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阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、漢中市佛坪縣、忻州市河曲縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、涼山布拖縣
大慶市龍鳳區(qū)、杭州市江干區(qū)、寧波市鄞州區(qū)、撫順市望花區(qū)、蘇州市常熟市
益陽市資陽區(qū)、葫蘆島市興城市、定安縣翰林鎮(zhèn)、忻州市偏關(guān)縣、濟(jì)寧市兗州區(qū)、廣西崇左市扶綏縣、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、淮安市淮陰區(qū)、開封市龍亭區(qū)
南昌市新建區(qū)、宜春市袁州區(qū)、焦作市馬村區(qū)、洛陽市洛龍區(qū)、東方市天安鄉(xiāng)、上海市松江區(qū)、哈爾濱市巴彥縣
煙臺(tái)市海陽市、廣西桂林市永??h、梅州市蕉嶺縣、中山市小欖鎮(zhèn)、宜賓市敘州區(qū)、平?jīng)鍪星f浪縣、忻州市寧武縣、運(yùn)城市永濟(jì)市
池州市青陽縣、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、西安市新城區(qū)、運(yùn)城市新絳縣、延安市洛川縣、焦作市山陽區(qū)、南昌市青山湖區(qū)、九江市修水縣、宜昌市猇亭區(qū)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市
遼陽市文圣區(qū)、昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)、六盤水市鐘山區(qū)、大理彌渡縣、南通市崇川區(qū)
荊州市公安縣、上海市靜安區(qū)、重慶市沙坪壩區(qū)、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、武漢市硚口區(qū)、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、重慶市渝中區(qū)、駐馬店市驛城區(qū)
廣西崇左市憑祥市、咸寧市崇陽縣、雞西市滴道區(qū)、三明市泰寧縣、臨夏永靖縣、鞍山市臺(tái)安縣、貴陽市云巖區(qū)、贛州市會(huì)昌縣、遵義市紅花崗區(qū)、江門市臺(tái)山市
澄邁縣加樂鎮(zhèn)、內(nèi)江市東興區(qū)、臺(tái)州市椒江區(qū)、深圳市福田區(qū)、臨高縣加來鎮(zhèn)、淮安市盱眙縣
直轄縣天門市、惠州市惠城區(qū)、葫蘆島市建昌縣、忻州市岢嵐縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、本溪市明山區(qū)、貴陽市觀山湖區(qū)、蘭州市城關(guān)區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)
蕪湖市南陵縣、周口市扶溝縣、株洲市淥口區(qū)、長(zhǎng)春市雙陽區(qū)、甘南合作市、長(zhǎng)治市平順縣
金昌市金川區(qū)、孝感市大悟縣、海西蒙古族德令哈市、重慶市榮昌區(qū)、湛江市雷州市、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、營(yíng)口市站前區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、朝陽市朝陽縣、懷化市洪江市
麗水市云和縣、宜春市豐城市、白銀市會(huì)寧縣、臨滄市臨翔區(qū)、南平市邵武市
連云港市灌南縣、昆明市宜良縣、通化市梅河口市、伊春市鐵力市、汕尾市海豐縣、葫蘆島市建昌縣、通化市通化縣、商洛市鎮(zhèn)安縣
揭陽市普寧市、雅安市名山區(qū)、吉安市安??h、蘇州市常熟市、六安市舒城縣、溫州市鹿城區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、儋州市和慶鎮(zhèn)、西寧市城北區(qū)、安陽市殷都區(qū)
南陽市社旗縣、湘西州瀘溪縣、南陽市新野縣、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、雙鴨山市集賢縣、臨汾市翼城縣
十堰市竹山縣、隴南市武都區(qū)、臨沂市臨沭縣、湖州市吳興區(qū)、懷化市麻陽苗族自治縣、張家界市永定區(qū)、寧夏固原市原州區(qū)、上饒市廣豐區(qū)、普洱市西盟佤族自治縣
遼陽市白塔區(qū)、邵陽市洞口縣、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、四平市雙遼市、定西市臨洮縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)
