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北京市門頭溝區(qū)、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、太原市清徐縣、景德鎮(zhèn)市樂平市、杭州市建德市
臨汾市吉縣、黔西南興仁市、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、渭南市韓城市、上海市徐匯區(qū)、潮州市湘橋區(qū)
淄博市周村區(qū)、臨沂市河?xùn)|區(qū)、中山市中山港街道、渭南市富平縣、南平市浦城縣
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寧德市霞浦縣、青島市嶗山區(qū)、定安縣龍門鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州茂縣、濟(jì)寧市曲阜市、南充市順慶區(qū)、西雙版納勐?？h
汕頭市澄海區(qū)、伊春市友好區(qū)、臺(tái)州市路橋區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、長(zhǎng)春市綠園區(qū)、萬(wàn)寧市山根鎮(zhèn)、呂梁市臨縣、東莞市樟木頭鎮(zhèn)、吉安市遂川縣
黔南三都水族自治縣、成都市郫都區(qū)、張掖市山丹縣、甘南夏河縣、郴州市安仁縣
牡丹江市林口縣、蕪湖市弋江區(qū)、郴州市桂東縣、南昌市南昌縣、定安縣龍門鎮(zhèn)、南陽(yáng)市方城縣、德州市樂陵市、漢中市城固縣、儋州市中和鎮(zhèn)、鐵嶺市銀州區(qū)
南昌市進(jìn)賢縣、廣西南寧市賓陽(yáng)縣、澄邁縣福山鎮(zhèn)、汕頭市濠江區(qū)、南平市建陽(yáng)區(qū)、漢中市略陽(yáng)縣、南充市順慶區(qū)、臨高縣多文鎮(zhèn)、大連市普蘭店區(qū)、溫州市龍港市
東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、南充市儀隴縣、東莞市橫瀝鎮(zhèn)、杭州市桐廬縣、吉安市井岡山市、宜賓市江安縣、遼源市西安區(qū)、上饒市鉛山縣、恩施州來鳳縣
天津市西青區(qū)、廣西柳州市柳江區(qū)、廈門市思明區(qū)、太原市清徐縣、日照市東港區(qū)、鶴壁市山城區(qū)
吉林市磐石市、黔南獨(dú)山縣、懷化市通道侗族自治縣、中山市南頭鎮(zhèn)、南京市六合區(qū)、錦州市北鎮(zhèn)市、平頂山市葉縣、泉州市永春縣、臨汾市霍州市
遵義市赤水市、忻州市代縣、萬(wàn)寧市龍滾鎮(zhèn)、衡陽(yáng)市衡南縣、延安市甘泉縣、信陽(yáng)市光山縣、綏化市肇東市、宜春市高安市、濱州市惠民縣
白城市洮南市、宜春市奉新縣、呂梁市石樓縣、平頂山市新華區(qū)、銅仁市玉屏侗族自治縣、運(yùn)城市稷山縣、鄭州市鞏義市、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、萍鄉(xiāng)市蘆溪縣
渭南市合陽(yáng)縣、廣西百色市右江區(qū)、黃山市黟縣、松原市扶余市、普洱市思茅區(qū)、安慶市潛山市、鞍山市千山區(qū)
廣西欽州市靈山縣、大慶市紅崗區(qū)、寶雞市麟游縣、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)、臨高縣東英鎮(zhèn)
平頂山市魯山縣、贛州市龍南市、牡丹江市陽(yáng)明區(qū)、黃山市徽州區(qū)、定安縣龍河鎮(zhèn)、麗水市景寧畬族自治縣、安陽(yáng)市內(nèi)黃縣、湖州市德清縣、文昌市東郊鎮(zhèn)
寧波市鎮(zhèn)海區(qū)、泰安市新泰市、亳州市譙城區(qū)、蘭州市西固區(qū)、西安市閻良區(qū)、伊春市友好區(qū)、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、洛陽(yáng)市新安縣、宜春市銅鼓縣
甘南瑪曲縣、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、漢中市略陽(yáng)縣、南昌市新建區(qū)、海東市循化撒拉族自治縣、文山硯山縣
蕪湖市鳩江區(qū)、文山西疇縣、衡陽(yáng)市珠暉區(qū)、韶關(guān)市新豐縣、大慶市讓胡路區(qū)、臨汾市汾西縣、宜昌市五峰土家族自治縣、海西蒙古族格爾木市、三明市沙縣區(qū)、朝陽(yáng)市朝陽(yáng)縣
