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長(zhǎng)治市沁源縣、達(dá)州市萬(wàn)源市、臨沂市羅莊區(qū)、雅安市天全縣、南京市鼓樓區(qū)、大連市長(zhǎng)?？h、中山市東鳳鎮(zhèn)、泉州市德化縣
陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、湛江市赤坎區(qū)、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣、湘潭市雨湖區(qū)、楚雄元謀縣
九江市濂溪區(qū)、撫州市樂(lè)安縣、濰坊市臨朐縣、臺(tái)州市溫嶺市、普洱市景東彝族自治縣、甘孜石渠縣
廣安市岳池縣、三門峽市湖濱區(qū)、六安市霍山縣、恩施州咸豐縣、達(dá)州市開江縣
中山市東區(qū)街道、黔東南錦屏縣、安陽(yáng)市殷都區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、株洲市石峰區(qū)
衢州市江山市、青島市萊西市、三明市泰寧縣、錦州市太和區(qū)、蘇州市相城區(qū)、南昌市西湖區(qū)、保亭黎族苗族自治縣什玲、蘇州市姑蘇區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗
池州市石臺(tái)縣、重慶市巴南區(qū)、玉樹雜多縣、遵義市匯川區(qū)、牡丹江市東安區(qū)、合肥市包河區(qū)、聊城市臨清市、寶雞市鳳縣、贛州市贛縣區(qū)
重慶市沙坪壩區(qū)、溫州市樂(lè)清市、益陽(yáng)市赫山區(qū)、蚌埠市淮上區(qū)、上海市寶山區(qū)
福州市閩侯縣、廣西賀州市富川瑤族自治縣、畢節(jié)市大方縣、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、廣西百色市樂(lè)業(yè)縣、呂梁市方山縣、昭通市鎮(zhèn)雄縣、保山市施甸縣
重慶市石柱土家族自治縣、六盤水市六枝特區(qū)、株洲市炎陵縣、武威市民勤縣、岳陽(yáng)市湘陰縣、江門市蓬江區(qū)、上海市徐匯區(qū)
平?jīng)鍪徐o寧縣、臨沂市臨沭縣、太原市清徐縣、重慶市綦江區(qū)、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、黔南羅甸縣、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)
杭州市臨安區(qū)、新鄉(xiāng)市封丘縣、蘇州市姑蘇區(qū)、萬(wàn)寧市龍滾鎮(zhèn)、撫州市崇仁縣
重慶市云陽(yáng)縣、白山市靖宇縣、滁州市明光市、杭州市建德市、內(nèi)蒙古呼和浩特市和林格爾縣、文昌市翁田鎮(zhèn)、朝陽(yáng)市朝陽(yáng)縣、三門峽市盧氏縣、廣西桂林市秀峰區(qū)
深圳市南山區(qū)、文昌市蓬萊鎮(zhèn)、伊春市嘉蔭縣、長(zhǎng)沙市瀏陽(yáng)市、洛陽(yáng)市瀍河回族區(qū)、儋州市雅星鎮(zhèn)、衢州市常山縣
杭州市西湖區(qū)、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、銅陵市義安區(qū)、淮南市潘集區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、寧夏銀川市賀蘭縣、重慶市沙坪壩區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市開魯縣
萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、寧夏吳忠市利通區(qū)、金華市武義縣、漢中市西鄉(xiāng)縣、青島市平度市、湘潭市雨湖區(qū)、吉安市井岡山市、東莞市謝崗鎮(zhèn)、三門峽市陜州區(qū)、商丘市虞城縣
漳州市龍文區(qū)、宜春市宜豐縣、阿壩藏族羌族自治州茂縣、黃石市黃石港區(qū)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、韶關(guān)市樂(lè)昌市、衡陽(yáng)市珠暉區(qū)
福州市閩侯縣、慶陽(yáng)市慶城縣、淮北市相山區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、聊城市東阿縣、甘孜色達(dá)縣
亳州市利辛縣、隨州市廣水市、昆明市嵩明縣、曲靖市陸良縣、萬(wàn)寧市萬(wàn)城鎮(zhèn)、樂(lè)山市市中區(qū)、衡陽(yáng)市衡山縣
安慶市懷寧縣、七臺(tái)河市新興區(qū)、甘孜道孚縣、黔南福泉市、瓊海市龍江鎮(zhèn)、煙臺(tái)市海陽(yáng)市、吉安市遂川縣、六安市裕安區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)
德州市慶云縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、西安市新城區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、德宏傣族景頗族自治州盈江縣、龍巖市漳平市
