400服務(wù)電話：400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門及香港歷史記錄查詢,全球科技創(chuàng)新峰會聚焦未來產(chǎn)業(yè)趨勢
2025澳門及香港歷史記錄查詢,權(quán)威數(shù)據(jù)發(fā)布最新研究成果
2025澳門及香港歷史記錄查詢,留學(xué)申請零門檻輕松開啟海外求學(xué)路：(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門及香港歷史記錄查詢,探索未知領(lǐng)域的精彩發(fā)現(xiàn)之旅(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門及香港歷史記錄查詢,2025最新資源大放送限時免費(fèi)領(lǐng)取
2025澳門及香港歷史記錄查詢,今晚澳門必開一肖一特
透明服務(wù)流程，無隱藏費(fèi)用：我們確保服務(wù)流程透明化，所有費(fèi)用均明確告知，無隱藏費(fèi)用，讓您在享受服務(wù)時更加放心。
維修現(xiàn)場保護(hù)措施，保護(hù)客戶家居環(huán)境：我們在維修現(xiàn)場采取必要的保護(hù)措施，如鋪設(shè)地墊、穿戴鞋套等，確?？蛻艏揖迎h(huán)境不受影響。
2025澳門及香港歷史記錄查詢,新門內(nèi)部資料免費(fèi)提供
2025澳門及香港歷史記錄查詢,維修服務(wù)電話全國服務(wù)區(qū)域：
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市杭錦后旗、廣西玉林市博白縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、楚雄大姚縣、東莞市謝崗鎮(zhèn)、葫蘆島市連山區(qū)、駐馬店市平輿縣、黔南都勻市、丹東市鳳城市
鶴壁市淇縣、洛陽市老城區(qū)、阜新市細(xì)河區(qū)、宜春市靖安縣、宜賓市筠連縣、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣、廣西北海市銀海區(qū)、紅河建水縣、麗水市遂昌縣
黔南貴定縣、婁底市漣源市、運(yùn)城市平陸縣、永州市寧遠(yuǎn)縣、呂梁市嵐縣、定安縣龍河鎮(zhèn)、煙臺市萊山區(qū)、瓊海市嘉積鎮(zhèn)
徐州市銅山區(qū)、濟(jì)寧市曲阜市、麗水市縉云縣、宜賓市南溪區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣、樂山市犍為縣、臨高縣博厚鎮(zhèn)、荊州市監(jiān)利市、龍巖市上杭縣
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、十堰市竹山縣、成都市金堂縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、臺州市溫嶺市、廣西桂林市平樂縣
陽江市陽西縣、大同市云岡區(qū)、成都市彭州市、麗江市玉龍納西族自治縣、北京市海淀區(qū)
徐州市邳州市、嘉興市桐鄉(xiāng)市、撫順市新?lián)釁^(qū)、安陽市文峰區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、寧夏固原市原州區(qū)
廣西柳州市柳北區(qū)、阜新市清河門區(qū)、龍巖市永定區(qū)、達(dá)州市宣漢縣、黔南都勻市
泰安市泰山區(qū)、大同市云州區(qū)、呂梁市文水縣、雅安市天全縣、荊州市江陵縣、定安縣富文鎮(zhèn)、信陽市商城縣、麗江市寧蒗彝族自治縣、贛州市贛縣區(qū)、重慶市南川區(qū)
潮州市湘橋區(qū)、蘭州市安寧區(qū)、廣安市華鎣市、肇慶市四會市、宜賓市南溪區(qū)、杭州市蕭山區(qū)、韶關(guān)市新豐縣