雅安市名山區(qū)、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、松原市乾安縣、婁底市漣源市、荊門市京山市、淄博市臨淄區(qū)
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平頂山市汝州市、廣州市越秀區(qū)、定安縣定城鎮(zhèn)、遵義市鳳岡縣、咸寧市嘉魚縣、惠州市惠東縣、晉中市和順縣、曲靖市師宗縣、玉樹曲麻萊縣、涼山雷波縣
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南昌市西湖區(qū)、泉州市金門縣、梅州市大埔縣、吉安市新干縣、昭通市巧家縣、陽(yáng)泉市平定縣、甘孜得榮縣
大理漾濞彝族自治縣、黃南澤庫(kù)縣、長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)、白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、咸陽(yáng)市永壽縣、鐵嶺市銀州區(qū)、東莞市茶山鎮(zhèn)、達(dá)州市大竹縣
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揚(yáng)州市廣陵區(qū)、澄邁縣加樂鎮(zhèn)、廣西南寧市青秀區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、臨汾市古縣、武漢市江漢區(qū)、長(zhǎng)治市潞州區(qū)、海西蒙古族德令哈市、伊春市金林區(qū)
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廣西來賓市興賓區(qū)、南充市高坪區(qū)、南京市六合區(qū)、湘潭市湘潭縣、濟(jì)南市平陰縣
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更加精打細(xì)算的汽車公司給車展帶來哪些新變化？｜2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
作為全球頂級(jí)的行業(yè)盛會(huì)，上海車展一直是絕大多數(shù)汽車公司的最佳展示舞臺(tái)。一些希望展示自身實(shí)力的公司曾不惜一擲千金以博取關(guān)注，但在2025屆上海車展上，一些新的變化正悄然發(fā)生。
越來越多的汽車品牌開始對(duì)投入產(chǎn)出比精細(xì)測(cè)算，力爭(zhēng)以更低的成本換取更好的傳播效果；也有一些品牌去年在華成績(jī)并不理想，希望通過精美展臺(tái)設(shè)計(jì)和豪華車型陣容彰顯底蘊(yùn)與實(shí)力，從而增強(qiáng)消費(fèi)者信心；更有在中國(guó)市場(chǎng)日趨沒落的汽車品牌重返上海車展，希望能夠提振在華熱度，以相對(duì)低調(diào)的方式來試探消費(fèi)者的態(tài)度。
部分參展人士認(rèn)為今年車展的人流量較以往有所減少，最直接的原因在于很多汽車公司在今年減少了對(duì)國(guó)內(nèi)媒體的邀請(qǐng)預(yù)算額度。
如果更仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)媒體人減少的同時(shí)，國(guó)外參展人員占比大幅增加。一位中國(guó)汽車公司品牌傳播人士告訴界面新聞，由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且趨于飽和，不少汽車制造商在本屆車展上轉(zhuǎn)而邀請(qǐng)海外媒體，“目的就是為了增加海外市場(chǎng)的曝光量，因?yàn)楹Ｍ馍刑幱谒{(lán)海階段”。
需要指出的是，今年上海車展并未將所有造車新勢(shì)力集中在一個(gè)展館內(nèi)，而是采用了均勻分布的模式，各個(gè)品牌受關(guān)注程度被更為清晰地呈現(xiàn)。
在這種情況下，部分品牌的展臺(tái)相較往年反而變得更為擁擠。原因是一方面這些公司因新車、新技術(shù)獲得更多觀眾青睞，另一方面也因?yàn)檫@些企業(yè)本身試圖將有限的展位空間利用到極致。
一個(gè)例子是與上屆上海車展展位面積基本持平的小鵬汽車，今年在繼續(xù)展出旗下熱銷車型的基礎(chǔ)上，為人形機(jī)器人、飛行汽車等AI科技產(chǎn)品騰出空間，設(shè)立展位。