臨汾市永和縣、煙臺(tái)市萊陽(yáng)市、上饒市橫峰縣、青島市市北區(qū)、信陽(yáng)市商城縣、紹興市上虞區(qū)、廣西河池市金城江區(qū)、南昌市南昌縣
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中山市西區(qū)街道、菏澤市牡丹區(qū)、武漢市漢陽(yáng)區(qū)、吉林市蛟河市、臨沂市臨沭縣、果洛達(dá)日縣、眉山市洪雅縣
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韶關(guān)市南雄市、長(zhǎng)治市上黨區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、儋州市雅星鎮(zhèn)、晉中市太谷區(qū)、株洲市炎陵縣、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、淄博市張店區(qū)、黑河市北安市、煙臺(tái)市牟平區(qū)
佳木斯市東風(fēng)區(qū)、廣西桂林市荔浦市、重慶市大足區(qū)、十堰市竹山縣、齊齊哈爾市泰來(lái)縣、池州市石臺(tái)縣、遵義市播州區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)
廣西百色市靖西市、昭通市威信縣、忻州市忻府區(qū)、成都市雙流區(qū)、孝感市云夢(mèng)縣、西寧市湟中區(qū)、湘潭市岳塘區(qū)、大同市云州區(qū)、岳陽(yáng)市平江縣、南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣
長(zhǎng)治市潞州區(qū)、佳木斯市樺川縣、惠州市惠東縣、南京市秦淮區(qū)、合肥市廬江縣、東莞市黃江鎮(zhèn)、青島市市北區(qū)、六安市霍山縣
嘉興市平湖市、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、信陽(yáng)市商城縣、衡陽(yáng)市常寧市、黃岡市浠水縣
泉州市德化縣、荊門市東寶區(qū)、恩施州巴東縣、天津市河西區(qū)、甘孜理塘縣
成都市錦江區(qū)、衡陽(yáng)市祁東縣、淮安市清江浦區(qū)、溫州市洞頭區(qū)、寧夏銀川市靈武市、大同市云州區(qū)、太原市婁煩縣、宿遷市泗陽(yáng)縣、玉溪市澄江市、杭州市淳安縣
呂梁市離石區(qū)、龍巖市上杭縣、咸陽(yáng)市三原縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、中山市南頭鎮(zhèn)、榆林市子洲縣
鄭州市新密市、周口市鹿邑縣、東營(yíng)市利津縣、韶關(guān)市武江區(qū)、沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)
?？谑行阌^(qū)、齊齊哈爾市依安縣、鹽城市射陽(yáng)縣、廣西桂林市靈川縣、蘇州市吳江區(qū)、雅安市滎經(jīng)縣
撫州市黎川縣、郴州市資興市、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、渭南市大荔縣、昆明市盤龍區(qū)、安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)、迪慶香格里拉市
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泉州市金門縣、重慶市北碚區(qū)、郴州市桂陽(yáng)縣、自貢市榮縣、天水市張家川回族自治縣、蘭州市紅古區(qū)、定安縣翰林鎮(zhèn)、廣西桂林市疊彩區(qū)、泉州市石獅市
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菏澤市巨野縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、甘孜理塘縣、東營(yíng)市河口區(qū)、七臺(tái)河市新興區(qū)、定安縣龍河鎮(zhèn)、遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)、青島市李滄區(qū)、松原市乾安縣
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2萬(wàn)平方米的展臺(tái)，藏著上汽集團(tuán)重回冠軍的決心 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
上汽集團(tuán)總裁賈健旭可能是在本屆上海車展上最忙的國(guó)有汽車公司高層。開幕日一早，他先是與華為常務(wù)董事余承東兩度擁抱，共同官宣合作品牌“SAIC尚界”；下午他面向來(lái)自全球多國(guó)海外經(jīng)銷商，稱要在未來(lái)3年，將17款全新智能化車型銷往海外。
高強(qiáng)度日程的背后，折射出這家國(guó)有汽車制造商在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的轉(zhuǎn)型急迫性。去年，上汽集團(tuán)連續(xù)18年的銷冠神話被比亞迪終結(jié)，其連續(xù)7年的海外市場(chǎng)銷量冠軍也被奇瑞汽車搶走。