遵義市湄潭縣、北京市石景山區(qū)、綿陽市鹽亭縣、焦作市溫縣、臨汾市侯馬市、天津市寶坻區(qū)、焦作市中站區(qū)、屯昌縣新興鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、文山文山市
西寧市城北區(qū)、淄博市桓臺縣、鄭州市登封市、六安市金安區(qū)、長春市九臺區(qū)、景德鎮(zhèn)市樂平市、朝陽市朝陽縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)
陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、濱州市沾化區(qū)、定安縣龍門鎮(zhèn)、北京市平谷區(qū)、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、郴州市永興縣、阜陽市臨泉縣、昭通市鹽津縣、寧波市鄞州區(qū)、寶雞市渭濱區(qū)
長治市沁縣、衡陽市蒸湘區(qū)、漯河市臨潁縣、廣西貴港市港南區(qū)、眉山市東坡區(qū)、福州市鼓樓區(qū)、綿陽市鹽亭縣、黔西南安龍縣
廣西玉林市博白縣、東方市板橋鎮(zhèn)、遵義市仁懷市、麗水市蓮都區(qū)、郴州市嘉禾縣
成都市青白江區(qū)、德陽市旌陽區(qū)、大連市沙河口區(qū)、遂寧市蓬溪縣、廣西桂林市疊彩區(qū)、南京市棲霞區(qū)、濰坊市安丘市、白城市洮北區(qū)、黃石市鐵山區(qū)、九江市濂溪區(qū)
蕪湖市弋江區(qū)、聊城市茌平區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)、德陽市旌陽區(qū)、寧波市象山縣、呂梁市孝義市、寶雞市太白縣、儋州市木棠鎮(zhèn)、廈門市湖里區(qū)、肇慶市四會市
瓊海市會山鎮(zhèn)、衡陽市衡山縣、貴陽市烏當(dāng)區(qū)、煙臺市芝罘區(qū)、菏澤市曹縣、銅川市耀州區(qū)、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、阜新市阜新蒙古族自治縣、濱州市陽信縣
儋州市雅星鎮(zhèn)、濮陽市范縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、杭州市余杭區(qū)、天水市武山縣、福州市晉安區(qū)、廣州市白云區(qū)、長沙市瀏陽市、銅仁市德江縣、平?jīng)鍪谐缧趴h
南平市建甌市、贛州市大余縣、南陽市新野縣、濟(jì)寧市微山縣、杭州市江干區(qū)、衢州市常山縣、定西市渭源縣、天水市麥積區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗
沈陽市大東區(qū)、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、重慶市永川區(qū)、楚雄雙柏縣、晉中市介休市
十堰市鄖西縣、黃山市歙縣、六安市霍邱縣、陽江市陽東區(qū)、中山市三角鎮(zhèn)、自貢市沿灘區(qū)
白城市洮南市、德陽市綿竹市、定西市臨洮縣、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、海北門源回族自治縣、綏化市海倫市、延邊龍井市、廣西南寧市賓陽縣、上海市楊浦區(qū)
本溪市明山區(qū)、海南貴德縣、溫州市文成縣、上海市虹口區(qū)、雙鴨山市饒河縣、朔州市懷仁市、廣西貴港市港北區(qū)
萬寧市大茂鎮(zhèn)、遵義市習(xí)水縣、襄陽市棗陽市、鞍山市岫巖滿族自治縣、景德鎮(zhèn)市浮梁縣、蘇州市昆山市、安康市嵐皋縣
阜陽市潁東區(qū)、撫州市宜黃縣、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、晉中市榆次區(qū)、南陽市淅川縣、海南共和縣、泉州市晉江市
