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世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
二是科創(chuàng)新高地加快建立。上海光源二期、軟X射線等一批國家重大科技基礎設施建成運行，大飛機等硬核科創(chuàng)成果不斷涌現(xiàn)，海內外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才加速集聚。
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四是夯實營商基層基礎。主要措施包括：支持打造“一區(qū)一品”特色營商環(huán)境品牌；推行“街鎮(zhèn)吹哨、部門報到”工作機制，推動市區(qū)各部門更好支持基層；優(yōu)化派單機制，防止街鎮(zhèn)行政力量低效運轉；支持街鎮(zhèn)打造更有“煙火氣”的活力街區(qū)等。
葉蔭宇：從歷史來講，“運籌學”的概念源自第二次世界大戰(zhàn)。在這場人類有史以來最大的戰(zhàn)爭中，每一場戰(zhàn)役行動的實施都需要調配巨量人力與資源，也需要做出謹慎的軍事決策。宏觀上有戰(zhàn)略(strategy)層面，微觀上就有操作(operation)層面，這就是運籌學關注的重點，也是運籌學誕生的原因。
然而，特朗普的諸多關稅言論經不起最基本的事實核查。就在他演講結束后，美國多家媒體立刻展開了查證。例如，特朗普聲稱美國對加拿大的貿易逆差“高達數(shù)千億美元”，但實際上只有約600億美元。他還聲稱“中方對美國產品征收的平均關稅是美方對中國征收關稅的兩倍”，這一說法同樣不實。特朗普試圖將關稅包裝成提高政府財政收入的手段、推動國內制造業(yè)回流的工具，以及迫使其他國家降低貿易壁壘的籌碼。
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