上汽集團(tuán)要借上海車展的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，集中展現(xiàn)新一屆管理層對(duì)內(nèi)改革的階段性成果。它承包了國(guó)家會(huì)展中心3號(hào)館，旗下六家整車企業(yè)十大品牌再度齊聚，展出的上百輛新車覆蓋了近2萬(wàn)平方米。一個(gè)流傳的說(shuō)法是，賈健旭在集團(tuán)內(nèi)部下達(dá)任務(wù)，“把上海車展變成上汽車展”。
從地理位置上看，3號(hào)館是整個(gè)國(guó)家會(huì)展中心的黃金展位，它距離軌道交通出口和停車場(chǎng)最近，是多數(shù)參展觀眾進(jìn)展后，首先會(huì)經(jīng)過(guò)的場(chǎng)館。
過(guò)往多分離在外的上汽通用五菱展臺(tái)也回歸集團(tuán)場(chǎng)館，上汽集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。自去年以來(lái)，已有3位五菱體系高層調(diào)任上汽其他子公司。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這是要將能打硬仗的干將調(diào)回總部，解決各板塊的銷量增長(zhǎng)瓶頸。
和上一屆上海車展相比，上汽集團(tuán)新能源子品牌智己的地位變得更加重要，其展臺(tái)位置從場(chǎng)館邊緣調(diào)整到中心位置，與集團(tuán)兩大合資企業(yè)上汽大眾和上汽通用相鄰。賈健旭多次提到，要將自主業(yè)務(wù)視為集團(tuán)發(fā)展主攻方向。新組建的大乘用車板塊將集中集團(tuán)所有資源的支持。
一位跨國(guó)零部件供應(yīng)商的海外員工一大早就來(lái)到了上汽智己的展臺(tái)。他在深度體驗(yàn)了智己LS6后向界面新聞表示，這款純電車型的車機(jī)屏幕和多數(shù)汽車公司都不相同，看上去科技感很足；另外后排乘坐艙的空間表現(xiàn)也較為突出。
在被智己L6、LS6包圍的展臺(tái)角落，還放置了智己今年下一款車型即將量產(chǎn)的線控技術(shù)展示件。一位技術(shù)人員向界面新聞解釋，線控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)方向盤和輪胎的解耦，既能在狹窄的小路輕轉(zhuǎn)方向盤完成掉頭，也能在高速轉(zhuǎn)向偏差之時(shí)回歸，提升駕駛的舒適性和安全性。
“這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展到極致，可以拋棄方向盤，讓整車空間真正成為乘坐休閑的區(qū)域?！痹摷夹g(shù)人員表示，線控技術(shù)的理論難度不算高，但是想要落地需經(jīng)過(guò)充分的可靠性和安全驗(yàn)證。一旦失控，即會(huì)造成嚴(yán)重后果。
圖片拍攝/周姝祺上汽奧迪的展示位也從不起眼的角落來(lái)到舞臺(tái)中央。兩年前上汽奧迪還只有從外方導(dǎo)入的多款燃油車型，而如今展臺(tái)中心位置已被即將量產(chǎn)發(fā)售的純電動(dòng)車型E5 Sportback占據(jù)。這款新車掛上了全新品牌AUDI的標(biāo)識(shí)，并用上了上汽集團(tuán)研發(fā)技術(shù)以及中國(guó)智能化供應(yīng)鏈。
聚焦終端市場(chǎng)調(diào)研的杰蘭路總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪指出，這款全新品牌的車型外觀設(shè)計(jì)上能夠看到奧迪品牌的基因，在沒(méi)有追求過(guò)大尺寸的同時(shí)依然保持了較好的內(nèi)部乘坐空間。據(jù)悉，新AUDI還將推出增程車型，首款增程產(chǎn)品最快將于明年亮相。
界面新聞注意到，智己和上汽奧迪匯聚了3號(hào)館最多的人流量。從海內(nèi)外媒體到競(jìng)品工程師，都想要了解兩家品牌最新電動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。隔壁上汽大眾擺滿了曾經(jīng)屢創(chuàng)銷量奇跡的燃油車經(jīng)典車型，但被圍得水泄不通的，仍是即將量產(chǎn)的上汽大眾首款增程式SUV ID.ERA。
圖片拍攝/周姝祺上海車展發(fā)展四十周年，參展觀眾對(duì)待合資汽車品牌的態(tài)度出現(xiàn)了明顯變化。過(guò)去，上汽集團(tuán)最受矚目的是上汽大眾和上汽通用兩大合資品牌，而現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自主品牌和本土研發(fā)的新技術(shù)。
在中國(guó)汽車工業(yè)蹣跚起步階段，上汽大眾（上海大眾）桑塔納轎車以CKD模式生產(chǎn)后，在首屆上海車展上首次亮相，成為當(dāng)年車展最受矚目的焦點(diǎn)；1999年的上海車展上，上汽通用三款別克轎車亮相。在前一年，別克首款國(guó)產(chǎn)車型在上海工廠下線，這是中國(guó)首款國(guó)產(chǎn)中高檔轎車。
