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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因為這是目前利潤的主要來源。
另外,近些年受經(jīng)濟(jì)下行、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響,地方財政收入受到一定沖擊,而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下,地方政府也有更大的動力加強(qiáng)征管,查漏補缺,依法依規(guī)征收該征收的稅費。當(dāng)然,稅務(wù)部門也要同時落實落細(xì)減稅降費政策,堅守不收“過頭稅費”紅線。
能源保障和安全事關(guān)國計民生,是須臾不可忽視的“國之大者”。今年是中華全國總工會成立100周年。在“五一”國際勞動節(jié)之際,中國青年報社《青年茶座》節(jié)目聚焦國家電網(wǎng)特高壓直流運維領(lǐng)域“往無人處奔赴”的幕后英雄,傾聽他們挺膺擔(dān)當(dāng),托舉光明的故事。
鐘自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國土資源部工作多年,2014年任原國土資源部黨組成員,中國地質(zhì)調(diào)查局局長、黨組書記。
一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,因這筆稅款被追溯至1994年,使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補稅5億元的通知,最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。
中國駐英國使館發(fā)言人強(qiáng)調(diào),在烏克蘭問題上,中國的立場是勸和促談,堅定不移,一以貫之。為此,中國和巴西最近聯(lián)名發(fā)表了關(guān)于推動政治解決烏克蘭危機(jī)的“六點共識”,強(qiáng)調(diào)遵守局勢降溫三原則,即戰(zhàn)場不外溢、戰(zhàn)事不升級、各方不拱火,同時呼吁各方堅持對話談判、加大人道主義援助、反對使用核武器、反對攻擊核電站、維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等。
這樣的精氣神在南瑞繼保研究院柔性輸電研究所副所長鄒強(qiáng)身上同樣可見。從戈壁高原到丘陵山地,從平原水鄉(xiāng)到荒漠草原,他的足跡遍布多個直流工程項目現(xiàn)場。鄒強(qiáng)干練敏捷。他爬過電纜溝,也蹲在辦公室里做過網(wǎng)線水晶頭,為了設(shè)備問題一次次找業(yè)主、物資代表、監(jiān)理商量。他曾經(jīng)為了技術(shù)攻關(guān),和同事擠在一個房間工作生活,房間里堆滿了資料、線纜和各種工具,既是臥室也是辦公室。在節(jié)目現(xiàn)場,鄒強(qiáng)感慨地說,正是這種在一線摸爬滾打的歷練讓他迅速成長。