針對(duì)上述情況，通用汽車(chē)高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車(chē)型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。”盡管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng)，并“入股”中國(guó)車(chē)企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車(chē)成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　張小溪：從制造到智造，智能化為一雙雙鞋注入了科技的力量，讓整個(gè)制鞋產(chǎn)業(yè)跑得更穩(wěn)、更快、更遠(yuǎn)。在睢縣，這樣的智能化生產(chǎn)線(xiàn)還有很多，它們是如何研發(fā)出來(lái)的，我們一起去看看！

　　嵊泗縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)李進(jìn)城表示：“本屆‘東海杯’帆船賽，是嵊泗向浙江省內(nèi)乃至國(guó)內(nèi)展示海洋運(yùn)動(dòng)魅力、海島秀麗風(fēng)光的重要窗口，也為廣大帆船愛(ài)好者搭建一個(gè)專(zhuān)業(yè)、開(kāi)放、共享的運(yùn)動(dòng)交流平臺(tái)?！?完)

　　公器私用，將地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具，搞權(quán)錢(qián)交易，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目承攬、礦權(quán)審批等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物；

　　北京5月16日電 (記者 劉亮)記者16日從中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局獲悉，由中國(guó)提出的首個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案——《風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)要求》近日在國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)成功立項(xiàng)。

　　專(zhuān)家表示，中國(guó)汽車(chē)出口的跨越式增長(zhǎng)源于技術(shù)、供應(yīng)鏈、物流等多維度的協(xié)同突破。在技術(shù)端，高安全性電池系統(tǒng)、智能交互生態(tài)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代升級(jí)，構(gòu)筑起差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；在供應(yīng)鏈端，覆蓋核心部件、智能駕駛軟硬件的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為全球車(chē)企提供可靠支撐；在物流端，自主航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)搭建與運(yùn)力資源高效整合，大幅壓縮國(guó)際運(yùn)輸周期，降低綜合成本。

　　16日，成都市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王鳳朝主持召開(kāi)市政府第61次常務(wù)會(huì)議。會(huì)議審議《成都市人民政府關(guān)于對(duì)焦大銀等12名有突出表現(xiàn)的見(jiàn)義勇為人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的決定(送審稿)》，擬對(duì)12名見(jiàn)義勇為人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。