涼山雷波縣、瓊海市潭門鎮(zhèn)、重慶市忠縣、麗江市古城區(qū)、丹東市振安區(qū)、平頂山市寶豐縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、四平市雙遼市、安陽市林州市
400服務(wù)電話：400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門及香港歷史記錄查詢,新澳2025最新版免費(fèi)
2025澳門及香港歷史記錄查詢,權(quán)威數(shù)據(jù)發(fā)布最新研究成果
2025澳門及香港歷史記錄查詢,智能家居全年無憂節(jié)能方案推薦：(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門及香港歷史記錄查詢,77777888精準(zhǔn)四肖(1)400-186-5909（點擊咨詢）（2）400-186-5909（點擊咨詢）
2025澳門及香港歷史記錄查詢,澳門管家婆100%精準(zhǔn)準(zhǔn)確
2025澳門及香港歷史記錄查詢,新澳2025最新資料大全掛牌
維修服務(wù)配件庫存管理系統(tǒng)，快速響應(yīng)：建立高效的配件庫存管理系統(tǒng)，確保常用配件的充足供應(yīng)，快速響應(yīng)客戶需求，縮短維修周期。
維修服務(wù)緊急響應(yīng)團(tuán)隊，應(yīng)對突發(fā)故障：組建維修服務(wù)緊急響應(yīng)團(tuán)隊，24小時待命，快速響應(yīng)客戶緊急維修需求，確保家電及時恢復(fù)正常使用。
2025澳門及香港歷史記錄查詢,新2025正版精準(zhǔn)免費(fèi)資料
2025澳門及香港歷史記錄查詢,維修服務(wù)電話全國服務(wù)區(qū)域：
重慶市巫山縣、鶴崗市向陽區(qū)、大同市云州區(qū)、三明市寧化縣、綿陽市江油市、泉州市永春縣
定西市漳縣、朔州市懷仁市、雙鴨山市四方臺區(qū)、張掖市民樂縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、廣西玉林市容縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、安慶市懷寧縣、漢中市佛坪縣
甘孜新龍縣、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、九江市柴桑區(qū)、長沙市長沙縣、南通市啟東市、荊州市江陵縣、廣州市白云區(qū)、蘇州市太倉市、北京市密云區(qū)
邵陽市雙清區(qū)、北京市延慶區(qū)、大慶市讓胡路區(qū)、三明市清流縣、咸寧市嘉魚縣、屯昌縣西昌鎮(zhèn)
阿壩藏族羌族自治州金川縣、贛州市章貢區(qū)、攀枝花市西區(qū)、漢中市留壩縣、寧波市寧?？h
株洲市攸縣、忻州市忻府區(qū)、杭州市淳安縣、汕頭市濠江區(qū)、松原市扶余市、南昌市青山湖區(qū)、廣西崇左市龍州縣、南京市建鄴區(qū)、邵陽市綏寧縣、懷化市會同縣
廣西南寧市賓陽縣、煙臺市招遠(yuǎn)市、吉安市峽江縣、菏澤市東明縣、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)
巴中市通江縣、成都市彭州市、長治市屯留區(qū)、昭通市昭陽區(qū)、成都市簡陽市、內(nèi)蒙古包頭市土默特右旗、菏澤市鄆城縣
濱州市陽信縣、婁底市冷水江市、寧波市慈溪市、文昌市抱羅鎮(zhèn)、臨沂市蘭山區(qū)、淄博市高青縣、玉樹曲麻萊縣
溫州市龍港市、淄博市博山區(qū)、廣西桂林市平樂縣、朝陽市龍城區(qū)、黃山市屯溪區(qū)、涼山冕寧縣、上饒市鄱陽縣、酒泉市玉門市
楚雄姚安縣、眉山市洪雅縣、寧波市寧海縣、東方市天安鄉(xiāng)、漳州市龍海區(qū)、深圳市寶安區(qū)、白銀市白銀區(qū)、佛山市禪城區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)
