長期以來，部分民企因資產(chǎn)規(guī)模較小、固定資產(chǎn)少、抵押物不足，信用風險相對較高，使其在銀行信貸體系中天然處于劣勢。與大型國有企業(yè)相比，金融機構為民企提供服務的單位成本更高。

　　鄧君告訴記者，福利院老人們的日常生活并非只是曬太陽，而是根據(jù)身體狀況開設了一些舞蹈、手工、音樂以及書法等特色課程，讓老人們的晚年生活更豐富精彩。福利院還配備有專業(yè)醫(yī)療團隊，每天早晚定時查房，全方位保障老人身體健康。

　　在交流會企業(yè)家代表發(fā)言環(huán)節(jié)，受邀與會的各位企業(yè)家圍繞科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等核心議題，結合自身的創(chuàng)業(yè)歷程和企業(yè)實際情況，為廈門個私企業(yè)健康發(fā)展提出意見建議。

　　交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?！?025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?！比珖舜蟠怼⑺拇ㄊ〗煌ㄟ\輸廳廳長盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成，輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。

支持浦東新區(qū)高水平改革開放，打造社會主義現(xiàn)代化建設引領區(qū)，是習近平總書記2020年在浦東開發(fā)開放30周年慶祝大會上宣布的重大國家戰(zhàn)略。5年來，按照中央決策部署，我們扎實推進浦東引領區(qū)建設，在首創(chuàng)性改革、引領性開放、開拓性創(chuàng)新方面取得階段性成效，主要體現(xiàn)為三個“新”：

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產(chǎn)生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。

　　這次在江蘇代表團，習近平總書記明確指出：“抓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，要守牢實體經(jīng)濟這個根基，堅持推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和開辟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)新賽道并重。”

一是充分發(fā)揮文旅商體展協(xié)調機制，以協(xié)調機制推動文旅商體展的政策協(xié)同和市場聯(lián)動。相關工作部門加強協(xié)同，橫跨多部門、多條塊，形成整體和協(xié)同效應，這中間有政策協(xié)同、機制協(xié)同、市場聯(lián)動、市場主體聯(lián)動等許多協(xié)同。比如：針對F1中國大獎賽，協(xié)調機制專題會議研究，這一場賽事如何跟文旅、購物、住宿、交通、餐飲、會展等其他方面進行消費聯(lián)動。去年短短4天時間F1中國大獎賽直接拉動14億左右經(jīng)濟效益，同時還有聯(lián)動帶動的消費。今年還要繼續(xù)研究，如何讓F1點亮上海，從空間到時間，給與更多的場景，這是協(xié)調機制取得的成效。