中國全景相機(jī)在美國被搶購
4月25日，界面新聞記者獲悉，中國深圳公司影石Insta360最新的全景相機(jī)Insta360 X5在美國紐約引發(fā)搶購。據(jù)影石Insta360海外官方社交媒體發(fā)布的信息，搶購的隊(duì)伍排到了數(shù)百米開外。 有跨境電商業(yè)內(nèi)人士表示： “盡管近期‘關(guān)稅’事件后續(xù)發(fā)展尚不明朗，但國產(chǎn)全景相機(jī)已經(jīng)讓美國人非買不可?！?/p>
美國電商平臺集體提價
4月26日消息，近期特朗普關(guān)稅政策導(dǎo)致全球貿(mào)易緊張局勢加劇，商家運(yùn)營成本上升。據(jù)報(bào)道，美國亞馬遜等電商平臺上不少商家已經(jīng)開始提高商品的售價。
根據(jù)一家價格分析機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，自4月9日以來，美國亞馬遜網(wǎng)站上近1000種商品的價格出現(xiàn)明顯上漲，涵蓋服裝、家居用品、電子產(chǎn)品和玩具等多個類別，平均漲價幅度接近30%。包括Temu、希音等多個跨境電商平臺均已發(fā)布公告稱，由于“近期全球貿(mào)易規(guī)則及關(guān)稅變動”導(dǎo)致運(yùn)營成本上升，將從4月25日開始實(shí)施價格調(diào)整。社交媒體上也有大量美國網(wǎng)友感嘆道，一夜之間購物車?yán)锏臇|西都變貴了。
餓了么發(fā)布首份網(wǎng)約配送算法和勞動規(guī)則協(xié)議
近日，餓了么宣布與騎手代表正式簽訂《2025年度“餓了么”（上海）網(wǎng)約配送算法和勞動規(guī)則協(xié)議》，這也是全國首份網(wǎng)約配送算法和勞動規(guī)則協(xié)議。
根據(jù)《協(xié)議》，餓了么將推出一系列針對騎手算法的改進(jìn)舉措，例如優(yōu)化“惡劣天氣自動觸發(fā)補(bǔ)貼”功能；確保眾包網(wǎng)約配送員在正常勞動情況下，每小時勞動報(bào)酬綜合計(jì)算不低于25元；逐步推進(jìn)取消超時扣款處罰；新增“自主選擇休息權(quán)提醒”功能，網(wǎng)約配送員可自行選擇期望的休息時段等。
在配送時長計(jì)算中，優(yōu)化安全限速規(guī)則，對配送時速設(shè)置兜底閾值，行進(jìn)過程中的平均時速不高于15千米/時，最高瞬間時速由25千米/時下降至23千米/時，確保騎手獲得更合理充分的配送時長。
立訊精密一季度凈利潤同比增長23.17%
4月26日電，立訊精密發(fā)布一季報(bào)，其營業(yè)收入617.88億元，同比增長17.9%；歸屬于母公司所有者的凈利潤30.44億元，同比增長23.17%；基本每股收益0.42元，同比增長20.0%。毛利率為 11.18%，同比上升0.43個百分點(diǎn)，環(huán)比上升3.31個百分點(diǎn)；凈利率為5.47%，較上年同期上升0.56個百分點(diǎn)，較上一季度上升0.23個百分點(diǎn)。
昆侖萬維2024年凈虧損15.95億元
4月26日消息，昆侖萬維發(fā)布2024年年報(bào)，其營業(yè)收入56.62億元，同比增長15.2%；歸屬于母公司所有者的凈虧損15.95億元，上年同期凈利潤12.58億元，由盈轉(zhuǎn)虧；基本每股收益-1.3元，上年同期基本每股收益1.05元。
該公司稱，為鞏固公司在AI領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，報(bào)告期內(nèi)研發(fā)投入進(jìn)一步加大，產(chǎn)生的各項(xiàng)短期成本與相關(guān)支出在一定程度上影響了本期利潤表現(xiàn)；另一方面，投資收益表現(xiàn)亦不及去年同期，金融資產(chǎn)價格波動導(dǎo)致的投資相關(guān)損失8.2億元。
報(bào)告期內(nèi)，該公司進(jìn)一步開拓海外市場。其中，海外信息分發(fā)與元宇宙平臺Opera2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.8億美元，同比增長21.1%；海外社交網(wǎng)絡(luò)和短劇平臺業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.5億元，同比增長28.5%，綜合推動公司海外業(yè)務(wù)收入規(guī)模至51.5億元，同比增長21.9%，占總收入比重達(dá)91.0%。
全球首款三涵道穿戴式單人飛行器在杭州成功首飛
4月26日消息，國內(nèi)首創(chuàng)基于三涵道構(gòu)型的穿戴式單人飛行器在杭州成功首飛。 該飛行器由杭州智元研究院研發(fā)，續(xù)航里程≥8km，最大飛行高度≥1km，續(xù)航時間≥20min，最大速度≥60km／h。
杭州智元研究院高級工程師田聰玲介紹，其采用涵道動力與舵面融合控制，有高效、可靠的特點(diǎn)。在人機(jī)交互方面，該飛行器可配合AR頭盔和搖桿操作實(shí)現(xiàn)智能交互，在自動駕駛狀態(tài)下能解放雙手，實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)。 從應(yīng)用看，其可應(yīng)用于應(yīng)急救援、飛行體驗(yàn)、低空經(jīng)濟(jì)空中作業(yè)等場景。