煙臺市萊陽市、楚雄大姚縣、銅仁市碧江區(qū)、江門市蓬江區(qū)、廣西百色市田陽區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū)、新鄉(xiāng)市長垣市
南陽市唐河縣、開封市祥符區(qū)、畢節(jié)市大方縣、安慶市望江縣、揚(yáng)州市寶應(yīng)縣
舟山市岱山縣、婁底市婁星區(qū)、肇慶市廣寧縣、玉樹囊謙縣、寧波市寧?？h
佛山市南海區(qū)、南充市嘉陵區(qū)、上海市楊浦區(qū)、海東市平安區(qū)、蕪湖市弋江區(qū)、松原市乾安縣、商丘市夏邑縣、焦作市沁陽市、溫州市洞頭區(qū)、廣西桂林市永福縣
呂梁市石樓縣、撫州市宜黃縣、泉州市德化縣、宿遷市泗洪縣、無錫市錫山區(qū)、紅河綠春縣、宿州市靈璧縣、上海市松江區(qū)、遵義市匯川區(qū)
東莞市麻涌鎮(zhèn)、鞍山市千山區(qū)、廣西柳州市魚峰區(qū)、定安縣龍門鎮(zhèn)、隴南市禮縣、湖州市長興縣、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、紅河綠春縣
安慶市懷寧縣、七臺河市新興區(qū)、甘孜道孚縣、黔南福泉市、瓊海市龍江鎮(zhèn)、煙臺市海陽市、吉安市遂川縣、六安市裕安區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、衡陽市蒸湘區(qū)
萬寧市東澳鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、淄博市周村區(qū)、忻州市代縣、三沙市西沙區(qū)、延邊琿春市、商洛市柞水縣
蘇州市虎丘區(qū)、棗莊市山亭區(qū)、昆明市盤龍區(qū)、岳陽市湘陰縣、周口市川匯區(qū)
中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、南平市順昌縣、昭通市綏江縣、伊春市友好區(qū)、廣元市利州區(qū)、開封市杞縣
漢中市洋縣、麗水市遂昌縣、荊州市沙市區(qū)、張掖市山丹縣、廣西欽州市欽北區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、牡丹江市綏芬河市、德州市慶云縣
內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、咸陽市乾縣、廣西防城港市上思縣、淮南市田家庵區(qū)、河源市和平縣、宿遷市宿城區(qū)、咸陽市秦都區(qū)、臨夏臨夏縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣
江門市新會區(qū)、東方市八所鎮(zhèn)、九江市柴桑區(qū)、無錫市濱湖區(qū)、長沙市長沙縣、丹東市元寶區(qū)、東方市天安鄉(xiāng)、榆林市榆陽區(qū)、東方市三家鎮(zhèn)
廣西百色市凌云縣、楚雄武定縣、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、廣西玉林市博白縣、甘孜爐霍縣、商洛市柞水縣、衡陽市祁東縣
廣西玉林市北流市、平頂山市魯山縣、果洛達(dá)日縣、湘西州保靖縣、甘孜瀘定縣、廣元市劍閣縣、合肥市廬江縣、廣西貴港市覃塘區(qū)
濟(jì)寧市微山縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、洛陽市孟津區(qū)、成都市錦江區(qū)、阿壩藏族羌族自治州茂縣、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)
【深度】徹底退出中國可能是極星汽車最好的出路|界面新聞 · 汽車
界面新聞記者 | 周姝祺
過去兩年還在中國市場大力押注，開拓渠道和提振在華市場份額的極星汽車突然陷入了沉寂。這家由吉利控股和沃爾沃聯(lián)合塑造的電動豪華品牌沒有擺脫被邊緣化的危機(jī)。
