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針對目前的旱情,河南省水利廳于6月14日17時將水旱災害防御(抗旱)Ⅳ級應急響應提升至Ⅲ級,并密切監(jiān)視雨情、水情、旱情,科學精準調(diào)度水利工程,加強灌溉用水管理,細化落實各項供水保障措施,確保城鄉(xiāng)居民飲水安全,最大程度減輕干旱災害損失。
中國駐英國使館發(fā)言人13日表示,英方有關制裁是沒有國際法依據(jù)的單邊主義行徑,中方堅決反對,已向英方提出嚴正交涉。英國政府罔顧國內(nèi)國際民意,不斷火上澆油,助長戰(zhàn)事延綿不絕、生靈涂炭,致使和平更加遙遙無期。
中國名義稅負一直高于實際稅負。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。
紀寧說:“歐美國家的網(wǎng)球市場已逐漸進入飽和階段,中國被認為可能帶來新的爆發(fā)性增長點?!彼J為,在中國這個網(wǎng)球新興市場,應更充分地挖掘體育明星的商業(yè)價值?!斑@有利于全面釋放中國體育經(jīng)濟的增長潛力。”
上述兩起事件,引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源。
數(shù)據(jù)顯示,免簽對入境游的促進效果顯著。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示,自中國對多國單方面免簽以來,對入境游市場起到積極的推動作用,讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國。