棗莊市嶧城區(qū)、宿州市埇橋區(qū)、永州市雙牌縣、酒泉市金塔縣、蘇州市吳中區(qū)
合肥市巢湖市、株洲市荷塘區(qū)、錦州市北鎮(zhèn)市、太原市小店區(qū)、黃南河南蒙古族自治縣
甘孜雅江縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、濟(jì)寧市梁山縣、九江市廬山市、忻州市寧武縣、遵義市湄潭縣、重慶市石柱土家族自治縣、廣州市從化區(qū)
安慶市宿松縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、西雙版納勐臘縣、漢中市寧強(qiáng)縣、連云港市贛榆區(qū)、懷化市靖州苗族侗族自治縣、重慶市開州區(qū)、懷化市中方縣、周口市沈丘縣、濟(jì)寧市梁山縣
上饒市玉山縣、煙臺(tái)市福山區(qū)、慶陽市環(huán)縣、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、松原市乾安縣、岳陽市岳陽縣、貴陽市烏當(dāng)區(qū)、廣元市昭化區(qū)、安康市嵐皋縣
東莞市橋頭鎮(zhèn)、徐州市新沂市、玉溪市通??h、漢中市城固縣、泰州市高港區(qū)、南充市閬中市、涼山會(huì)理市、上海市徐匯區(qū)
煙臺(tái)市萊州市、贛州市瑞金市、廣元市利州區(qū)、鶴崗市興安區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市四子王旗
內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、德州市平原縣、信陽市平橋區(qū)、海東市互助土族自治縣、樂東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市輝縣市
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衡陽市石鼓區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、黃山市黃山區(qū)、福州市羅源縣、徐州市邳州市、延安市洛川縣
成都市新津區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、淮南市壽縣、廣西桂林市靈川縣、潮州市湘橋區(qū)
贛州市于都縣、衡陽市南岳區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、廣州市天河區(qū)、合肥市廬陽區(qū)、宜昌市西陵區(qū)
上饒市廣信區(qū)、宜春市樟樹市、茂名市電白區(qū)、泉州市德化縣、定安縣龍河鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市、廣西百色市靖西市、長(zhǎng)沙市天心區(qū)、保山市昌寧縣、巴中市通江縣、邵陽市邵東市、文山富寧縣
廣州市番禺區(qū)、昆明市盤龍區(qū)、陽泉市礦區(qū)、泰安市寧陽縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟太仆寺旗
寧波市余姚市、淄博市淄川區(qū)、婁底市冷水江市、舟山市普陀區(qū)、威海市榮成市、白山市臨江市
廣西南寧市上林縣、周口市太康縣、五指山市番陽、西安市長(zhǎng)安區(qū)、綿陽市安州區(qū)、廣西玉林市陸川縣
營(yíng)口市西市區(qū)、齊齊哈爾市訥河市、滁州市鳳陽縣、廣西桂林市興安縣、銅陵市銅官區(qū)、定安縣富文鎮(zhèn)、保山市施甸縣、武漢市東西湖區(qū)、泰州市興化市
鄭州市中原區(qū)、青島市即墨區(qū)、哈爾濱市尚志市、福州市永泰縣、江門市恩平市、黔東南凱里市、中山市東升鎮(zhèn)、龍巖市新羅區(qū)
汕頭市南澳縣、焦作市博愛縣、洛陽市欒川縣、商洛市商州區(qū)、陽泉市城區(qū)、通化市集安市、海南興??h、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)
遼陽市太子河區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、西安市長(zhǎng)安區(qū)、三明市明溪縣、泉州市惠安縣、徐州市云龍區(qū)、榆林市清澗縣、焦作市修武縣、寶雞市眉縣、金華市金東區(qū)
合肥市廬陽區(qū)、焦作市博愛縣、文山馬關(guān)縣、廣西崇左市天等縣、內(nèi)蒙古通遼市開魯縣、泉州市金門縣、云浮市郁南縣
忻州市寧武縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、岳陽市臨湘市、日照市莒縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、南京市江寧區(qū)