據(jù)財經(jīng)媒體晚點，極星汽車在中國的銷售運(yùn)營主體極星科技春節(jié)后開始裁員，規(guī)模約數(shù)十人，涉及銷售、運(yùn)營等員工?？萍济襟w電廠報道稱，極星科技正在進(jìn)行最后交接階段，高層和人事將在三月中退場。
界面新聞從知情人士處獲悉，極星汽車在中國的本土研發(fā)配套開發(fā)幾乎趨于停滯，新車上市節(jié)奏未定。目前，極星汽車在售車型主力是去年開始交付的極星4。計劃今年在重慶工廠投產(chǎn)的極星5至今未有進(jìn)一步的消息。
多家媒體報道稱，極星科技全面收縮后，極星汽車在華銷售運(yùn)營再度回歸極星中國。2023年6月，為強(qiáng)化在中國本土化運(yùn)營能力，極星汽車與吉利旗下星紀(jì)魅族聯(lián)合成立極星科技，負(fù)責(zé)極星汽車在中國的銷售、售后和營銷。極星中國僅保留全球采購和研發(fā)職能。
針對裁員消息，極星科技回應(yīng)表示，目前正常運(yùn)營，且為更好地適應(yīng)市場變化，提升運(yùn)營效率，公司進(jìn)行了組織架構(gòu)的調(diào)整。期間，車主相關(guān)權(quán)益不受影響，車輛相關(guān)服務(wù)一切正常。
極星汽車脫胎于沃爾沃高性能品牌，2017年作為沃爾沃的電動化試驗田開始轉(zhuǎn)型。2022年，極星汽車在電動汽車發(fā)展熱潮頂峰時期，成功上市。
這家北歐電動汽車品牌最初依靠中國完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈和沃爾沃海外影響力，反向出口全球。歐洲是極星汽車主要銷量貢獻(xiàn)地，約占總銷量六成，而中國市場銷量占比微乎其微。
極星汽車希望能在全球最大的新能源汽車市場占據(jù)一席之地。它在2023年上海車展期間發(fā)布的極星4基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，并搭載了極星汽車與星紀(jì)魅族魅族共同研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，以滿足中國消費(fèi)者對智能化的獨(dú)特需求。
彼時，前極星科技董事長沈子瑜接受界面新聞等媒體采訪時表示，極星汽車要在中國市場補(bǔ)上品牌課、銷售課和智能課，利用吉利大平臺的資源，在整車產(chǎn)品、銷售網(wǎng)絡(luò)、渠道上做好本地化，未來在中國市場銷量占比要到三成以上甚至四成。
這一愿景實現(xiàn)的基礎(chǔ)是，極星汽車擁有具備競爭力的車型產(chǎn)品以及兩方股東的大力支持。但是，起售價30萬元的極星4在品牌知名度、產(chǎn)品定義、軟硬件配置、定價以及渠道布局上均不具備優(yōu)勢。
一位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞指出，極星汽車的核心的研發(fā)和產(chǎn)品定義權(quán)仍在瑞典，銷售主力市場也在海外，很難為中國市場讓步而改變車型定義。北歐極簡的設(shè)計風(fēng)格和強(qiáng)調(diào)性能的駕控標(biāo)簽，并未受到追求實用的中國豪華車消費(fèi)者的青睞。
中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家委員李顏偉向界面新聞提供的數(shù)據(jù)是，2024年極星汽車在中國上險量僅為3114輛，其中極星4的銷量為2087輛。相比之下，同價格段的蔚來ES6年銷量達(dá)到7.67萬輛。
讓中外股東更難以接受的是，極星汽車虧損嚴(yán)重，在資本市場也不再受到認(rèn)可。自成立以來，極星汽車?yán)塾媰籼潛p約達(dá)55億美元，其市值較顛覆時期已下跌超90%。去年1月，瑞典北歐斯安銀行（SEB）將極星的估值從180億克朗直接下調(diào)至0克朗，成為字面意義上的一文不值。