上汽集團(tuán)在上海車展上的展位調(diào)整和車型展示上的變化，不僅是自身戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移，更與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振。中國(guó)逐漸告別“以市場(chǎng)換技術(shù)”的“合資1.0”時(shí)代，邁入了自主品牌向合資品牌反向技術(shù)輸出的“合資2.0時(shí)代”。
去年6月，上汽集團(tuán)與大眾汽車簽署多項(xiàng)有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議。到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中有15款將專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)，包括8款純電動(dòng)車型、3款插電式混動(dòng)車型，并將首次推出2款增程式車型。
朱鍇向界面新聞?lì)A(yù)判，由上汽大眾導(dǎo)入生產(chǎn)并負(fù)責(zé)銷售的ID.ERA將是大眾集團(tuán)下一代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。新車超過(guò)1000公里的續(xù)航和增程式技術(shù)路線，契合當(dāng)下中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的需求。
在別克展臺(tái)，已經(jīng)沒(méi)有了燃油車型。在本屆上海車展開展前夕，別克向還外界推出全新高端新能源子品牌“至境”，并同步發(fā)布了可支持純電、插混和增程三種不同動(dòng)力形式的全新電子電氣架構(gòu)。
別克品牌概念車。圖片拍攝/周姝祺據(jù)21財(cái)經(jīng)報(bào)道，過(guò)去別克品牌至少有3個(gè)核心架構(gòu)，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)感不一致。為此，2023年底，上汽通用在合資汽車公司中率先針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)成立“軟件及數(shù)字化中心”，將不同架構(gòu)進(jìn)行融合。據(jù)悉，目前整個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品的開發(fā)流程100%由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成。
上汽通用總經(jīng)理盧曉稱，未來(lái)12個(gè)月，別克將基于新架構(gòu)推出6款全新新能源車型。這6款新能源產(chǎn)品將均具備盈利性，并搭載智艙、智駕等新一代技術(shù)。按照規(guī)劃，上汽通用在2026年、2027年，新能源產(chǎn)品銷量占比分別超過(guò)50%和60%。
別克還在本屆車展上與Momenta達(dá)成合作，搭載后者輔助駕駛方案的別克新車將于今年下半年發(fā)布。瑞銀中國(guó)汽車行業(yè)研究主管鞏旻向界面新聞等媒體表示，汽車公司中對(duì)中國(guó)科技和本土企業(yè)的擁抱態(tài)度，反饋到在全球市場(chǎng)，將出現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、研發(fā)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的分化。
以上海車展為窗口，上汽集團(tuán)還瞄向了海外市場(chǎng)，正式發(fā)布了最新的“全球+本土”發(fā)展戰(zhàn)略。在長(zhǎng)達(dá)40多分鐘的發(fā)布會(huì)上，來(lái)自東南亞、歐洲、南美洲、非洲等區(qū)域的經(jīng)銷商包圍了整個(gè)上汽展臺(tái)。
上海汽車報(bào)報(bào)道稱，早在2017年，上汽為了在海外市場(chǎng)營(yíng)造聲勢(shì)，樹立品牌形象，請(qǐng)來(lái)中國(guó)看車展的人群以海外媒體為主。近五六年，上汽每年邀請(qǐng)的主要人群變成了海外經(jīng)銷商。界面新聞了解到，去年開始出海的智己在全球多個(gè)市場(chǎng)迎來(lái)不錯(cuò)反響，今年將加大輸出力度。
從產(chǎn)品迭代升級(jí)到品牌形象重塑，從國(guó)內(nèi)乘用車板塊協(xié)同到海外市場(chǎng)發(fā)力，上汽集團(tuán)正在大刀闊斧改革。其能否重回中國(guó)汽車市場(chǎng)冠軍，還待新時(shí)代的爆款驗(yàn)證。而等待的時(shí)間，或許不會(huì)太久。
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