雞西市雞冠區(qū)、南平市延平區(qū)、上饒市萬年縣、五指山市毛陽、宜賓市南溪區(qū)、岳陽市華容縣、遼源市東遼縣
宜昌市當(dāng)陽市、九江市武寧縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗、信陽市浉河區(qū)、銅川市宜君縣、棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)
濰坊市寒亭區(qū)、韶關(guān)市新豐縣、昆明市尋甸回族彝族自治縣、定安縣龍門鎮(zhèn)、揚(yáng)州市邗江區(qū)、德宏傣族景頗族自治州芒市、亳州市譙城區(qū)、涼山美姑縣、涼山德昌縣
濰坊市安丘市、黔東南凱里市、甘孜雅江縣、撫順市新?lián)釁^(qū)、大連市莊河市、泰州市靖江市、晉中市靈石縣、泰州市姜堰區(qū)、大慶市大同區(qū)
甘孜石渠縣、佳木斯市前進(jìn)區(qū)、上海市長(zhǎng)寧區(qū)、東莞市萬江街道、杭州市淳安縣
宜春市上高縣、哈爾濱市南崗區(qū)、自貢市自流井區(qū)、漢中市城固縣、渭南市白水縣
衢州市開化縣、阿壩藏族羌族自治州小金縣、紹興市嵊州市、益陽市桃江縣、樂山市犍為縣、武漢市青山區(qū)、涼山會(huì)理市
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景德鎮(zhèn)市浮梁縣、咸寧市崇陽縣、鷹潭市月湖區(qū)、大慶市龍鳳區(qū)、岳陽市汨羅市
重慶市豐都縣、廣州市增城區(qū)、東方市大田鎮(zhèn)、曲靖市富源縣、廣西玉林市陸川縣、上饒市德興市、合肥市廬江縣
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張掖市肅南裕固族自治縣、湛江市麻章區(qū)、開封市龍亭區(qū)、定安縣定城鎮(zhèn)、臨汾市曲沃縣、巴中市巴州區(qū)、紅河元陽縣
所有汽車公司都把戰(zhàn)略重心放在了利潤(rùn)更高的SUV車型上 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然
持續(xù)三年的價(jià)格戰(zhàn),讓汽車公司更加在意利潤(rùn)和銷量。2025年4月16日工信部發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理通知》則徹底封堵了車企的技術(shù)幻想——文件明確要求“禁用‘自動(dòng)駕駛’‘解放雙手’等誤導(dǎo)性表述”,違反者將面臨行政處罰甚至刑事責(zé)任。
本次上海車展,基于各種不同原因,現(xiàn)代、起亞、斯柯達(dá)等傳統(tǒng)汽車公司選擇缺席,瑪莎拉蒂、蘭博基尼、法拉利等超豪華品牌集體缺席本屆車展,但蘭博基尼選擇在車展前夜單獨(dú)發(fā)布Huracán繼任車型Temerario。
有業(yè)內(nèi)人士向界面新聞透露,他認(rèn)為這一行為折射出超豪華市場(chǎng)的邏輯轉(zhuǎn)向:“當(dāng)你的客群需要一對(duì)一服務(wù)時(shí),大眾車展的開放式場(chǎng)景已不適用。自辦私密品鑒會(huì)既能精準(zhǔn)篩選客戶,也能避免因允許KOL拍攝而將高凈值用戶擋在門外——或者反過來,因過度保護(hù)得罪流量渠道”。
豐田旗下超豪品牌選擇SUV世極參加上海車展留下來的參展者選擇更加務(wù)實(shí)的參展策略。核心邏輯在于:相較于易受監(jiān)管或友商攻擊的智能駕駛功能,SUV通過空間實(shí)用性和家庭場(chǎng)景兼容性構(gòu)建了更穩(wěn)定的需求基本盤。同時(shí),其溢價(jià)空間比同級(jí)轎車高20%至30%(以途觀L對(duì)比帕薩特測(cè)算),且開發(fā)成本可通過基于同一架構(gòu)或平臺(tái),及量產(chǎn)后的規(guī)?;?/span>完成分?jǐn)偂?

值得注意的是,盡管超豪品牌幾乎全部缺席,但它們的營(yíng)業(yè)報(bào)告卻成為隸屬不同層級(jí)及定位的汽車公司們共同的學(xué)習(xí)對(duì)象——蘭博基尼Urus以品牌內(nèi)過半的銷量占比貢獻(xiàn)超六成的利潤(rùn);賓利添越在誕生后幫助品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)下新高;極度避免SUV定義的法拉利Purosangue在推出后甚至迫使法拉利品牌向外界表示該車型不會(huì)無限生產(chǎn)以保證車輛稀缺性。
超豪華品牌的歷史表現(xiàn)證明,SUV不僅是細(xì)分市場(chǎng)的利潤(rùn)奶牛,同樣也是維系品牌價(jià)值的錨點(diǎn)。無論其他車型表現(xiàn)如何,“推出SUV至少不會(huì)錯(cuò)”的思路已然成為當(dāng)下現(xiàn)實(shí)。 ?