沃爾沃在這一子品牌上投入了超過10億美元，但考慮到自身轉(zhuǎn)型所需的資源，2024年2月，沃爾沃決定停止向極星汽車“輸血”，并將持股比例從48%降至18%。吉利控股成為極星汽車最大股東。
中方股東的支持也僅維持了不到兩年時間，或?qū)殡S著極星科技的解散宣告終止。在此次裁員之前，極星科技完成工商信息變更，沈子瑜退出，轉(zhuǎn)由星紀(jì)魅族董事長蘇靜接任。據(jù)悉，極星科技COO欽培吉、CMO賈小卉已轉(zhuǎn)任至吉利控股旗下的蓮花跑車。
一位吉利系人士向界面新聞透露，自去年吉利控股開始推動旗下整車品牌整合，強(qiáng)調(diào)經(jīng)營效率和戰(zhàn)略聚焦，極星汽車等虧損嚴(yán)重，且沒有在中國市場建立影響力的品牌，很難再得到單獨(dú)的扶持。
極星汽車一度傳出將整合至極氪，兩家品牌在定位和產(chǎn)品型譜上具有相似性，但無疾而終。艾睿鉑大中華區(qū)汽車咨詢業(yè)務(wù)合伙人章一超向界面新聞指出，如果兩家汽車品牌在運(yùn)營體系和文化氛圍相對獨(dú)立，強(qiáng)行整合的難度更大，同時這也將損失其在各自強(qiáng)勢市場的品牌影響力。
這家北歐豪華電動品牌原本可以成為傳統(tǒng)汽車公司率先轉(zhuǎn)型的典范，但內(nèi)部戰(zhàn)略決策的游離、核心技術(shù)的缺失以及產(chǎn)品規(guī)劃的失誤，導(dǎo)致極星汽車錯過了新能源汽車迅速發(fā)展的黃金時期。
制圖：界面新聞周姝祺；數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家委員李顏偉成立8年時間，極星汽車共對外發(fā)售四款車型，但每款產(chǎn)品的定位和架構(gòu)平臺都不相同。首款車型極星1定位高性能插電混合動力轎跑，售價高達(dá)145萬元，全球每年限定500輛。而隨后推出的極星2卻將起售價直降120萬元，轉(zhuǎn)向主流大眾市場，以尋求銷量規(guī)模增長。
2022年發(fā)布的極星3以70萬元的起售價，再度回歸到超豪華車賽道；而僅一年后，極星4將購車門檻降至30萬元。尚未正式發(fā)布的極星5和極星6在產(chǎn)品定位上，又拉升對標(biāo)保時捷Panamera和911。其中，極星6概念車預(yù)售價高達(dá)168萬元。
章一超接受界面新聞采訪指出，汽車公司既想要維持豪華車的品牌調(diào)性，又扛不住虧損壓力想要銷量分?jǐn)偝杀荆容^困難。前車之鑒是意大利超豪華品牌阿爾法羅密歐，其曾因過度降價追逐銷量，導(dǎo)致品牌再難復(fù)蘇。
混亂的產(chǎn)品型譜規(guī)劃導(dǎo)致極星汽車至今未能向消費(fèi)者傳遞清晰的品牌畫像。其所強(qiáng)調(diào)的高性能標(biāo)簽既缺乏核心技術(shù)支持，也在電動汽車時代難以轉(zhuǎn)化為品牌溢價能力。燃油車時期汽車公司追求的零百加速數(shù)值在新時代正快速貶值，以性能區(qū)分豪華品牌的價值體系面臨瓦解。
極星汽車戰(zhàn)略定位的無序也反映在車型開發(fā)平臺上，其四款車型分別基于沃爾沃的SPA、CMA燃油平臺，SPA2電動架構(gòu)，以及吉利的SEA浩瀚架構(gòu)。這種跨多平臺的開發(fā)模式在汽車行業(yè)中極為罕見，易造成研發(fā)重復(fù)投入、開發(fā)成本增加、技術(shù)協(xié)同缺失以及工程團(tuán)隊資源分散。
極星汽車的研發(fā)和生產(chǎn)依附于沃爾沃和吉利控股，自身并不具備技術(shù)儲備。這一“輕資產(chǎn)”模式原本旨在降低產(chǎn)品開發(fā)成本和加快產(chǎn)品落地，但因受制于母公司的轉(zhuǎn)型節(jié)奏，反而事與愿違。