圖片來源：界面新聞/楊詩(shī)涵加入上述科技產(chǎn)品對(duì)人流的吸引作用明顯，不同膚色的參觀者匯聚在小鵬汽車展臺(tái)。一位日本媒體告訴界面新聞，了解到小鵬機(jī)器人將會(huì)進(jìn)行車展首秀，她特意按照最早的入館時(shí)間前來，只為搶到前排位置一睹為快。另有一位來自挪威的汽車經(jīng)銷商人士則在小鵬匯天飛行汽車前駐足良久，希望能夠進(jìn)入展品內(nèi)部觀察詳情，“這可能代表著我們的出行未來”。
不僅小鵬汽車，深藍(lán)也采取了利用人形機(jī)器人產(chǎn)品博取觀眾眼球的展出策略。界面新聞留意到，深藍(lán)汽車的機(jī)器人吸引大量中外觀眾排隊(duì)互動(dòng)。
另一個(gè)聚集人潮的展臺(tái)是蔚來汽車。這家公司原本計(jì)劃為旗下三個(gè)品牌分別設(shè)置獨(dú)立展位，但最終選擇將最新發(fā)布的第三品牌螢火蟲和主品牌蔚來同臺(tái)共展，僅將樂道汽車單獨(dú)成展。
這也使得蔚來主展臺(tái)上人流如織，對(duì)定位80萬(wàn)級(jí)別的高端車型ET9和對(duì)價(jià)格為10萬(wàn)級(jí)別小車螢火蟲感興趣的觀眾聚集于此。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪告訴界面新聞，合并蔚來與螢火蟲展臺(tái)，主要是精細(xì)算賬后為提升效率所做的決策，“蔚來和螢火蟲兩個(gè)品牌本身銷售都在同樣的門店，在車展上的展出我們也就合并了”。
圖片來源：界面新聞/楊詩(shī)涵汽車公司在本屆車展上對(duì)傳播效果的仔細(xì)評(píng)估不僅限于展臺(tái)數(shù)量和面積，還在于位置。Smart品牌高層接受采訪時(shí)表示，此前車展上曾經(jīng)嘗試與造車新勢(shì)力同館亮相，但效果不及預(yù)期，反而影響品牌定位，因此今年其展位選址回歸至奔馳展臺(tái)旁邊。
還有一些品牌默默縮小了在上海車展的展位，同時(shí)采取更有針對(duì)性地展出策略，例如別克。今年的媒體日，別克沒有展出任何一款燃油車，十余個(gè)展位中其概念車占據(jù)最搶眼的位置，似乎有意向外界渲染品牌的新能源轉(zhuǎn)型氛圍。
但界面新聞從工作人員處了解到，在媒體日后的觀眾日上，別克會(huì)撤掉部分重復(fù)展出的新能源車型，為昂科威、君威、君越等主力油車產(chǎn)品讓位。在媒體日獲得關(guān)注和觀眾日爭(zhēng)取訂單之間，別克做出了自己的決策。
與上述在有限展位盡可能充分利用每處空間甚至不同展覽日的汽車公司不同，少數(shù)企業(yè)選擇租下較大的空間但進(jìn)行相對(duì)寬松的陳列。去年在華銷量創(chuàng)近年低位的沃爾沃品牌，今年的展臺(tái)面積幾乎較上屆車展翻倍，通過更搶眼的展位、密度較低的展車排布烘托更豪華的品牌形象。
近年在華銷量表現(xiàn)難言樂觀的汽車公司英菲尼迪，選擇重返上海車展，這家制造商在2023年因種種原因最后未能參展。界面新聞從展臺(tái)工作人員處了解到，今年重回車展的目的包括提振在華熱度，但品牌并沒有做單獨(dú)的發(fā)布會(huì)和活動(dòng)，僅邀請(qǐng)了大約300位媒體自由觀展。從首日展臺(tái)人流量看，英菲尼迪可能尚未完全找回在華傳播節(jié)奏。
圖片來源：界面新聞/楊詩(shī)涵一些在中國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)落寞甚至難以生存的品牌，則在本次車展上選擇退出。例如在華始終聲量不高的韓系車，現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思均不在本次參展之列，這是現(xiàn)代汽車和起亞自2002年入華以來首次缺席中國(guó)車展。此前據(jù)媒體報(bào)道，北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋稱，公司希望“將錢花在刀刃上，目前還沒有特別能展出的”。
還有一些在新能源汽車激烈競(jìng)爭(zhēng)下未能殺出重圍的造車新勢(shì)力，同樣在本屆上海車展銷聲匿跡，例如高合、合創(chuàng)、哪吒、遠(yuǎn)航等品牌。與此同時(shí)，部分豪華汽車公司也選擇缺席展會(huì)，瑪莎拉蒂、蘭博基尼等均未參展。
在2025上海車展，人們能夠觀察到全球汽車品牌在世界競(jìng)爭(zhēng)格局巨變下的眾生相。精細(xì)算賬或在不利局勢(shì)下奮力一搏，每家還在上海車展的公司都希望在下一個(gè)時(shí)代留名。
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