官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，廈門全市新登記民營(yíng)企業(yè)6.5萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)11.49%，實(shí)有民營(yíng)企業(yè)45萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)5.84%，這兩個(gè)增速均高于福建全省平均水平；廈門市有29家企業(yè)上榜福建省百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)，占比將近三成。

　　在當(dāng)日舉行的十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上，王文濤說，“近期，我和我的同事調(diào)研了不少外貿(mào)企業(yè)，他們確實(shí)覺得形勢(shì)變化很快，也碰到了一些困難。他們跟我們說，過去幾年中國(guó)外貿(mào)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，見過了世面，也經(jīng)受住了考驗(yàn)，相信‘辦法總比困難多’?！?/p>

　　吳清稱，證監(jiān)會(huì)將用好用足現(xiàn)有制度，積極研究、不斷完善支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的體制機(jī)制和產(chǎn)品服務(wù)體系，更好服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化。具體包括：加快健全專門針對(duì)科技企業(yè)的支持機(jī)制；大力度培育長(zhǎng)期資本、耐心資本；加大支持科創(chuàng)的金融產(chǎn)品服務(wù)供給等。

　　葉蔭宇：我認(rèn)為二者各有千秋。相比于人工智能，運(yùn)籌學(xué)的顯著優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)計(jì)一種算法無(wú)需真實(shí)數(shù)據(jù)參與，可將問題和數(shù)據(jù)抽象化，完全不會(huì)影響運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化過程。就如同往一個(gè)背包里放不同價(jià)值、不同種類的物品，人工智能需要了解這些物品具體為何、價(jià)值幾何從而給出解決方法，而運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法，無(wú)論放進(jìn)去什么樣的物品，都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解，通俗來講，就是以不變應(yīng)萬(wàn)變，以“一”對(duì)“無(wú)窮”。

這種混亂也體現(xiàn)在特朗普的顧問圈子中。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道稱，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克以及白宮高級(jí)貿(mào)易和制造業(yè)顧問彼得·納瓦羅連日來試圖向市場(chǎng)做出保證，即特朗普可能會(huì)對(duì)汽車制造等部分行業(yè)實(shí)施關(guān)稅豁免。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。

　　他還說，資本市場(chǎng)支持科技企業(yè)不只有上市一條路，也不只有股票一種工具，債券、可轉(zhuǎn)債、優(yōu)先股、資產(chǎn)證券化、期權(quán)、期貨等產(chǎn)品和工具也可以有所作為，能夠提供“接力棒”式的融資支持和服務(wù)。(完)