在國內(nèi)新能源品牌紛紛轉(zhuǎn)向自研電動架構(gòu)平臺時，極星汽車卻只能依賴沃爾沃現(xiàn)有的燃油車平臺進(jìn)行“油改電”開發(fā)，導(dǎo)致其產(chǎn)品競爭力不足。同時，沃爾沃在新平臺的軟件研發(fā)上遭遇瓶頸，也使得基于相同平臺的極星3量產(chǎn)計劃推遲了近兩年。
在2020至2023年新能源汽車爆發(fā)式增長的三年時間里，極星汽車只有依靠一款市場存在感薄弱的極星2在售，在華累計銷量僅約為5000輛。期間，“蔚小理”等造車新勢力邁過年銷10萬輛大關(guān)；特斯拉實現(xiàn)國產(chǎn)，年銷量超過60萬輛。
姍姍來遲的極星4無法成為極星汽車的“救命稻草”。李顏偉向界面新聞表示，極星汽車從產(chǎn)品定義、技術(shù)、渠道、品牌認(rèn)知等多個維度，與國內(nèi)新勢力相比都沒有優(yōu)勢。
“一旦在發(fā)展早期沒有建立起規(guī)模優(yōu)勢，進(jìn)入到淘汰賽階段極星汽車將更難在市場立足?！?/p>
當(dāng)前小眾汽車品牌在華的生存空間已經(jīng)被無限壓縮。里斯戰(zhàn)略咨詢中國區(qū)合伙人何松松指出，從增量時代進(jìn)入存量時代，中國汽車市場已經(jīng)形成頭部領(lǐng)跑、尾部掙扎的二元格局，隨著價格戰(zhàn)從“前菜”變“正餐”，末位品牌將加速出清。
基于極星汽車在海外的品牌知名度、全球工廠布局以及中國市場品牌擁擠程度，多位分析人士向界面新聞表示，極星汽車應(yīng)將側(cè)重轉(zhuǎn)回海外，將其作為吉利控股快速觸達(dá)全球的重要棋子。數(shù)據(jù)顯示，2024年極星汽車整車出口量仍達(dá)到4萬輛，在海外擁有更高的影響力。
“極星汽車與其在國內(nèi)押注資源，造成與極氪等品牌的內(nèi)部博弈消耗，不如放大原有的海外優(yōu)勢，繼續(xù)利用沃爾沃在海外的資源和中國低成本的電動化供應(yīng)鏈，實現(xiàn)銷量回升?！鄙鲜龇治鋈耸空f。
要注意的是，關(guān)稅壁壘將或是阻礙極星汽車全球市場開拓主要因素。在極星汽車核心市場歐洲，歐盟去年已宣布對中國進(jìn)口電動汽車額外征收反傾銷關(guān)稅。極星汽車適用于18.8％稅率一檔，這將加劇極星汽車的成本壓力。
美國則不僅已開始對中國汽車征收100％額外關(guān)稅，并且還將從2027年起，禁售一切由中國和俄羅斯控股汽車制造商生產(chǎn)的車型，包括來自兩國的聯(lián)網(wǎng)汽車硬件和軟件系統(tǒng)。即使極星汽車后續(xù)在美國南卡羅萊納州工廠投產(chǎn)，但也難逃被禁售命運(yùn)。
極星汽車方面表示，在禁令生效之前，將有足夠的時間找到解決方案。據(jù)悉，極星已開始將部分制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移出中國，預(yù)計將于今年下半年在韓國生產(chǎn)極星4，極星7將在歐洲生產(chǎn)。
極星汽車還在從源頭控制成本開支，并且對原有忽視了盈利底線的全球管理團(tuán)隊完成“大換血”。
去年8月，邁克爾·洛舍勒（Michael Lohscheller）接替托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath），擔(dān)任全球CEO一職。他在汽車業(yè)成本削減方面富有聲譽(yù)，在歐寶品牌與前Stellantis CEO唐唯實（Carlos Tavares）共事之時，幫助歐寶品牌成功扭虧為盈。
洛舍勒計劃通過轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式、推出緊湊型SUV等新車型，未來三年實現(xiàn)年銷量復(fù)合增長35%。在新領(lǐng)導(dǎo)人證明其計劃可持續(xù)性之前，極星汽車的復(fù)蘇之路道阻且長。
相關(guān)推薦：