這種邏輯在自主品牌展臺(tái)上得到具象化呈現(xiàn)。比亞迪仰望展臺(tái)C位是該品牌最新產(chǎn)品U8L全尺寸SUV,易四方電機(jī)和云輦顯然不如5.4米車長(zhǎng)和霸氣外觀更有視覺沖擊力,相比之下,話題度持續(xù)高熱的超跑U9則以品牌圖騰的身份退居U8L之后;極氪將9X全尺寸SUV與009光輝典藏版置于聚光燈下,007 GT獵裝車則隱入后方,折射出企業(yè)對(duì)“穩(wěn)定現(xiàn)金流車型”與“小眾溢價(jià)產(chǎn)品”的優(yōu)先級(jí)分別。
仰望U8L被哈薩克斯坦參觀者廣泛提及二者不約而同的展位策略,儼然是向蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫里南等超豪爆款“交作業(yè)”——除了外觀設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)“霸氣值”、性能參數(shù)卷到小數(shù)點(diǎn)后兩位,連“SUV沖鋒、轎跑墊后”的產(chǎn)品組合,也一樣是對(duì)先行者的致敬。
主流公司的務(wù)實(shí)選擇進(jìn)一步印證這一趨勢(shì)。大眾展臺(tái)的雙核心——ID.ERA增程SUV與無四環(huán)標(biāo)的上汽AUDI E5,分別代表兩種本土化生存路徑:前者以全尺寸SUV體型及過千續(xù)航貼合國內(nèi)消費(fèi)者同價(jià)更多量的選車傾向,后者以溜背轎跑形態(tài)模糊SUV與獵裝車的定位區(qū)別,實(shí)則通過抬高的離地間隙與跨界套件強(qiáng)化通過性,在空間之外進(jìn)一步貼合實(shí)用性大于外觀的消費(fèi)心理。
這種策略在樂道L90上更為激進(jìn),軸距、長(zhǎng)度、車內(nèi)空間等參數(shù)全方位包圍上位品牌SUV旗艦蔚來ES8,價(jià)格卻幾乎可以確定等同或低于后者。顯然,內(nèi)部對(duì)單一車型銷量和完整品牌存活之間的選擇題有明確的答案。??
樂道L90尺寸全方位包圍ES8聲量較小的品牌同樣也開始參照這一通解。英菲尼迪將重返中國市場(chǎng)的賭注押在QX80全尺寸SUV上,5.36米車長(zhǎng)與劇院式七座布局試圖復(fù)制豪華SUV幫助品牌重生的故事;東風(fēng)猛士M18-3以軍工級(jí)底盤與增程動(dòng)力切入150萬元高端越野市場(chǎng),限量發(fā)售的稀缺性營(yíng)銷則為“假如銷售不及預(yù)期”提前找好了說辭。
二者的選擇證明,當(dāng)市場(chǎng)收縮時(shí),SUV仍是風(fēng)險(xiǎn)最低的“安全牌”——這與保時(shí)捷卡宴、和賓利添越的崛起史如出一轍。 ?
從超豪華品牌的利潤(rùn)神話,到自主車企的展位博弈,SUV的戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)從未如此清晰。當(dāng)智能化敘事讓位于生存焦慮,監(jiān)管壓縮炒作空間,對(duì)空間、溢價(jià)與穩(wěn)定性的務(wù)實(shí)追求便成為穿越周期的共識(shí)。 ?
車展現(xiàn)場(chǎng)的人員結(jié)構(gòu)變化則進(jìn)一步讓趨勢(shì)轉(zhuǎn)變具備實(shí)感。多位參展觀眾向界面新聞反饋,各品牌展臺(tái)前的官方人員中,銷售代表的出現(xiàn)頻率較往年顯著提升,在往年占據(jù)更多存在感的技術(shù)專家則更多被安排在后臺(tái)應(yīng)對(duì)專業(yè)問詢。
這種轉(zhuǎn)變?cè)谧灾?/span>及新勢(shì)力品牌展區(qū)尤為明顯,“您對(duì)哪款車感興趣?我給您介紹一下?”成為了觀眾最為常聽到的破冰語言。
大眾預(yù)覽了未來的增程SUV值得注意的是,從大興機(jī)場(chǎng)飛往上海的航班上,操著俄語討論車展的乘客比例意外達(dá)到兩三成。一位乘客通過非常不通順的中文和翻譯軟件向界面新聞表示,其所在地區(qū)對(duì)智駕并不感興趣,但一輛尺寸巨大的SUV,往往意味著身份和成功。
另一趣聞則發(fā)生在準(zhǔn)車主身上——一位北京的極氪009光輝意向車主表示,當(dāng)他前往極氪展臺(tái)對(duì)009光輝典藏版和9X做進(jìn)一步體驗(yàn)時(shí),一通來自極氪北京某展廳的銷售人員電話讓他感慨當(dāng)下汽車公司的銷售壓力。
“銷售在得知我在上海車展時(shí),直接問能否幫忙拍幾張這兩款車的照片,做宣發(fā)之用。”
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