂南區(qū)、海南貴德縣、無(wú)錫市江陰市
濰坊市奎文區(qū)、濟(jì)寧市任城區(qū)、銅仁市玉屏侗族自治縣、廣西桂林市疊彩區(qū)、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、宜賓市南溪區(qū)、上海市普陀區(qū)
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文山丘北縣、廣西柳州市柳江區(qū)、瓊海市石壁鎮(zhèn)、海西蒙古族天峻縣、荊州市監(jiān)利市、廣西北海市銀海區(qū)、荊州市石首市
涼山金陽(yáng)縣、云浮市羅定市、海東市樂(lè)都區(qū)、襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市、鄭州市新密市、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、瓊海市塔洋鎮(zhèn)、定西市渭源縣、懷化市通道侗族自治縣、廣元市青川縣
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大眾中國(guó)CTO吳博銳解密中國(guó)“狼堡”運(yùn)作法則 | 2025上海車(chē)展|界面新聞 · 汽車(chē)
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
北緯52度，東經(jīng)10度。這是是德國(guó)城市沃爾夫斯堡（狼堡），也是大眾汽車(chē)集團(tuán)總部所在地。它曾創(chuàng)造過(guò)輝煌的內(nèi)燃機(jī)歷史，推出多款經(jīng)久不衰的經(jīng)典車(chē)型。但現(xiàn)在，北緯31度，東經(jīng)117度的安徽合肥，成為了電氣化時(shí)代的新“狼堡”。
2023年，大眾中國(guó)科技有限公司（VCTC）成立，這是獨(dú)立于德國(guó)總部之外、具有技術(shù)決策權(quán)和驗(yàn)證能力的研發(fā)實(shí)體。它不僅與合資企業(yè)上汽大眾、一汽-大眾共同開(kāi)發(fā)了整車(chē)平臺(tái)CMP，也與大眾汽車(chē)集團(tuán)在華軟件能力中心CARIAD中國(guó)，合作研發(fā)了全新電子電氣架構(gòu)CEA。
整車(chē)平臺(tái)是車(chē)型開(kāi)發(fā)的基座，而電子電氣架構(gòu)則是靈魂。過(guò)去這兩項(xiàng)重要的底層能力只可能集中在德國(guó)總部。但是，由于此前德方開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品無(wú)法適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求，中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)首次獲得自主研發(fā)授權(quán)。
某種程度上，VCTC將決定未來(lái)大眾汽車(chē)集團(tuán)純電汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的命運(yùn)，而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是決定大眾汽車(chē)集團(tuán)生死關(guān)鍵。
經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間磨合，首款基于CMP平臺(tái)和CEA架構(gòu)的車(chē)型ID.AURA已在本屆上海車(chē)展上亮相。它將由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售。
圖片拍攝/周姝祺大眾中國(guó)CTO、VCTC CEO吳博銳（Thomas Ulbrich）是中國(guó)“狼堡”的第二任掌權(quán)者。本次上海車(chē)展上，他與CARIAD中國(guó)CEO韓三楚共同為界面新聞等媒體揭秘，在大眾汽車(chē)集團(tuán)這一龐大的組織體系里，中國(guó)團(tuán)隊(duì)如何快速將整車(chē)項(xiàng)目量產(chǎn)落地。
據(jù)吳博銳透露，VCTC與中國(guó)團(tuán)隊(duì)處于同一時(shí)區(qū)，完全貼合國(guó)內(nèi)工作節(jié)奏，以“中國(guó)速度”推進(jìn)各項(xiàng)工作。從思維模式、溝通方式到工作語(yǔ)言，VCTC均采用中文體系，更高效地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)高需求。
隨著VCTC的成立，以往由德國(guó)狼堡總部掌握的全部技術(shù)權(quán)限與職責(zé)將轉(zhuǎn)移至中國(guó)。南北大眾合資公司在技術(shù)合作層面上，僅需與VCTC對(duì)接，后者是唯一的技術(shù)合作接口。這將徹底轉(zhuǎn)變過(guò)去直接引入海外開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的粗放式發(fā)展模式。
對(duì)于一家擁有12個(gè)整車(chē)品牌的“超級(jí)油輪”而言，改革的最大難點(diǎn)是在集團(tuán)層面建立統(tǒng)一的共識(shí)。吳博銳稱(chēng)，從2022年開(kāi)始，大眾汽車(chē)集團(tuán)所有人都清楚地意識(shí)到，中國(guó)一定會(huì)是汽車(chē)市場(chǎng)技術(shù)層面上，尤其在高級(jí)駕駛輔助、電動(dòng)化方面，當(dāng)之無(wú)愧的最重要驅(qū)動(dòng)引擎。
“過(guò)去屬于大眾汽車(chē)品牌車(chē)型的一些輝煌，在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代是沒(méi)辦法再成功復(fù)制的?！眳遣╀J稱(chēng)，基于對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和技術(shù)能力的共識(shí)，大眾汽車(chē)集團(tuán)才毫不猶豫地推進(jìn)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略。
