曾經(jīng)，中國直流輸電工程需要成套引進(jìn)國外技術(shù)?！笆裁唇谐商滓M(jìn)？就是包括換流站地上的水泥，頭頂?shù)奶旎ò?、吊燈，甚至包括廁所馬桶，都是瑞典原裝進(jìn)口?！崩钴娊又岣呗曇粽f，“現(xiàn)在，國家電網(wǎng)公司直流輸電工程完全自主設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行，設(shè)備整機(jī)國產(chǎn)化率達(dá)100%，且直流輸電總?cè)萘空既蛞话耄煽啃允呛Ｍ庵绷鞴こ痰?7倍。”回想起2023年巴基斯坦發(fā)生全國大停電，巴方南北電網(wǎng)輸電線路全部解裂，但中國支持建設(shè)的默拉直流依然堅(jiān)挺，李軍由此找到直流人的價(jià)值所在，“這條自主創(chuàng)新之路我們雖然走得艱辛，但是堅(jiān)定而有力” 。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng)，以體育賽事表演為杠桿，能撬動(dòng)城市基建、旅游、文化等，激活體育消費(fèi)熱情，推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升，而這個(gè)杠桿的原動(dòng)力主要是運(yùn)動(dòng)員尤其是明星運(yùn)動(dòng)員。

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅，博匯股份對(duì)此不認(rèn)同，最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　參與運(yùn)營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場(chǎng)地的維寧體育創(chuàng)始人、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“本就稀缺的網(wǎng)球場(chǎng)館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱，現(xiàn)在根本都約不上?！?/p>

　　面對(duì)游客消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，哈爾濱傳統(tǒng)商業(yè)業(yè)態(tài)也不斷推陳出新，將城市文化與AR技術(shù)相融合，推出了一系列兼具科技感與城市文化的文創(chuàng)產(chǎn)品。