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棗莊市滕州市、鄂州市梁子湖區(qū)、本溪市本溪滿族自治縣、洛陽(yáng)市新安縣、信陽(yáng)市潢川縣、安慶市大觀區(qū)、吉安市新干縣、鐵嶺市鐵嶺縣、昭通市魯?shù)榭h、永州市新田縣
昭通市鎮(zhèn)雄縣、大慶市薩爾圖區(qū)、佳木斯市同江市、阿壩藏族羌族自治州汶川縣、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣
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撫順市撫順縣、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、滁州市來(lái)安縣、池州市貴池區(qū)、德宏傣族景頗族自治州芒市、怒江傈僳族自治州福貢縣、上饒市鄱陽(yáng)縣
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中山市板芙鎮(zhèn)、海東市樂(lè)都區(qū)、廣安市鄰水縣、廣安市廣安區(qū)、洛陽(yáng)市伊川縣、龍巖市長(zhǎng)汀縣、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市
南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣、昭通市彝良縣、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)縣、南充市高坪區(qū)、揚(yáng)州市邗江區(qū)
大理劍川縣、淮安市金湖縣、成都市龍泉驛區(qū)、遼源市東豐縣、樂(lè)東黎族自治縣萬(wàn)沖鎮(zhèn)、周口市西華縣、株洲市醴陵市、內(nèi)江市市中區(qū)、郴州市臨武縣、菏澤市巨野縣
湛江市徐聞縣、佳木斯市向陽(yáng)區(qū)、贛州市興國(guó)縣、長(zhǎng)春市綠園區(qū)、盤錦市雙臺(tái)子區(qū)、沈陽(yáng)市新民市、白銀市會(huì)寧縣、怒江傈僳族自治州瀘水市、德宏傣族景頗族自治州梁河縣
錦州市凌河區(qū)、徐州市沛縣、貴陽(yáng)市白云區(qū)、淮安市淮安區(qū)、永州市雙牌縣、岳陽(yáng)市汨羅市、貴陽(yáng)市息烽縣
朝陽(yáng)市雙塔區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、德宏傣族景頗族自治州芒市、漢中市漢臺(tái)區(qū)、南陽(yáng)市社旗縣、黃石市大冶市
白山市渾江區(qū)、安陽(yáng)市安陽(yáng)縣、直轄縣仙桃市、攀枝花市東區(qū)、淮北市相山區(qū)、舟山市普陀區(qū)、六安市霍邱縣、伊春市湯旺縣、常州市武進(jìn)區(qū)
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賈躍亭被任命為FF聯(lián)席CEO，稱將拿出一半收益償還國(guó)內(nèi)債務(wù)|界面新聞 · 汽車
4月25日，在FFAI投資者社區(qū)與FX開(kāi)發(fā)者共創(chuàng)日上，法拉第未來(lái)（FF）迎來(lái)重大人事變動(dòng)，其創(chuàng)始人賈躍亭被正式任命為FF聯(lián)席CEO，將與FF全球CEO Matthias Aydt共同主管FF最為關(guān)鍵的三條經(jīng)營(yíng)管理線，即財(cái)務(wù)、法務(wù)以及供應(yīng)鏈。與此同時(shí)，賈躍亭在活動(dòng)中承諾，待股權(quán)激勵(lì)實(shí)現(xiàn)后，將拿出一半收益用于償還在中國(guó)法律框架下的債務(wù)，另一半收益則繼續(xù)投入公司生態(tài)系統(tǒng)，以支持企業(yè)發(fā)展。
此次任命，是賈躍亭多次申請(qǐng)后的結(jié)果。FF董事會(huì)最終認(rèn)可了 “創(chuàng)始人模式” 對(duì)創(chuàng)業(yè)公司的重要性。在獲得任命后，賈躍亭闡述了對(duì)FF未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃和愿景。他強(qiáng)調(diào)將充分發(fā)揮自身在產(chǎn)品理念和用戶生態(tài)構(gòu)建方面的優(yōu)勢(shì)，與FF全球CEO Matthias Aydt在運(yùn)營(yíng)管理方面的經(jīng)驗(yàn)形成互補(bǔ)，共同推動(dòng)公司在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級(jí)。特別是在產(chǎn)品研發(fā)上，F(xiàn)F將加大投入，加速推進(jìn)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，以滿足市場(chǎng)對(duì)高性能、智能化電動(dòng)汽車的需求。同時(shí)，在市場(chǎng)拓展方面，F(xiàn)F計(jì)劃進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，以提高市場(chǎng)占有率。
在國(guó)內(nèi)債務(wù)方面，賈躍亭一直備受輿論關(guān)注。此前在接受媒體采訪時(shí)，賈躍亭就透露目前在國(guó)內(nèi)的債務(wù)大約還有20億美元。其實(shí)早在2024年10月，賈躍亭攜手一批中美合作伙伴成立 “成長(zhǎng)吧！奮斗者” 個(gè)人品牌影響力商業(yè)化公司時(shí)就曾公開(kāi)承諾，未來(lái)從該公司獲得的任何形式的收益，都將按照50-50的比例分配原則，一半用于公司發(fā)展，另一半用于清償他在國(guó)內(nèi)的債務(wù)。
賈躍亭自2014年獨(dú)自前往美國(guó)創(chuàng)立FF以來(lái)，個(gè)人累計(jì)投入近7億美元，在十年的時(shí)間里，F(xiàn)F歷經(jīng)波折，期間遭遇多次嚴(yán)重危機(jī)。盡管如此，公司仍成功登陸納斯達(dá)克，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。然而，自賈躍亭主動(dòng)辭去CEO一職的四年多時(shí)間里，F(xiàn)F的發(fā)展陷入困境，公司股價(jià)大幅下跌，甚至一度跌破1美元警戒線，公司運(yùn)營(yíng)面臨巨大挑戰(zhàn)。此次出任聯(lián)席CEO，賈躍亭可謂臨危受命。
當(dāng)下，F(xiàn)F在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，不僅要應(yīng)對(duì)來(lái)自傳統(tǒng)汽車巨頭向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，還要與眾多新興電動(dòng)汽車企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。FF的旗艦車型FF91 2.0已于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，但截至2024年8月累計(jì)交付量?jī)H13輛，市場(chǎng)接受度遠(yuǎn)低于預(yù)期。為扭轉(zhuǎn)局面，F(xiàn)F于2024年9月推出第二品牌Faraday X（FX），定位大眾市場(chǎng)，計(jì)劃2025年底下線首款車型FX Super One，價(jià)格區(qū)間覆蓋2.5萬(wàn)至8萬(wàn)美元。
2024年財(cái)報(bào)顯示，F(xiàn)F全年凈虧損3.558億美元，其中非經(jīng)營(yíng)性虧損占比58%，約2.064億美元，盡管經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金支出同比下降75%至7020萬(wàn)美元，但公司仍依賴外部融資維持運(yùn)營(yíng)。
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