為深度契合中國(guó)消費(fèi)者的需求和加快車(chē)型推進(jìn)速度，VCTC找到CARIAD中國(guó)，與造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)達(dá)成合作，三方共同開(kāi)發(fā)CEA電子電氣架構(gòu)。
韓三楚接受界面新聞采訪指出，CEA技術(shù)架構(gòu)開(kāi)發(fā)最難的是第一步——快速組建一支既有速度又有能力，真正“能打仗”的隊(duì)伍。
他在就任不到兩個(gè)月時(shí)間里，與吳博銳快速達(dá)成一致。VCTC的任務(wù)是確保大眾汽車(chē)集團(tuán)核心安全DNA和品牌靈魂，能夠完整、準(zhǔn)確地傳承到這支新團(tuán)隊(duì)中；而CARIAD中國(guó)負(fù)責(zé)以更快速度、更敏捷方式，讓團(tuán)隊(duì)開(kāi)始行動(dòng)，推進(jìn)任務(wù)具體執(zhí)行，了解中國(guó)市場(chǎng)的聲音。
韓三楚從CARIAD中國(guó)和VCTC的工程師里，篩選出能夠參與CEA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的團(tuán)隊(duì)成員。其中，軟件開(kāi)放工程師必須具備寫(xiě)代碼和理解系統(tǒng)設(shè)計(jì)等能力，而做硬件的人員也要具備內(nèi)部自研設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的能力。
為了快速實(shí)現(xiàn)能力本地化和學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，韓三楚將這支隊(duì)伍送到了合作伙伴小鵬汽車(chē)處接受培訓(xùn)。界面新聞從接近小鵬汽車(chē)人士處獲悉，小鵬汽車(chē)對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容相當(dāng)開(kāi)放，幾乎是一對(duì)一幫扶教學(xué)。
這種三方協(xié)同開(kāi)發(fā)的模式是從未有過(guò)的挑戰(zhàn)，在大眾汽車(chē)集團(tuán)過(guò)去也沒(méi)有可參考的案例。但在高層意志下，將其真正統(tǒng)一為一個(gè)跨部門(mén)，跨公司協(xié)作的隊(duì)伍，決策效率得到明顯提升。
與此同時(shí)，CARIAD中國(guó)內(nèi)部還在從零開(kāi)始搭建核心模塊，即上層的如座艙和輔助駕駛等消費(fèi)者直接可感知的功能應(yīng)用。其中，CARIAD中國(guó)和地平線組建的合資公司酷睿程（CARIZON）負(fù)責(zé)輔助駕駛部分。2022年這筆合作交易花費(fèi)24億歐元，是大眾汽車(chē)集團(tuán)在華40年以來(lái)最大的投資項(xiàng)目。
韓三楚透露，CARIAD中國(guó)與地平線不是傳統(tǒng)的甲乙方關(guān)系，而是更高效的協(xié)同開(kāi)發(fā)。地平線核心工程師專(zhuān)注于軟件、架構(gòu)和算法的深度開(kāi)發(fā)，而大眾工程師則主要負(fù)責(zé)外圍架構(gòu)與接口的快速集成。
“酷睿程作為大眾中國(guó)技術(shù)研發(fā)體系的一部分，其技術(shù)路線和CEA電子電氣架構(gòu)高度融合。正因?yàn)槿绱耍覀儾拍芸焖賹?shí)現(xiàn) L2+、L2++級(jí)別的高級(jí)駕駛輔助功能上車(chē)，并為2027年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛鋪平道路?！?/p>
盡管南北大眾合資公司已在部分車(chē)型上與大疆卓馭、華為以及Momenta等國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛供應(yīng)商達(dá)成合作，但是吳博銳以大眾汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)成員角度向界面新聞強(qiáng)調(diào)，酷睿程將是大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)唯一的自動(dòng)駕駛核心研發(fā)平臺(tái)。
在座艙系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)上，由于不同品牌車(chē)型設(shè)計(jì)不同，CARIAD中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要對(duì)單一中控屏、連體屏以及組合屏等多種形式進(jìn)行軟件支持。
韓三楚稱(chēng)，CARIAD中國(guó)在架構(gòu)設(shè)計(jì)中提供了幾種標(biāo)準(zhǔn)化的屏幕配置方案，數(shù)量不會(huì)過(guò)多，但能夠滿足不同市場(chǎng)定位和產(chǎn)品需求，通過(guò)以“平臺(tái)貨架”式的概念，提供標(biāo)準(zhǔn)化可復(fù)用的體系，避免無(wú)序擴(kuò)展和重復(fù)投入。
官方信息顯示，在VCTC開(kāi)發(fā)模式下，大眾汽車(chē)集團(tuán)將車(chē)輛和零部件上市周期縮短30%。在中國(guó)自主品牌開(kāi)始向18個(gè)月，甚至12個(gè)月全新車(chē)型開(kāi)發(fā)周期的速度發(fā)展，脫離里傳統(tǒng)機(jī)械研發(fā)思路的大眾汽車(chē)，終于在產(chǎn)品推出速度上和國(guó)內(nèi)品牌相當(dāng)。
韓三楚告訴界面新聞，接下來(lái)最核心的任務(wù)是真正實(shí)現(xiàn)車(chē)型產(chǎn)品的交付，讓大眾汽車(chē)品牌的車(chē)型能夠在中國(guó)市場(chǎng)得到用戶認(rèn)可。據(jù)悉，到2026年，大眾汽車(chē)集團(tuán)至少會(huì)有3到5款車(chē)采用CEA架構(gòu)的車(chē)型問(wèn)世。
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